1樓：匿名使用者
c2本不能開，c1本可以
2樓：dfyrh摩羯
大通g10是上汽大通近期推出的一款全領域mpv，這款尺寸幾乎超越所有同級別車型搭載一臺由上汽集團自主研發的2.0 tgi發動機，這臺發動機也是上汽集團推出的重量級發動機，會廣泛用於上汽集團的mpv、suv和中高階轎車，基本上覆蓋了上汽旗下的大部分中高階產品。
2.0tgi發動機首先是一款2.0t發動機，渦輪增壓技術是其最主要的組成部分。
大通g10的2.0 tgi發動機採用最新一代的渦輪增壓技術，增壓壓強達到2.4個大氣壓。
相比第一代渦輪增壓技術，2.0 tgi發動機可以獲得大幅度的動力提升，功率和扭矩都可以增加20%-30%。另外還有非常重要的一點，2.
0tgi發動機的渦輪增壓技術採用電子油壓潤滑，革命性的做到增壓器的壽命達到發動機整機壽命（前一代渦輪增壓技術的增壓器壽命一般為2-3年）。
其次2.0tgi發動機是一款高壓缸內直噴發動機。直噴技術憑藉其更高效的燃油效率已經成為新一代發動機的代表性技術，現在大部分新研發的中高階車型上都已經配備了直噴發動機，從這個角度看，上汽的2.
0 tgi發動機也迎合了時代的潮流。
3樓：匿名使用者
c2你可以買自動擋的就能開了
7座的上汽大通g10商務車c1駕駛證能開嗎？嗎？
4樓：虎子之母
可以的，你看看這輛車的行駛證上註明的車型是什麼，如果是輕型、微型載客汽車就可以開，如果是中型載客汽車就不能開的。7座以上的車應為小型載客汽車，可以由c1駕駛的。
7座的上汽大通g10商務車c1駕駛證能開嗎？
5樓：叱吒風雲
7座的商務車，c1駕駛證可以駕駛。
一、根據中國汽車分類標準(gb9417-89)，10座屬於中型客車，客車分為：
1、9座以下——小型客車、轎車
2、10-19座——中型客車
3、20座以上——大型客車
二、根據《機動車駕證申領和使用規則》的規定：
6樓：匿名使用者
可以，c1照對應的準駕車型是小型汽車，準駕的車輛包括小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕型、微型專項作業車，小型載客汽車指定員2-9人的小型客車。上汽大通g10商務車屬於小型載客汽車。
7樓：友望未來
可以開的，c1可以開9座含9座的車。
8樓：在響水湖玩三國志的杜鵑
是藍牌就可以開，c1只能開藍牌車
7座的上汽大通g10商務車，掛什麼車牌，c1駕駛證能開嗎？
9樓：友望未來
7座肯定是藍牌。c1駕駛證就可以開了。
10樓：匿名使用者
只要小型客車是藍牌的c1都可以開。黃牌的客車就不行了！
上汽大通g10這車怎麼樣？哪位大俠知道，好開嗎？
11樓：保夏侯山
不好，安全性差，建議你買個歐德賽或者傑德吧，那好開多了
上汽大通g10怎麼樣 值得買嗎？
12樓：
空間真的很大
譚車主：5168*1980*1928，軸距3198的尺寸已經算大mpv車型了，小孩子在中間過道隨意跑動，後備箱也是很大，裝下幾個行李箱是沒問題的。
張車主：軌道不是通軌，可以把第
二、三排推到，第二排大人可以伸開腿，第三排雖然不能完全伸開，但是不會覺得擁擠，後備箱可以豎排放4到5箇中型行李箱，這對於家用來說足以。
動力很帶感
陳車主：在高速上超車很順暢，一踩油門就成，油門轟的嗡嗡響，發動機轉速一下子就上去，雖然不是四輪驅動，但是抓地力非常好。
馬車主：1.9t的動力很帶感，渦輪介入比較早，拉著全家出去旅遊，爬坡都不成問題，在高速上超車是一給油就馬上就能輕鬆超越其他車輛。
操控很輕鬆
韋車主：液壓助力沒有電子的輕啊，這麼大的車身，轉彎半徑也很小，靈活性挺高的，操控和小車比起來還是差了那麼點意思，不過在mpv裡面已經算很不錯的了。
李車主：方向盤很活，坐姿稍微高一些，但是視野很好，轉彎沒有轎車快，但是在同樣大小車身車型裡已經算很好了。
油耗不算高
金車主：開了幾千公里，油耗基本上是在13個油左右，高速低一點，也有10個油，比轎車是算耗油的，但是在大車裡這個耗油不算高。
嚴車主：5月上汽大通g10舉辦的g致挑戰——3箱油創越中國，從上海出發途徑10個站點最後達到新疆霍爾果斯，全程4500公里。最後參與者創造的成績為百公里綜合油耗低至5.
3l，相當於每公里不到4毛錢成本，這個油耗應該可以說是mpv中的超級mvp了。
舒適性高
羅車主：第二排的舒適度最好，腿部空間也很大，獨立懸架的底盤真的很舒服，至少避震上非常好，第二排是最為明顯的。
丁車主：後面兩排的空間很大，比一般的suv坐著舒服很多，不會有侷促趕，噪音也很低。
外觀時尚感強
俞車主：不像其他mpv一看就有股low氣質，這款車有國際化的臉，大窗沒有斷層感，整體線條和諧。
陳車主：外觀上屬於很典型的mpv，大氣美觀，車燈的造型設計很時尚，懸浮式車頂再配上大車窗，讓整輛車都顯得很豪華大氣。
內飾不錯，做工精緻
孫車主：這款車子的做工非常棒，最近買車之前看了很多同級別的車型，感覺這款車子的內飾做工非常不錯，豪華感油然而生，而且整個車子的配置也非常的豐富。
黃車主：內飾真的還過於高調了，很喜歡，懸浮式的中控超大螢幕，很亮眼，中控臺的造型很大氣雄壯，仿木紋的裝飾板也挺提升檔次的。
總體而言，得分最高的選項是：車身很高，視線觀察也非常好，轉彎的半徑很小，內部空間十分巨大，外觀也非常時尚耐看，2.0t的動力夠你家用的了。
13樓：郭啊蠻的小油桃
值得購買
第一 ： 外觀符與時俱進，沒有模仿的痕跡，高大的車身，不俗的空間。滿員7人，毫無壓 力， 宜商宜家，高階大氣上檔次，低調奢華有內涵。
同級別裡，沒有比它更 大的了，真正 的第三排，不是偽7座。每排的腿部空間都不能以幾拳為計量單位。
第二：座椅非常舒服，很寬大，空間充裕，你想怎麼躺都可以。靜音也可以，100邁正常交 流，油耗會給你驚喜，同級別對比還是很省油的。
採用第二代高效渦輪，大幅提升渦輪 效率，使增壓器瞬態響應更迅捷，最大限度提高功率輸出。強勁動力堪比3.0自然吸氣發 動機，燃油經濟性提升30%以上。
第三：hba緊急制動輔助系統在緊急情況下，駕駛員制動時的踏板力常常不夠。hba通過電腦 判斷駕駛者的制動需求，主動提高制動力，提高緊急狀況下的制動安全性。
五連桿後懸 架 操控更平順 乘坐更舒適五連桿後懸架可實現登出後傾角的最佳位置，大幅度減少路面 來的前後方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性。並能使車輪佔用車身面積更 少，將後排座椅和行李廂的空間增大，營造出優越舒適的乘坐空間。
14樓：慕容瑩華汪菲
最近g10蠻火的啊，好些人在討論上汽大通g10怎麼樣。蠻巧的，我家剛新買了g10，所以我來告訴你上汽大通g10怎麼樣吧。我家裡7口人，一般的家用車坐不下，g10的空間很大，即使坐滿了還能把行李單獨擺放，1、2排的座椅有獨立扶手，3排靠背可以調節。
我基本是在市區跑，油耗一般在11.5左右，2t多的車，這個油耗我覺得還是可以接受的。
15樓：國家攝影追風者
千萬別買，我都後悔死了。
問題一：網上說的g10在超過100公里/小時後，噪聲確實很大，在這一點上，簡直與低檔車是一樣的。
問題二：後備箱開啟在零下時不工作，我曾用給後備箱烤火升溫的辦法，才關上後備箱。
最可氣的是，在4s店修了二個冬天也沒解決（故障只在零下才復現）。
問題三：主駕窗升降遇高溫不工作。就夏天大熱天就反覆出現這個問題。
問題四：用遙控器、手動鎖車均經常失效。
16樓：筆意飛翔
一開始考慮過gl8，這邊問下來20萬出頭也可以買，不過是最低配的，我就有點小疙瘩，錢也不是天上掉的，花錢買個最低的有點心不甘。本著貨比三家的理念，又去看看了大通g10，m5，cm7。但cm7沒有自動擋，老婆不會開。
江淮m5前臉很個性，很誇張，算是我喜歡的型別，內飾方面大通g10和m5中控臺都是有木紋裝飾， m5內飾感覺有些老土。大通g10的木紋就很有feel。不過外觀還是都是看個人眼光的，青菜蘿蔔各有所愛。
車內空間，大通g10比較寬，大通g10最後排座位可移動式的，隨便哪個座位翹個二郎腿那是穩穩當當。
17樓：du知道君
上汽大通g10提出的整車3年或6萬公里保修承諾是不常見的，敢這樣打包票的不多，去年入手了一輛，到8現在也快一年了，撇開官話不說，g10是一輛拿得出手的商務車，首先空間夠敞亮，坐7個人也不擁擠。其次外觀也很大氣，最重要的是它的動力不肉，起步很快。。。
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