求高手解答,一汽奔騰b50的優缺點

2022-02-13 15:56:31 字數 5459 閱讀 8880

1樓:南珂一夢

優點:外觀穩重、大氣;底盤紮實操控靈敏;配置豐富,車身工藝都不錯,價效比較高。與自主品牌競爭車型相比,小奔騰在造型、做工等方面都有一定優勢,所以其**也要高於其他自主品牌競爭車型。

但是,自主品牌車型在經銷商處也有較大幅度的優惠,小奔騰的造型、做工再好,也抵不住加大的**落差。

缺點:唯一的缺陷就是動力問題,發動機1.6l而且是數年前的技術,雖然可以說成熟,保有量大,後期維護成本地,但相對於其厚重的車身,在某些情況下還是顯得力不從心,雖然城市使用完全沒有問題。

一汽奔騰b50是一款緊湊型b級車(或中高階)定位a級車(或中級車),將搭載1.6l和2.0l兩種發動機。

整體配置水平基本達到了中級轎車的水平。在產品設計方面力求帶給使用者更多的輕鬆舒適感。不僅造型富有魅力,讓人賞心悅目,同時更具備寬鬆舒適的駕駛空間、穩定的安全保障系統以及澎湃的動力系統。

2樓:匿名使用者

奔騰b50的外觀不錯,車的寬度.長度.空間足夠大.

同價位車相比,配置足夠高.

一汽品牌優勢.技術成熟.用的住.

油耗高.為中石化做貢獻.

1、東南v3菱悅5.8-8.59萬;2、.

比亞迪f3 4.02-9.8萬;3、奇瑞a3 7.

48-10.28萬;4、標誌408 11.8-16.

9萬;5、高爾夫6 10.68-16.88萬;幾款車的排列是從車身效能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者;同時,這幾款車型都比較寬大,特別適合家庭使用.

購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:

1、首先是看自己的用途;是做為代步工具、還是用於商務?

2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;

3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;

4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒黴的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂);

5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性.

建議多瞭解瞭解奇瑞a3 .

3樓:匿名使用者

奔騰b50搭載的一汽大眾bwh1.6l發動機,動力談不上很強勁,但是滿足日常生活需要還是可以的。其優點在於配備6速手動一體的變速器,底盤、懸架、車身工藝都不錯,內部空間大,乘坐舒適度好,配有四個氣囊,安全效能也有保障,價效比比較高。

一汽奔騰b50的優缺點有哪些?

4樓:南珂一夢

優點:外觀穩重、大氣;底盤紮實操控靈敏;配置豐富,車身工藝都不錯,價效比較高。與自主品牌競爭車型相比,小奔騰在造型、做工等方面都有一定優勢,所以其**也要高於其他自主品牌競爭車型。

但是,自主品牌車型在經銷商處也有較大幅度的優惠,小奔騰的造型、做工再好,也抵不住加大的**落差。

缺點:唯一的缺陷就是動力問題,發動機1.6l而且是數年前的技術,雖然可以說成熟,保有量大,後期維護成本地,但相對於其厚重的車身,在某些情況下還是顯得力不從心,雖然城市使用完全沒有問題。

一汽奔騰b50是一款緊湊型b級車(或中高階)定位a級車(或中級車),將搭載1.6l和2.0l兩種發動機。

整體配置水平基本達到了中級轎車的水平。在產品設計方面力求帶給使用者更多的輕鬆舒適感。不僅造型富有魅力,讓人賞心悅目,同時更具備寬鬆舒適的駕駛空間、穩定的安全保障系統以及澎湃的動力系統。

奔騰b50優點和缺點

5樓:王海冰摩羯

奔騰b50優點:空間大,動力強勁,價效比高。缺點:油耗偏高,懸掛偏硬,過坑窪路段時震感比較強烈。

奔騰b50作為一款自主品牌車型,確實在一些便利性與舒適性的配置上很捨得投入。目前全系車型配備真皮電動調節座椅、真皮多功能方向盤、自動空調、倒車雷達和定速巡航等配置。

奔騰b50使用的動力總成和一汽-大眾的1.6l車型很接近,發動機是完全相同的那款兩氣門,使用的是鑄鐵缸體,最大功率76kw,最大扭矩145nm,手動擋車型搭配mq200五擋手動變速箱,自動擋的6速手自一體變速箱也是同樣來自於愛信。

奔騰b50油耗:

奔騰b50 1.6l自動擋的工信部綜合工況耗油為8.2l/100km,奔騰b50 1.

6l自動擋的平均油耗為9.8l/100km,奔騰b50從2檔全油門加速,145n.m的最大扭矩在3500轉左右就能爆發,但最大功率要等到5600轉。

此時動力衰退非常明顯,單凸輪軸2氣門的進氣效率非常有限,在最高車速的測試時,在載客3人並且開空調的情況下,奔騰b50只達到165km/h。

6樓:day忘不掉的痛

b50優點:

外觀大氣,底盤紮實穩重,配置厚道,發動機和變速箱經過350萬公里的驗證成熟,油耗低,內飾做工較好,正常車速情況下降噪效果顯著,動力夠用,空間大,乘座舒適,後續養車成本低,價效比較高。

缺點:發動機缺乏科技亮點。

動力較弱,76kw的1.6排量發動機帶動1噸3的車重在市區開起步時還是有點吃力;低速行駛時尤其是自動擋油耗偏高;底盤較低、過溝坎容易受傷;座椅偏硬。

7樓:匿名使用者

b50優點就在於底盤,採用和馬自達6相同的底盤,操控好,空間大容易滿足那些愛面子的人。缺點是:採用的捷達的發動機。

小馬拉大車。大車身再加上小馬拉大車帶來的是比捷達高得多的油耗。另外小毛病也不少。

本人強烈不推薦購買。同價位的有國產的吉利帝豪,奇瑞a3,榮威350,本田飛度鋒範,伊蘭特悅動,花冠,騏達...很多。

本人喜歡飛度。適合家用,車小空間大,特別省油。老婆也能開。

飛度1.5的發動機,比相當於某些車1.6 1.

8的功率輸出,鋒範和飛度一樣的發動機

8樓:匿名使用者

家用很合適,我的就是b50,1萬多公里了,車車很好用,鐵皮薄些,但是安全絕對沒有問題,車身結構很不錯(同樣結構的b70做過真人時速110側翻實驗,沒問題),地盤也非常好。同價位的車還推薦新寶來,大眾車的品質絕對是一流的,車的品質新車是看不出來的,但是開5年的大眾車,和開5年的其他品牌的車就有區別了。如果更注重品質就買新寶來,如果注重價效比就b50。

補充一點:我的市區油耗是8.0——8.

3左右,高速是6.20-6.5左右,動力完全夠用了(我的是手動),最高時速跑過160很穩(高速上超尼桑裕達130左右),車開了一萬多公里,沒有出現過任何問題。

一汽奔騰b50怎麼樣?價效比如何?

9樓:玄燁煙雨

一汽奔騰b50**範圍在9萬到16萬之間,因為配置的原因,所以**的變化幅度有些大,至於它的價效比,從以下幾個方面進行分析。

外觀

先看整體設計,車輛整體偏向於運動風,車身曲線分明,總體顏值還不錯。其次是前臉,也就是車頭,第一眼看過去就是車標下的進氣格柵,家族式的六邊形進氣格柵一改其他車輛比較普遍的橫拉式進氣格柵,看上去感覺很好看,兩側相接就是led大燈,大燈的外殼設計容易聯想到一個動物的眼睛,鷹眼,是車輛整體比較具有侵略性。還有就是側身的線條了,從車頭貫穿到車尾,增加顏值的同時減小阻力。

車尾部相比於車頭就比較充滿圓潤感,品牌標誌分別分佈於**和兩側,尾燈稍微遜色於前面的大燈,不過還是比較凌厲。

空間車內的8英寸顯示屏可以提供各種服務,例如藍芽連線,倒車顯示等旨在提供方便的駕駛環境。電動的天窗和車窗都具有放假等功能,天窗和主駕駛座車窗可以一鍵升降。

操控

操控方面先看發動機,在加速效能和汽車最大速度上此車的發動機效能一般般,不是特別突出,不過作為城市車或者出行時跑跑高速120公里每小時的速度還是不錯的,就是加速時間比較長。220的扭矩可以應付一些小坡,加速的時候可以感到推背感,但是總體效能不是很好,在供油方式上還是比較先進的,可以節約部分燃油。

變速箱,最**的使用的有5擋手動和6擋自動兩種變速箱,這裡重點介紹6擋自動的,檔位不是很多,可以實現d擋走天下的目標,但是也就代表著會多耗油,這個是不可避免的,這個價位的車輛還沒有7擋甚至8擋的變速箱。值得一提的是前驅的驅動方式很不錯,前後懸掛使用獨立懸掛的同時前懸掛外加橫向穩定杆,車輛的穩定性非常好,轉向的時候也流暢。

總結

這款車型的資訊大概就這樣,外觀和空間方面做得還是很不錯的,充滿運動風的外觀比較吸引年輕人,夠大的空間乘坐時比較舒適,操控的時候可能不是感覺非常好,但是在這個價位,並且作為一款城市車價效比還是挺好的,整體質量不錯。

10樓:匿名使用者

最**奔騰b50的**在9萬到13萬之間,**比較親民,全新的奔騰b50在整體上都有了很多改動,下面就來看看這款車各方面的效能到底怎麼樣。

外觀

最**奔騰b50在外觀上有了很大的改變,可以看到它的前格柵依然延續了家族式的六邊形設計,不過是全新的點陣式設計,加上銀色的鍍鉻裝飾,看起來造型很新穎,足夠吸引人的目光。前燈微微向上翹起,給人一種凌厲感,再搭配上車蓋上流暢的線條設計,使得這款車具有豐富的現代氣息。車的側面有一條平直流暢的腰線貫穿整個車身,讓車身更加修長,更具動感。

整體的外觀設計風格獨特,符合現代的審美觀念。

內飾

相比於時尚運動的外觀設計,這款車在內飾上的設計就比較簡約平淡了,不過相比於老款,它在內飾上也做了一些改動。增加了中控螢幕,並且有一些多**功能,更加符合人們的生活方式。中控區域的佈局更加清晰, 功能按鍵簡單明瞭,更有利於操控。

在中控臺上部分割槽域用了柔軟的材質包裹,入手的質感還不錯,不過還是可以感覺到車內的塑料感比較濃,方向盤也是塑料材質,握感上略有不足。車內的座椅是仿皮縫製而成,填充物實在,可以感覺到它的包裹性和舒適性都不錯。

空間

這款車的內部空間是它自身的一個優勢,一米七五的體驗者坐在駕駛位可以感覺到身體周圍很寬敞,操控非常自然,沒有絲毫的束縛感。後排的頭頂空間略有不足,身高再高一點會有一點露侷促的感覺,不過腿部空間卻很充足,可活動範圍還是很大。車頂配備了電動天窗,在夏天的時候對於車內空氣的流通性有了更大的提高,也可以舒緩車內乘客長時間乘坐的壓抑感。

這款車的儲物空間也很靈活,後排座椅可以整排放倒,騰出來的儲物空間更大,不管是出門購物還是自駕遊,都能更大程度上滿足你的載物需求。

動力

最**奔騰b50搭載的是1.5t和1.6l兩種不同的發動機,分別匹配6檔手自一體和5檔手動變速箱。

在動力上,1.5t版本的動力更加充沛,不過在起步的時候也會感覺有點肉,不過在過渡之後,這款車的動力輸出很平穩,但是提速效果不明顯,在跑高速的時候有點吃力。不過車的控制性很強,不管是轉向還是剎車,車身的控制都很流暢,駕駛的感覺很輕鬆。

有點不足的是這款車在行駛過程中可以聽到發動機的聲音有點大,風噪也有點大,車身的隔音效果不太理想。

總結

這款車的外觀和空間在同級別中佔據很大的優勢,不過它的內飾沒有特別亮眼的設計,在用料上只能算合格,不過它的**比較低,內飾上簡約點也可以接受。在動力方面也不用擔心,完全可以滿足日常代步的需求,整體上這款車還是不錯的,值得大家入手。

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