1樓：多少愛可以衝來
選山伏此擇快充還是慢充，主要看在什麼樣的用車場景裡面的，另一方面也要看你的汽車的電池容量有多大，支援的充電功率有多少。
快充是大功率直流充電的模式，適合在外用車臨時補電和應急補電，一般在1個小時以內可以充滿80%的電量；而慢充是交流電充電，充電速度較慢，適合在長時間停駛時補電，一般需要6—8個小時才能充滿。
一般來說，因為家庭用電限廳族制的原因，家用充電樁都只能選擇慢充樁，用家庭用電220伏的交流電進行充電，剛好慢充的速度也比較適合大家下班回家後或者睡覺之前對車輛進行充電的習慣。
而外面的公共充電站往往是商業建造的，充電電壓高、電逗迅流大，充電快，雖然有很多網上有很多說法是快充會傷車，前些年也確實有很多充電導致熱失控，**等安全事故的出現，不過電動車充電技術的發展到現在為止已經越來越完善了，充電樁的保護功能也越來越多，大資料平臺也在即時監測充電情況。比如特來電充電樁有專門的兩層防護技術，可以對電池過溫、電池溫度異常、電池過充、資料不重新整理等36種情況進行即時診斷和全面防護，通過大資料對比各指標引數，將安全隱患直接消滅在萌芽階段，非常安全可靠。
2樓：淡淡的問都
如果沒有緊急用車需求，可以選擇快充慢充交替的充電模式，桐稿保證電池極化處在乙個正常的速度，讓電池儘可能維持乙個相對長的健康週期。很多大品牌的充電樁都是可以快慢交替的，像特來電充電樁就有柔性充電的技術，汽車可以先在快充模式下當電量充至80%左右時和櫻，然後自動採用慢充形式進行補電，既可以將汽車電量充局棚孝滿，又能起到保護電池的作用。
汽車快充和慢充的續航能力一樣嗎？
3樓：田敏噓噓
現在的新能源汽車都有提供兩種充電方式，一種是快充，一種是慢充，快充顧名思義就是在特定的時間裡面利用大的電流將電池充滿，而慢充的話，就是充電的時間慢，通過恆定的電流充入到電池裡面去電動汽車電池。
儘量少用快充，所謂快充是進行大電流方式來充電，對電池組傷害極大。慢充屬正常充電方式，比較可靠。
原則上講，不建議車輛進行頻道快充，因為大電流對電芯。
的損傷是不可恢復的，並且會造成明顯的析鋰現象。析鋰將加劇電芯的衰減，並且有安全隱患。
充電對電池都是有一定的損耗的，而快充的損耗會比慢充大一點，不過按現在的技術來說，電池都是屬於消耗品。
只是消耗得快和消耗得慢的區別，如果沒有對電池健康有強迫症的話，一直快充沒什麼問題的。
快充的害處是電池組在短時間內接受這麼大的電流和能量轉化，整體電芯的負荷量很高，在電動汽車的上市之時有這麼多起充電**事故最終就是快充樁的輸出功率。
高，電芯的能量轉化過載導致發熱。
膨脹然後**燃燒了。如果使用直流快充給小容量電池充電，或電池質量達不到要求，電池電芯會因為瞬間充入的電流過大而迅速發熱，無論對電池還是充電樁。
都會產生危害，嚴重的時候，甚至會引發電池熱失控，引發火災。
車就是工具，不是祖宗。在正常使用情況下，開上十年八年毫無問題。現在電池已經不是前些年的情況了。新能源車。
的充電方式目前無非兩種：直流快充和交流慢充。對於快慢充，不同國家會提供不同的充電介面，但實際作用都是大同小異。但快充慢充二者之間不同的是，慢充採用的是標準充電電流進行充電。
4樓：白珍全全全
當然不一樣了。快充相對來說充電的速度會快一點，續航能力也會比較好，慢充相反。但是對汽車不產生任何的影響。
5樓：周**強強
當然是一樣的。因為它們的區別只在於乙個充電速度快乙個充電速度慢。而當充滿電之後，兩個的續航能力是完全一樣的。
6樓：行樂樂樂行
是一樣的，是因為這兩種充電的速度是完全不一樣的，但是對於車輛的影響不是特別的嚴重，而且也不會影響後期的使用和制動。
7樓：房間號
在我看來，汽車的快充和慢充續航能力肯定是不一樣的，因為快充可能根本沒有充進去電。
汽車快充和慢充的續航能力一樣嗎？
8樓：
這個是不一樣的，汽車慢充的續航比快充要多15%~20%，汽車採用快速充電的時候無法將電充滿，電量達到80%以上充電速度會明顯變慢，並且會將電量鎖定在85~90%，無法完全充滿電，這種情況是為了保證電池的壽命而設計的，快速充電本身對於電池存在一定的損傷，特別是充電後期會造成個別電池電壓偏高的情況，導致桐局電池迅速老化。而慢兄圓充則不具有這種情況，慢充電，由於充電時間較長，電池有充分的化學反應時間，導致電池充入的電量，完全被電池所吸收。這樣電池的效率會高很多，電池存入的電量也很多，而且不會對使用壽命產生明羨輪塌顯影響。
平時還是建議使用慢速充電，在出門的時候可以使用快速充電來縮短充電時間。
充電電池是快充好呢，還是慢充好
9樓：竭玉枝褒水
現在大部分充電器都會自帶恆流充電模式，購買時可以仔細看看說明書，檢測到電池快充滿的時候，充電器電流就會減小充電，這樣能保證電池充的夠滿，而且電池不會因為過充導致電池損壞。
10樓：零奕聲校香
快充是一種應急充電方式，用的是直流充電，這個直流充電的電壓一般都是大於電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求；充電電流大，是常規充電電流的十倍甚至幾十倍。
優點：半小時可以充滿電池80%容量。超過80%後，為保護電池安全，充電電流變小，充到100%的時間將較長。
缺點：由於充電電壓高，電流大的特點，以減少電池充放電迴圈次數為代價，對電池造成一定的損壞，降低了電池的使用壽命。
慢充就是指在家用220v的插頭充電。優點：慢充的充電電流和功率都相對較小，對電池壽命比較好，而且用電低峰時充電成本低。缺點：充電時間過長，一般得衝需6小時——8小時。
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