1樓：橘子風車
柴油發電機組都裝有一塊液晶控制模組，它就是乙個智慧型控制器，用於保護並監控發電機組的執行。它對發電機的保護起到什麼做用？下面亞南柴油發電機組的來告訴您：
智慧型控制器通過各種探頭輸入訊號，通過液晶控制模組顯示在螢幕上。如電壓，電流，執行時間，機油壓力，水溫，三相相電壓，相電流，頻率，功率等引數根據模組型號不同實現的功能有增減。同時可以對發電機執行不正常進行徵對性報警如茄凱水溫高報警，油壓低爛族報警等，故障嚴重的還會對發電機自動停機達到保護發電機組的目的。
控制柴顫歷喚油發電機組的啟動與停機，以及保護發電機組正常執行的功能。發電機組的自動化效能也與液晶控制模組有非常大的關聯。
2樓：雲南萬通汽車學校
1、油量控制。
2、噴油時間控做物制。
3、發動機轉矩控制。
4、柴油機電子控制。
5、系統的控制。
6、功能f轉速兆裂控制。
7、怠速控制。
8、穩定性控制。
9、怠純猜液速公升速控制。
10、進氣節流控制。
11、進氣加熱控制。
12、引導噴射控制。
13、空調關閉控制。
14、egr控制。
15、進氣控制。
16、渦輪增壓控制。
17、故障自診斷。
18、故障應急控制。
3樓：貴州博創動力
具有手動、自動逗擾、測試停機猛拍 具枝指羨有各種安全保護功能 對執行中的各種故障進行記憶 led故障顯示報警，顯示電壓，電流，頻率等，可以外接電腦，但是需要控制器具有rs232,485埠。
柴油機電控系統特點是什麼
4樓：溫嶼
柴油機電控系統的特點是提供更大的控制自由度；完整的控制功能；控制精度高，動態響應快；能提高發動機的動力性、經濟性和排放效能；提供故障診斷功能，提高可靠性。
柴油機電控系派殲鬥統以柴油機的轉速和負荷作為反映柴油機實際工況的基本訊號，通過參考實驗得到的柴油機各工況對應的噴油量和噴油正時map圖，確定基本噴油量和噴油正時，然後根據各種因素(如水溫、油溫、大氣壓力等)進塵磨行各種補償。)，從而獲得最佳的噴油量和噴油正時，然後通過執行器控制輸出。
柴油機電控系統改謹可分為位置控制系統、時間控制系統和共軌系統。時間控制系統相比純機械系統或第一代系統有很多優勢，但其噴油壓力仍然與發動機轉速有關，噴油後的殘餘壓力並不恆定。此外，電磁閥的響應直接影響噴油特性，特別是在轉速較高或瞬態轉速變化較大，且電磁閥必須承受高壓時，對電磁閥提出了很高的要求。
柴油機電控系統由哪些部分組成？
5樓：太平洋汽車網
柴油機電控發動機由機械部分和電控部分組成。電控系統由感測器、控制器，執行器組成。
在每個系統中，控制器跟控制器之間也要互相通訊。從而更精確的控制執行器動作，使汽車在舒適性、操控性、安全性等方面都具有更好的效果。
柴油機電控系統的工作原理為：感測器將發動機各個狀態的訊號傳送給控制器，控制器收到訊號，將訊號進行計算、對比，控制執行器動作。
柴油機電控系統以柴油機轉速和負荷作為反映柴油機實際工況的基本訊號，參照由試驗得出的柴油機各工況相對應的噴油量和噴油定時map來確定基本的噴油量和噴油定時，然後根據各種因素對其進行各種補償，從而得到最佳的噴油量和噴油正時，然後通過執行器進行控制輸出。
柴油機電控系統有哪些型別
6樓：汽車大師
柴油機電跡或控系統主要由感測器、電腦和執行機構三部分組成，主要有油箱、高壓輸油幫浦、共軌、噴油器和各種電子元件等；其任務是對噴油系統進行電控，實現對噴油量以及噴油定時隨執行工況的即時控制。
按控制方式分類。
分為位置控制方式和時間控制方式兩種型別。
1）位置控制方式。
位置控制方式對原機械姿清伍控制的噴油幫浦改動最小，其主要缺點是動態響應速度慢，控制精度低，不能對原來的噴油規律進行修改（除電控可變預行程噴油幫浦外），噴油壓力難以進一步提高。
2）時間控制方式。
時間控制方式是在高壓油路中佈置乙個或兩個高速電磁閥，利用高速電磁閥的正歷啟閉控制噴油幫浦和噴油器的噴油過程。採用時間控制方式，可實現噴油量、噴油定時和噴油速率的柔性控制和一體控制。
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