1樓：榮烙鐳
汽車的使用壽命一般在15年左右，但如果保養得好，敏虛也可以讓他執行很長時間，不僅可以延長他的使用壽命，還可以讓他發揮最好的使用效能，很多朋友買車看里程錶一點一點長，距離維護時間快，但里程錶幾千公里，應該保養，汽車是一種零部件多、零部件默契的行走機，一般新車出廠4s店內銷售時間約1年，準新車出廠至4s商店銷售不到半年，出廠半年以上可稱為庫存車。
所以問題是，當新車離線時，它會新增各種潤滑油、玻璃水、防凍劑、制動液，直到你買了這些原始油，我們都知道這些油有保質期，特別是與發動機磨合潤滑潤滑油通常被稱為油。例如，汽車使用說明書規定，第一次保修時間一般為自提車之日起半年內或汽車執行總里程5000公里，後期維修時間為自上次維修之日起半年內或汽車執行里程5000公里。具體品牌或車型的里程或時間略有不同，以汽車使用說明書為準。
這些規定是科學的，它考慮了發動機潤滑油的保質期，及時更換新的潤滑油，以防止變質的潤滑油失效，增加發動機橋森燃的磨損，損壞發動機。此外，如果汽車在不到半年的時間內行駛不到500公里，發動機潤滑油的潤滑能力也會逐漸下降，也會導致發動機磨損和變質。
市場上流行的維護規則有兩到三個比較標準，如里程、維護間隔和發動機工作時間。一般來說，汽車經銷商要求先實施哪乙個。但是如果你平時用的車少呢？
許多專家和業內人士表示，如果你用的車少，你應該每六個月至少保養一次。當然，這也需要根據你自己的情況來確定。如果你經常在環境惡劣的地方行駛，你需要經常保養車輛。
如果車輛在車況良好的路段行駛，可適當延長維修週期。保養週期，汽車一般按時間間隔或公里間隔，如小春蘆保養一般為半年或5000公里，但兩個間隔不是每次都很合適，如果車少，半年不能跑多少公里，如果車多，半年可能跑數萬公里以上。在這種情況下我們該怎麼辦？
根據里程維護的規則更容易理解，這輛車跑得更多，自然會磨損，所以你必須為它做乙個大的醫療保健。這把菜刀會變鈍，必須磨，更不用說汽車的很多部件了。說維護時間標準，事實上，這主要是汽車的油，輪胎，像油，從你開啟的那一刻起，它接觸空氣，氧化，即使你不使用它，它也會慢慢惡化。
一旦惡化，它就不起作用，所以即使你的車不開啟，一直保持，很長一段時間，你也必須去維護。輪胎等橡膠產品，長期接觸空氣，隨著時間的推移也會產生老化現象。
2樓：戶外垂釣崔哥
你好，提前進行汽車保養其實沒什麼影響，只不過有些浪費而已，離我這還沒有到時間就放掉了可惜了。
3樓：福州萬通汽車學校
如果汽車在不到半年的時間內行駛不到5000公里，發動機潤滑油的潤滑能力也會逐漸下降，也要去保養。
汽車要去做保養，還沒到公里數，這樣情況能去保養嗎？
4樓：會種田的機械師
我認為當然是可以的，因為保養其實並沒有硬性規定，只要不延遲去保養就行了。
5樓：夾竹桃
我認為可以保養，只要你有錢的話，一天保養一次也是沒有問題的。
6樓：小陳聊汽車
可以去做保養，但是這樣比較浪費，建議參考保養手冊內容。
7樓：思寧
1、出廠自帶的機油不能充分利用。
這是我的車首保時放出來的機油，當時只跑了800公里左右。因為新車棚橡發動機沒有執行過，內部很乾淨，所以放出來的機油幾乎和新的一樣，清澈透亮，實在是可惜。
2、影響磨合。
新車都有磨合期，這是不爭的事實。冷純陵磨合的說法完全站不住腳，且不說每個廠家都會這做和戚樣做，即使做了那也是驗證發動機生產裝配質量的，並不是給你磨合發動機的。況且所謂的冷磨合是外力驅動發動機轉動，時間也非常有限，和正常行駛中帶負荷執行相差甚遠。
所以新車發動機很有必要進行合理的磨合。
所以最合理的方法就是讓新車充分跑足公里數，發動機各個配合面充分磨合到位，磨合產生的各種金屬碎屑被機油沖洗掉，然後更換全新的機油，開始正常使用。
8樓：狸不換貓
提前保養沒有多大影響。延遲保養才會有山納答大問題。其實嚴格來說，公里數和茄洞時間，兩個條件只達到乙個時間就得去保養。不一定非逗慧要按公里數來。
9樓：停停停我去額
公里數沒到，直接去做保養，對汽車蔽哪是沒有任何影響的，反而會延長汽車的使用壽命如好的，不過有巨集橡碼些東西是沒必要讓他們保養的，一定要小心被坑。
10樓：小陳聊汽車
沒有影扮棗笑響，主要是會浪費。但是巖滲車輛也不可廳含以過度保養，因為每個部件都有磨合，如果剛磨合好就更換，會造成能量損失。
還沒到公里數的汽車去做保養，會有什麼影響呢？
11樓：思寧
1、質保期廳拍內。車子如果是在質保期內，保養時間到，公里數還差很多，比如5000公里做保養，車子才開2000公里左右。那麼可以聯絡4s店，講清楚自己的狀況並詢問是否能延期保養，因為如果不通知他的話可能會使汽車脫保。
如果能夠達成一致，把**錄音起來，或者讓他給你發一條訊息，留個憑證，之後遲一點去問題也不會太大。延期保養對車子本身沒有什麼影響，因為車子最正確的保養週期在車輛使用說明書上有說明，而4s店為利潤會把保養週期縮短。但扮燃羨如果公里數快到，只差幾百，建議就不必在乎這點距離，直接按照4s店的規定去保養吧。
2、出質保期。出質保期的汽車如果仍使用說明書段清上的機油和配件，那麼就按照說明書上的週期保養。如果用更高階別的機油或者質量更好的配件，那麼可以適當延長保養週期，根據車子的實際情況來定什麼時候保養。
12樓：小陳聊汽車
沒有影響，只是會造成浪費，比如更換機油，如果更換週期很短，機油還沒發揮作用就更換了，沒有必要。
超過公里數沒保養對車有什麼影響?
13樓：太平洋汽車網
一般來說，保養超過500km或者1000km都沒多大關係。如果汽車在保修期內，它仍然必須遵守維修手冊中的規定。汽車超過保養公里的影響。
1.如果機油超過保養公里太多，機油的流動性會變差，增加發動機磨損和油耗，甚至會造成發動機熄火等故障銷茄，尤其是渦輪增壓發動機。
2.如果冷卻液超過保養公里，發動機容易虧和察出現水溫高的情況。同時，冷卻系統容易結垢，導致發動機散熱效能差，容易導致發動機著火。
3.剎車系統超過保養公里，容易導致制動液失效。長時間制動會導致制動液溫度公升高，沸點下降。沸騰後剎車系統較弱，容易失靈。
汽車保養專案有哪些？
汽車保養專案包括：機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯、節氣門清洗、發動機清洗、積碳、變速器油更換、剎車棚碧油更換、防凍液更換、火花塞更換、檢查減震器是否漏油、檢查輪胎管路是否需要更換、清潔發動機。
汽車維修又稱汽車保養，是在規定的時期內，對汽車的有關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。
汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調系統等的維修。目的是保持車輛整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障，延長使用壽命。
公里數沒到需要保養嗎
14樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】公里數沒到也是需要保基知養的，一般出了公里數外，判斷汽車是否需要保養也可以根據時間來看，通常半年保養一次。
汽車不開也是需要做保養的，對於每天行駛的車輛一般是看公里數來保養的，現在小轎車一般保養週期為5千公里。假如說長時間停留而不行駛的車輛也建議每半年需要去做一次保養，車輛的機油隨著時間的推移也是會變質的，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。機械雜質與膠質混合後還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。
空氣濾清器：安裝空所濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加8倍。
因此現代汽車發動機都在化油器上裝有空氣濾清器。一般行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣機由裡向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷，行駛25000公里空氣濾清器就需要更換了。
機油濾清器：辯信。目前汽車大多是安裝旋裝式機油濾清器，是屬於不可清洗一次性濾清器，所以最好在更換潤滑油時同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量，一般行駛5000公里更換一次為宜。
汽油濾清器：由於汽車在儲運及加註過程中難免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損，在汽油進入汽油幫浦前必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。同時配合馳耐普燃油系統清潔劑效果會更加理想。
由於現在的汽油濾清器也是一次性使用的，它的更換週期在1萬公里左右最為恰當。
空調搏灶消濾清器：大部分司機都知道按時更換發動機的空氣濾清器（也就是空濾）而似乎很少有駕駛員關心空調的濾清器（即空調濾清芯）。在需要更換濾清器時，只要把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見空調濾清器了，一般情況下每8000—10000公里進行一次更換。
圖/文/攝：太平洋汽車網胡巧雲）
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