長安逸動,長城c50,奔騰b50,寶駿630,帝豪ec7,榮

2021-12-26 02:10:35 字數 2136 閱讀 2638

1樓:小生如燃

長安逸動吧,第一,有合資背景。第二,外觀,內飾國產算頂級。第三,發動機不錯,油耗低。

2樓:榮威mg顧問

你好,我是榮威mg官方購車顧問。

全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550搭載了1.

8l及1.8t發動機,匹配tst 6速油冷雙離合自動變速系統,動力充沛。1.

8t全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機,以tci-tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力,動力強勁。全新550搭載start- stop數字智慧啟停節能系統、進一步較小油耗.tst變速器換擋順暢靈敏,同時,該車採用固特異低滾阻含矽輪胎,抓地效能更佳,易於駕駛。

550廠商指導價9.98-25.98萬。

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3樓:匿名使用者

相同**看配置,不重配置看技術。

4樓:

奔騰b50還是比較實用的,榮威550維修起來**比較高,買車的話武 漢 市 佳 訊 天 成 汽車 鑑 定 機 構 的 師傅,可以陪你去全 程提新車,確保你買的放心。上次我朋友買新車買的是帝豪ec7就是找他 們幫忙看車 的,服務 很到位

5樓:匿名使用者

你只在這幾個車型選?

風神s30奔騰b50榮威550長安逸動,東南v5,長城c30帝豪ec7寶駿630那個車賣的最好啊!

6樓:榮威mg顧問

您好,我是榮威mg購車顧問,榮威550在同級別車中表現是比較好的,外觀時尚靚麗,大氣穩重,舒適性較強,空間也大,安全性也好,見過太多被550撞得面目全非的車,很少有把550撞得面目全非的。油耗合理,這一點受到眾多網友好評。動力整體表現不錯,配備的發動機比較先進,動力輸出強勁。

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7樓:匿名使用者

推薦榮威550,我有兩個朋友開這個車,反映都是不錯

請大神幫忙詳細分析奔騰b50和長城c50。

8樓:匿名使用者

兩車都是自主在合資或外來技術的平臺上開發的

b50 是馬六底盤的基礎上開發的

不過採用了來自大眾技術的1.6發動機和採購自愛信的6at

動力總成的成熟程度更高 燃油經濟性也不錯 家用代步足以

做工方面 奔騰b50剛開始 做工和裝配確實不賴 最近幾年的**

據老車主反應做工水平和用料有所下降了 不過對比長城c50 還是較好的水平

c50 是借鑑了老思域的底盤和內飾設計後 長城改良的產物

整體的底盤風格 和思域類似 內飾和儀表盤也有很大一部分思域的痕跡

如數字化時速顯示 整體的機械效能還是不錯的 老思域底盤偏單薄的情況

長城因為用料的提增 改進了這個情況 底盤有點扎實的感覺 不過還是弱於b50

動力表現 c50用的是長城自主1.5l發動機加t後的渦輪機產品 1.5t

動力不錯 輸出線性 比同系列的比亞迪速銳的1.5t 動力上不夠好看 但是平順性更好

和b50對比 動力佔優 不足之處 是c50全系mt cvt版本的話 上市時間未定

而且長城的cvt產品 採購自南京邦奇 不算很先進的技術

做工質量方面 長城距離一汽這類大廠還有差距 特別是內飾方面

c50的內飾 因為工藝問題 有一部分會掉漆 **改用新工藝後 據說能改善

不過還有待觀察

在看配置 保養 油耗等方面 配置c50 同價位下更好些 不過奔騰 取決你當地的優惠了

各地1w到2w不一的優惠力度

保養 t保養會小貴些 對比奔騰借鑑合資成熟的技術看 還是奔騰佔優

油耗方面 兩車差距不大

總體說 自主裡 b50算是機械底子不錯的車型了 不過市場表現不溫不火

同樣情況的有奇瑞瑞麒g5也是如此 家轎的角度講 還是b50的優勢更大些

不過我個人的意見 自主情節 還是支援下長城c50為好

一汽 有點扶不起的感覺

9樓:哈爾濱巨集寶

也可關注一下寶駿630,1.8l ecotec發動機,外觀時尚,具體資料可在**中對比

奔騰b50這款車的發動機怎麼樣,奔騰B50的發動機怎麼樣?

他的發動機跟馬自達的一樣,2.0的發動機還是那款我們熟悉的mzr 2.0發動機名稱相同。再看這款型號為mzr lf的2.0發動機,110kw的最大功率在相同2.0排量車型中的表現非常不錯,與速騰的1.8t發動機最大功率近似,最大扭矩182n m 4500rpm,峰值出現得比1.6的 4000rpm ...

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