1樓：雲南萬通汽車學校
起動機上面小的圓的那部分，有兩根線，就是吸拉開關。
1、蓄電池接頭鬆動或者導線接頭氧化可導致起動機不旋轉，檢查蓄電池的接頭，若鬆動則要擰緊，若氧化則需要清潔。若起動過程中機油壓力和充電指示燈變暗，表明蓄電池充電不足，原因除發電機和調節器有故障外，還可能是導線存在故障，接頭不好或三前咐角皮帶有些鬆動。
2、當外界溫度降低時，蓄電池的容量也會下降，機油粘滯時會使起動扭矩增大，電壓降增大，引**花變弱，如遇上述情況，請速更換蓄電池。 如果啟動開關位於啟動位置而啟慧鬥純動機接頭無電壓，可能是電流在點火開關和磁繼電器的接頭間斷開。起動機接頭氧化、鬆動、短路均可造成啟動機不旋轉。
如果熱態發動機的起動機不旋銷悶轉，常因磁繼電器銜鐵粘著。
2樓：網友
要不就是起動機的質量不行，要不就是電瓶的電量高，建議並聯乙個電容試試。希望我的能夠幫助到你。
奔騰b50熱車難啟動怎麼解決
3樓：太平洋汽車網
奔騰b50熱車需要多久奔騰b50預熱時間控制在30秒到1分鐘為宜。熱車的意義在於使機油充分潤滑發動機的各個部件，從而減少磨損，延長發動機的使用壽命。奔騰b50熱車的主要原因是長時間停放後，發動機內的機油迴流到發動機下部的油底殼內。
因此，點火後，發動機上部處於物數無油和缺乏潤滑的狀態。開始將機油輸送到活塞、連桿、曲軸等因油幫浦執行而最需要潤滑的發動機部位，大約需要30秒。啟動車輛30秒至1分鐘後，開始緩慢行駛。
這個時候，不要開高速。保持怠速，發動機轉速不應超過2000轉/分。否則，發動機和變速箱的嚴重磨損可扒山能會造成嚴重損壞，無法恢復。
等到發動機溫度上公升到正常工作溫度，再回到正常駕駛模罩此首式。權威機構的研究表明，冷啟動時的發動機磨損約佔整個發動機磨損的一半。正常怠速預熱可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。
在低溫下，金屬會表現出較小的彈性和耐磨性。只有在正常工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。百萬購車補貼。
奔騰b50早上難啟動,啟動一次就好了,是什麼原因
4樓：
奔騰b50早上難啟動，啟動一次就好了，是什麼原因。
親，您好！很高興為您服務解答；1、火花塞不及時更換是乙個常見因素，冷車啟動需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程後它的電極間隙會變大，要是超過標準後它所產生的火花能量就會大大變弱，沒法正常點燃氣缸內的混合氣體（俗稱缺缸），自然很難啟動。2、點火線圈故障也很常見，點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的乙個變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去「產生火花」，一旦點火線圈出現故障，如自身破裂漏電，就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，出現發動機缺缸、啟動困難，加速抖動等情況。
3、平時還要經常檢查野察一下節氣門和怠速閥處是否積碳過多，若是積碳過多就會容易造成怠速氣道堵塞，進而導致進氣不暢。4、另外還要檢查發動機控制系統的水枯困溫感測器是否正常工作；因為這兩個方面的問頌敗茄題都會導致發動機冷啟動困難的現象發生。
奔騰b50不易啟動且啟動後滅車怎麼辦？
5樓：萬車網知道
您好！關於您說的早晚不易著車的問題，可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發動機無法起動。
這需要檢查清洗節氣門和怠速馬達及發動機內部和火花塞等部位的積碳。
還有可能是因為電控系統燃油保持恆壓效能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良，導致的不易啟動。建議您可以在啟動時，將鑰匙轉到儀表燈全亮檔，等上一會兒，還可以是發動機完成自檢程式，這也是對整個發動機及其他電器裝置都有好處的。這時可以聽見油幫浦滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重複以上操作兩至三次，再啟動應該就可以一次打著了。
奔騰b50這款車的發動機怎麼樣，奔騰B50的發動機怎麼樣？
他的發動機跟馬自達的一樣，2.0的發動機還是那款我們熟悉的mzr 2.0發動機名稱相同。再看這款型號為mzr lf的2.0發動機，110kw的最大功率在相同2.0排量車型中的表現非常不錯，與速騰的1.8t發動機最大功率近似，最大扭矩182n m 4500rpm，峰值出現得比1.6的 4000rpm ...
奔騰b50和奔騰b70哪個比較好
b70，寬敞 馬6的發動機，2.0升，動力強勁。如果你買b50的豪華款就不如買b70的舒適款，因為這兩款的 差不多，但b70的發動機是馬六的2.0l發動機，b50是捷達的1.6l，在動力上相差很大。如果為了經濟實惠，那就買b50的標配款！b70動力好，空間好，價錢也好。b50價效比好。你說哪個比較好...
2011奔騰b50一般都買哪個版性價好 手動的跟自動的哪個省油
月初買的自動尊貴型。價效比看個人喜好，如果對於天窗不在意，建議買豪華型的，如果對於皮座椅不在意，建議買舒適型的。但舒適型的也損失了側氣囊等安全選項。綜合來講，可能豪華型更合適。雖然一般來講手動比自動省油，但對於新手，手動未必省油。如果是擁堵的城市，建議自動，省心，油耗也差不了多少，萬的車都買了，百公...