1樓：林毅說娛樂休閒
在未來，電動車以後會像燃油車一樣增收用電附加稅的，首先是因為國家需要發展，其次脊友就是電動車已經很普及了，再者就是可以限制用電量，另外就是可以增強經濟市場的活力。需要從以下四方面來闡述分析在未來，電動車以後會像燃油車一樣增收用電附加稅。
一、因為國家需要發展
首先就是因為國家需要發展 ，國家之所以需要發展就是可以讓國民過上更好的生活並且可以新建基跡巖礎設施建設，這樣子對於國家的發展是有好處的，並且可以使得國家的核心競爭力不斷的增強。
二、電動車已經很普及了
其次就是電動車已經很普及了 ，對於未來的電動車發展一定是非常普及的，所以在很多人都擁有電動車的情況下國家徵稅對應的稅收也是非常正常的，不必有一些不必要的擔心或者一些不合理的看法。
三、可以限制用電量
再者就是可以限制用電量 ，之所以說可以限制電量就是這樣子可以使得對應的社會用電量得到乙個控制，畢竟如果用電量過大的話對於市場的乙個用電建設存在很大的挑戰，並且可能會引發一些不必櫻州槐要的危機。<>
四、可以增強經濟市場的活力
另外就是可以增強經濟市場的活力 ，之所以可以增強經濟市場的活力就是通過稅收的增加來更好地重塑經濟市場，從而提高經濟市場的投資還有一些**市場的交易量，這些都可以長久的為中國的經濟做出貢獻。
人民群眾應該做到的注意事項：
應該結合實際情況來分析為何國家要徵收我們的用電附加稅，畢竟這也是長久的為國家的發展考慮，所以應該主動加強多方面的渠道建設。
2樓：創澤拓維
財聯社8月9日電，乘聯會9日表示，未來燃油車保有量劇烈萎雀睜培縮後，國家稅收的缺口仍將需要電動車稅頃唯收體系的支撐。電動車的購買和使用階段，乃至報廢環節早老的徵稅是必然趨勢。
3樓：魚與魚塘
我覺得不會，電動車充的電量是很少的，沒有必要加這個稅收。
4樓：大事發生的
我認為這未來的話這種可能性是非常小的，畢竟對檔團正於現如今的社會發或蔽展來說，用電的**並不是特別的昂貴，而且電量的使用也並行悔不是特別的高，我認為這樣的附加稅可能並不會進行增收。
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