1樓：愛情來了擋不住
長安的發動機更好一些，因為現在長安汽車的發展是非常不錯的，而且它的發動機整體價效比也是特別高的。
2樓：乙個
長安科尚的發動滑掘機更好一些清讓圓，有很多同級車型選擇的都是長安的發動機，所以它的提速非常的快，能夠滿答塌足各種需要，而且也沒有太多的故障率。
3樓：王志剛剛剛
長安科尚的發動機更好一些，而且在使用很長時間，你會發現這款發動機真的非常不錯。也沒有任何的聲音。
大通g50和長安科尚，哪款車值得入手？
4樓：竹兒說教育
大通g50和長安科尚兩款車對比建議考慮科尚。
大通g50與長安科尚沒有可比性，定義商務型mpv且尺寸僅在緊湊級，沒有側滑門會感覺非常怪異，g50則屬於這一類比較怪異的；但淘汰這臺車的理由不僅在於設計感，發動機和變速箱成問題。
大通g50優缺點分析
車身尺寸4825*1825*1778、軸距2800mm，這一尺寸雖然在mpv中僅算緊湊級，但以標準尺寸定義也還是一臺比較大的車，大車則不應該有太小的排量，否則小馬拉大車會很費油且駕駛體驗太差。而手動版的g50使用了公升渦輪增壓發動機，排量太小不說又是多點電噴落後技術的三缸發動機，這一版本顯然沒有選擇的價值。
發動機為四缸直噴增壓機，最大功率124kw、峰值扭矩250n·m（1700-4400轉），僅論引數已經不算差了，但是自動版全系搭載七檔乾式雙離合變速箱，這種變速箱沒有一臺能談得到高品質，因為離合器沒有潤滑和散熱耐用性和穩定性都很差，頓挫異響也比較明顯。
大通g50指導價為萬、自動版起售價萬，如果需要平開門小型mpv無疑選擇溼式雙離合與四缸直噴機匹配的宋max，而且以g50高配的預算可以選擇到插電混動版的宋maxdm；不提價效比，僅dm版多出的電驅系統以及動力電池組，其製造成本也比g50的乾式加高太多，這臺車溢價太高毫無價效比可言，所以這臺車五月銷量僅為2281臺排名相當低，直接放棄這臺車吧。
長安科尚優缺點分析
車身尺寸4840*1860*1890、軸距2820mm，尺寸也屬於緊湊級但側滑門有明顯優勢，外觀設計感也偏商務造型；配置方面中高配有單側和雙側電動側滑門，這項配置的檔次感要比平開門的大通g50高很多。不過科尚上市初期由於只有手動版和多點電噴發動機，技術落後定位不合理導致了銷量極低，近期公升級發動機和變速箱後才能給出高評價。
**發動機公升級為cs75同款缸內直噴，最大功率131kw、峰值扭矩265n·m（1450-4500轉），動力已經不輸大通g50；變速箱有6擋手動和7擋溼式雙離合，自動擋同樣是雙離合但溼式結構多出變速箱油潤滑和散熱，穩定性要比g50高不止一級，以下幾款長安汽車都有更換溼式雙離合的計劃。
科尚**指導價萬，且有超過萬元的官降，這臺車填補了緊湊級商用mpv在消費級的空白，價效比遠高於大通g50以及傳祺gm6等偏商用的平開門mpv，即使作為家用車也是這臺車的用車品質更高。
5樓：肖艾斯的旅行日誌
我認為是長安科尚，因為此款車型的效能更好，而且便於操控，同時**也不貴，所以更值得入手。
6樓：美倪倪影視娛樂
我覺得長安科尚值得入手一些，長安科尚公升級動力在質量方面完全超越g50，而且車的側滑門的優勢為開度放便於進出車輛。
7樓：幸福小豬豬
我覺得長安科尚這款車更值得入手，因為這款車的價效比特別高，車子的外觀設計也特別好看，另外，車子的效能也好。
8樓：linda桃酥
長安科尚屬於麵包車，主要用於拉貨，大通g50屬於家用mpv，主要用來帶人的，你說哪個更好，主要看你的用途是哪個？
9樓：貿遠
如果有定製就好了，567座可選可以做床車使用！
10樓：來自科技館好奇的三角楓
國產mpv後排座還是窄，要做就做好。
大通g50和長安科尚這兩款車，誰的發動機更好一些？
11樓：灰灰慧闖天涯
長安科尚這款車子的發動機可能會更好一點，因為我家裡面有一款這樣的車子，發動機是非常不錯的。
12樓：結婚發的
長安科尚，這款車的銷量非常的好，而且發動機的效能也非常的穩定，很受消費者的青睞。
13樓：數位技術小輝
長安科尚的發動機更好一些，因為長安科尚的發動機動力很強，而且質量非常好。
大通G50保養燈如何歸零，大通G50的保養燈怎麼消？
你好，開啟鑰匙，轉向開關上有旋鈕開關，轉到剩餘保養的位置，關火，在 在轉到剩餘保養，然後set clr三秒按5次。就可以了。回答親您好，開啟點火開關，然後按住儀表盤上的復位按鈕，關閉點火開關。按住復位按鈕不鬆手，直到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時，鬆開按鈕。再次按住復位按鈕，重新開啟點火開關，保養...
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