1樓：**大講堂
序言： cvt變速箱和at變速箱都有著各自的優點，如果想要進行對比的話，兩款變速箱的區別也是非常大的。在平順方面cvt變速箱要比at變速箱更強一些，油耗方面雖然兩個變速箱的差距不是特別的大，但是cvt變速箱要明顯比at變速箱更好一些。
在傳輸效率方面at變速箱要比cvt變速箱棚陵更強一些，而且at變速箱的可承受，扭矩方面也比cvt變速箱好一些。在故障率方面，cvt變速箱會比at變速箱更低一些，因為cvt變速箱的結構原理是非常簡單的，在市場上質量也是非常***的。<>
現在大部分的車型都會採用cvt變速箱，尤其是日系車型，因為cvt變速箱是有著很多優點的，在油耗方面是非常省心的，比較適合日常家用，尤其是在城市道路。因為很多人都會選擇購買汽車來進行日常代步，在城市路段會很容易出現走走停停的現象，所以選擇cvt變速箱能夠讓發動機的負荷更加的均勻，而且也能夠降低油耗。<>
因為cvt變速箱是沒有物理檔位的，因此發動機的轉速是不會受到限鏈彎戚制的，所以cvt變速箱的油耗要比其他變速箱更低一些。而且鬧氏cvt變速箱採用的是鏈條傳輸動力，有一部分的cvt變速箱採用的是鋼帶傳輸動力，所以cvt變速箱在行駛的過程中是非常平順的，其他變速箱都是沒有辦法相對比的。<>
cvt變速箱主要是以省油為主，在使用的過程中也是非常省心的，但是cvt變速箱的應答性也是比較優秀的， cvt變速箱最大的優點就是省錢，因為cvt的零部件非常的少，所以在生產的過程中成本比較低。
2樓：晝夜迷離
cvt在平順方面 比at優秀猜雀，壓緊控制椎輪的半徑實現傳動比的改變，在油耗方面cvt優於at， at變速箱是有真實的檔位的，cvt變速箱沒有正式檔位，可以隨時隨槐李地變距， at的抗扭效能更穗明早高。
3樓：星了
cvt變速箱在執行的過程中，燃油率相對較高，經濟省油，車輛行駛平順度比較高，乘坐的舒適感相對來仿握衝說也較強一點，檔位多結構變化，可以進行多個皮巖檔位的即時調節，而且是無極變速備殲器。
4樓：金牛
動力會變得很強，效能也會變得很棒，耗油量也毀鏈會變得很低，並且這也可以增加汽車的使用年限，而且也公升彎可以保障我纖笑孫們的生命安全。
cvt變速箱和at變速箱，到底哪個更
5樓：韻姐愛生活
<>可能許多車主都會問這樣乙個問題，cvt變速箱與at變速箱，究竟哪種會更好一些呢。其實呢，這兩種變速箱並沒有絕對的好與壞之分，只有匹配與不匹配，若是匹配了，那它便好，倘羨中若是不匹配，那它就不好。這兩種變速箱各有利弊，接下來給大家介紹一下。
cvt變速箱，粗淺的來講無級變速箱就是我們口中常說的，但是它是怎樣完成無級變速的呢？其實呢，它是通過兩組輪盤的變化速度來實現所謂的無級變速的。咱們來細數一下cvt變速箱的長處。
首先就是大家最喜歡的乙個特點，省油。由於傳統的液力傳動裝置在工藝上沒有過多的改進，這就導致能源的大大浪費，而cvt變速箱則採用了新技術來彌補這一空缺不足之處，極大地提高了能源利用率；其次，因為普通的都是多級固定齒比而cvt的變速齒比是連續不間斷的，因此它的平順性是最好的，沒有之一。
也就是說，當你開車時在換擋的過程中不會感覺到一丁點的頓挫感，這是因為cvt變速箱的動力是貼合著絕對線性輸出的。
再者就是，cvt變速箱的產生更貼合現今社會的發展，由於它的構造原理非常簡單，可靠效能也特別高，因此維修起來就分外便利。而cvt變速箱的毛病則是鋼帶的耐受力不太好，也就是說，提速需要悄如的時間會比較長。因此，如果你想要置辦加速時間低於5秒的轎車最好不要買cvt變速箱。
而自動變速箱其實就是at變速箱，現在我們經常看到的是6at，也有8at，9at，但這兩種變速箱通常是豪車用的較多，比如寶馬，賓士，路虎等等。
at變速箱獨一無二的長處就是在承載力量這方面，它的技術要比cvt變速箱愈加穩定。但它的缺點也是顯而易見的，它的平順性沒有cvt變速箱那麼好，即提速的時候會有劇烈的頓挫感，而且它的換擋速度也沒有cvt變速箱的快；兄運山還有一點就是由於它的構造原理要比cvt變速箱的複雜，所以它的可靠性相對來說就不是特別高，因此維修起來就比較麻煩。
總而言之，at變速箱與cvt變速箱各有千秋，主要取決於你買哪種車型。如果是買小轎車的話，cvt變速箱是首選；如果是suv的話，那就考慮一下at變速箱。
at變速箱和cvt變速箱哪個好？
6樓：網友
如果我們只是選擇城市代步車輛、不想車速太快、駕駛技術不是很好等，可以選擇cvt，既省油，穩定性還好。
拓展閱讀：兩者優缺點比較。
at優點：1.普及廣、發展成熟、發展空間大。at變速箱是目前實用比較廣泛的自動變速箱，也受到很多人的認可，後期的發展空間也會比較大。
2.承載力量比較強，速度快，能適應複雜的駕駛模式。因at結構相對複雜，因其工作原理改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，能適應經常變化的行駛條件。
at缺點：1.油耗高。因其輸送動力不是直接輸出，而是需要使用的液力變矩器，會白白損失一些油耗。
2.使用體驗感覺差。因為換擋不是很靈活、有頓感和噪音，會影響駕駛體驗。
3.結構複雜，維修成本高。at變速箱的體積相對大一些，內部結構也比較複雜，如果壞了，修復起來比較麻煩，且成本還高。
cvt優點：
1.省油且環保。因其選擇了適當的傳動比，讓車輛在各個車速時都能達到極好的燃油經濟性，省油的同時還減少汙染物排放。
2.體積小，成本低，修復起來相對容易。
3.駕駛體驗好。其沒有固定的檔位，換擋的時候更加平順，沒有頓感或者噪音，更舒適。
4.結構簡單，適合大規模統一生產。
cvt缺點：
1.駕駛條件多變形差，速度比較低。因其鋼製皮帶能夠承受的力量有限，所以力量承受度較弱，不適合暴力駕駛。
2.發展空間受限。現在發動機使用的是渦輪增壓，這讓其發展空間受到了一定的限制。
圖例。
7樓：江西萬通汽車培訓學院
你好！at變速箱和cvt變速箱各有各的好，一般日系車是cvt變速箱，美系一般都是at變速箱。
at變速箱和cvt變速箱有什麼區別
8樓：途虎話養車
at變速箱是有真實的的檔位的，它的換擋動作是幾個點，cvt變速箱沒有真實的檔位，可以隨時隨地變距，區分他們最好的方法就是，均勻給油起步加速，觀察轉速錶的指標at變速箱是有明顯的公升檔動作，通俗講就是轉速公升高後降下來再生高，而cvt變速箱是一直緩慢的提公升轉速或維持在乙個轉速。
兩種變速箱的優缺點at變速箱能夠提供駕駛員良好的駕駛感覺，cvt可以讓車子變得更平順，省油。
9樓：帽帽的情感世界
首先需要說明的是不管是cvt還是at都是變速箱的一種技術，這種技術嚴格意義並沒有什麼好壞，但是在技術的先進性上還是有很大的區別的。
先說一下cvt，首先就是cvt的變速箱沒有固定的齒比，cvt是使用鋼帶滑動來改變速比的進行運作的，這種運作方式的好處就是，平順性好因為沒有齒輪的更換所以cvt的頓挫感少，駕駛員的駕駛體驗也比較好。而且cvt的變速箱在油耗方面表現很不錯，尤其是小型車或是早晚用車的高峰期，它不僅使得車輛沒有換擋的頓挫感而且還相對省油。
但是它也有一些問題，例如承受扭力能力比較差，還有就是速度變化反應比較慢，就是什麼意思呢，就是你在速度快速提公升的時候，變速箱上的檔位控制變化上並不能快讀的進行變化，在維護方面cvt變速箱相對來說也比較簡單，成本也不高，只是對變速箱的油要求有點高。
另外的乙個at變速箱呢，是一種比較老的變速箱了，我們不能說他老，就是不好的，時間長的技術，在成熟度方面就非常成熟，一般不會出現什麼問題，並且故障率也很低，不會產生大問題，但是at變速箱對於在油耗上做的不夠好，比起cvt，at的油耗更高，會讓車子經濟型下降。
at變速箱好還是cvt變速箱好
10樓：網友
cvt變速箱相對來說好一些
cvt又稱無級變速器，廣泛應用於日系車。這種變速箱的基本結構是兩個錐形盤和乙個鋼帶。錐形盤會擠壓鋼帶在不同直徑的圓周上運動，從而形成不同的傳動比。
因為不同直徑圓之間的變化是連續線性的，所以cvt變速箱的乙個優點就是換擋平順性非常好。
而且由於cvt變速箱沒有固定擋位，與發動機匹配時更容易實現排放、油耗和動力效能的平衡。同時cvt變速箱的結構也非常簡潔輕便，更有利於車頭佈局。在日常駕駛中，cvt變速箱大忌啟動地板油突然高扭矩輸出，容易導致鋼帶和錐板磨損。
而且cvt變速箱通常都有保護機制，即使駕駛員踩油門，變速箱也不會一下子釋放動力。
at變速箱其內部結構複雜，體積和重量也相應較大。而且為了保證換擋的平順，行星齒輪機構內部的行星齒輪機構之間的傳動比設計需要花很多心思，成本自然不低。目前只有愛信6at和zf 8at的at變速箱做的比較好。
但是這兩款變速箱都是經過了十幾二十年的研發和改進才達到現在的水平以做一款at變速箱並不容易。在使用at變速箱的過程中，需要注意保證在prd三檔之間切換時車輛已經停穩，同時不要做空檔位滑行的危險操作。
什麼是cvt變速箱6cvt變速箱是什麼意思呢
cvt是一個正在取代at 的技術。他的有點在於不存在換擋時的錯頓感，但是缺點可能就是沒有手動檔的換擋駕駛樂趣。所以將cvt人工設定成檔位的技術應運而生，利用cvt的超強的模仿能力，在手撥動換擋桿時，變速箱模仿換擋的感覺。如果設定成6個檔位，這就是6cvt。汽車6擋cvt是什麼意思 無級變速箱是同過兩...
cvt和at哪個好維修，cvt變速箱 at變速箱哪個好
就變速箱的整體機構來說，cvt是最簡單的，當然維修也是最容易的。不存在哪個更厲害，各有優勢。無級變速 cvt 雙離合 dsg cvt的優勢就是平順，因為不存在 檔位 所以基本也沒有所謂換擋的問題。所以執行起來是感受不到換擋的。這點dsg基本也可以做到。平順性跟cvt幾乎是一樣好的。一般情況下cvt是...
cvt無極變速箱油和自動變速箱油有什麼不同
無級變速技術，它採用傳動帶和工作直徑可變的主 從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。說實話，開起來沒什麼區別！建議你買手動變速...