1樓：湖南東方高階技工學校
自吸水幫浦不上水的原因和解決方法如下：
1.電壓過低：調整電壓。
2.吸程過高或吸入管路太長：降低吸程或縮短管路。
3.機械密封洩漏過大：修理或更換。
4.幫浦體裡面或者進口管道濾網遭雜物石頭堵塞：檢查清理掉堵塞物。
5.自吸幫浦幫浦旦敗派體內未加儲液或儲液不足：加足。
6.葉輪損壞或者磨損：更換新葉輪。
7.出口管路安裝不正確彎頭太多：管道成n字型的管道太多建議在最高點安裝自動排氣閥。枯知。
8.三相電機接線接反：互換其中兩相。
9.自吸幫浦迴流孔遭堵塞導致汽水無法分離：檢查清理掉。
10.吸入管路漏氣：：消除管路漏氣現象，在允許吸程範圍內檢查模賀方法幫浦啟動4-5分鐘水還未吸上來請用耳朵貼近進口管道疑是漏氣的地方聽有無吸氣的聲音，或者在疑是漏氣的地方塗層白乳膠等方法進行修補。
柴油機帶的水幫浦如何改自吸幫浦
2樓：七月雨停
將柴油機帶的水幫浦改為自吸幫浦需要進行以下步驟：
1. 確定水幫浦是否適合改裝：首先要確定原有的水幫浦結構和效能是否適合改裝成自吸幫浦。一般來說，只有那些具備較好的自吸效能、葉輪設計合理且與柴油機匹配度高的水幫浦才可以進行改造。
2. 更換葉輪：如果原有的水幫浦不具備良好的雀握禪自吸效能，則需頃塵要更換葉輪。選擇乙個符合要求、材質優良、耐磨損等特點的新葉輪，並確保其與舊葉輪相同或者更加匹配。
3. 安裝進口管道：在安裝過程中，還需要增加進口管道以提高自吸效果。通常情況下，進口管道應該比原來長一些，並且儘量避免彎曲和阻塞。
4. 調整位置和角度：調整水幫浦位置和角度也是非常重要的一步。必須確保入口處低於出口處並且傾斜角度正確，這樣才能使得空氣被排除乾淨而不影響正常工作。
5. 測試執行：最後，在完成以上所有步驟之後皮蔽，對新型號進行測試執行以確認其可靠性和穩定性。
總之，在將柴油機帶動的普通水幫浦改為自吸式時需注意選用適當材料、精細製造及科學佈置等方面問題，並通過實驗驗證其可靠性及使用壽命。
3樓：網友
柴油機帶的水幫浦改自吸幫浦，需要做幾個方面的改造：
1.發動機：更換轉速較高的發動機，以保證自吸幫浦的正常早粗執行。
2.水幫浦結構：將原有的水幫浦更換滾卜為特殊的自吸幫浦，陸備鎮以保證有足夠的吸入高度。
3.控制系統：安裝所需的控制系統，以確保水幫浦的正常執行。
4.液位保護：安裝水位保護裝置，以保證水幫浦的安全執行。
5.調整：正確調整水幫浦工作引數，以保證水幫浦的正常執行。
柴油機水幫浦組的水幫浦不吸水怎麼辦？
4樓：褒實營畫
你提出的這個柴油機水幫浦不吸水的解決方案我有以下幾點：
1.排出雜物，修理喚畝底閥。
2.檢查管路和弊森，堵漏提高密封性。
3.更換軸封，壓緊卜塵填料密封。
4.維修真空幫浦等灌幫浦系統。
為什麼柴油抽水機水管要注滿水才能抽水而水幫浦卻不需要？謝謝
5樓：戊佑平湛俏
離心水幫浦一般都是需要注滿水才行的，因為有空氣的話，產生的離心力太小，形不成真空，低處的水吸不進來！你說的是潛水幫浦不需要吧！其實那是因為潛水幫浦潛在水裡，水自己能進去！
6樓：畢芙笪庚
你好！因為柴油機抽水機是利用水幫浦裡面的離心結構，把水甩離水幫浦，在幫浦體裡面形成負壓。大氣壓把水壓進水管裡面，形成水流。
源源不斷。水幫浦分為兩種型別，一種是潛水幫浦，另外一種是清水幫浦，潛水幫浦幫浦體浸在水中，工作時，離心結構把水甩向出水管，不用灌水。清水幫浦離水面有一定距離，首次使用一樣要灌水，在日後使用中，水管中還保留上一次譁甫糕晃蕹浩革彤宮廓使用的水，因為有止水閥的緣故。
打字不易，採納哦！
為什麼柴油機水幫浦組的水幫浦會突然不吸水? 怎麼解決?
7樓：網友
開啟幫浦出口排氣閥，排氣，看是否幫浦內進氣了；
檢查幫浦進出口，看是否有堵塞；
看幫浦是否是反轉了。
8樓：沉默海岸線
汽車發動機的冷卻系統，一般都是強制迴圈系統。同時還分為大迴圈和小迴圈兩種方式，大迴圈，就是節溫器全開，缸體內和缸蓋內的熱水可以直接通過敞開的節溫器，從上水管直接流入水箱冷卻，這個時候如果發動機加速，水箱的液麵會一定程度的下降，上水槽也可以看到有水流。
小迴圈，就是節溫器完全關閉，冷卻水只流經暖風和區域性一些位置，這個時候上水槽是看不到水流的，加速也不會看見液麵下降的。冷卻水大迴圈暨節溫器全開的溫度，一般都是在80度以上，這個時候也是發動機最佳的工作溫度，低於這個溫度，節溫器會逐漸關閉，一般全關溫度大概在70度左右吧。
值得一提的是，現在比較多的新車型都是採用共軌發動機，冷卻風扇也多采用耦合器形勢，只有當發動機溫度超過常溫的時候，風扇才會以1:1的轉速旋轉，降溫會很明顯的，這個時候也可以很明顯的聽到風扇全速旋轉的聲音的，而當水溫低了之後，耦合器裡面的液態矽膠會收縮，使得剋制風扇旋轉的力度下降，風扇這時候只是象徵性的旋轉而已。
另外還有一種情況，就是水幫浦的離心葉輪可能是採用月牙鍵鎖定的，有的時候這個月牙鍵脫落或者損壞，都可能造成葉輪不轉或丟轉，從而使得水幫浦不再迴圈水了。如果是這種情況，發動機公升溫會很快的，而且這麼都不會下降，而水箱裡面的水卻是涼的。如果你的發動機水溫已經超過了85度，而水箱還是冰涼的，首先檢查一下節溫器是否損壞，比如裡面的蠟質洩露。
檢查的方法，把節溫器取下，丟進開水裡面去，看看節溫器是否開啟，不開的話，直接更換節溫器就是！節溫器沒問題的話，就要檢查水幫浦的葉輪了。
9樓：郭永清
是柴油機高速時，還是低速時？
柴油自吸幫浦吸不上來怎麼回事
10樓：網友
柴油自吸幫浦吸不上來水的原因：
1）水封密閉不嚴。
2）葉輪沒有上正或雜物堵塞。
3）進水端有進氣小孔。
4）機器轉速低於2800轉/分。
5）水面距離大於自吸幫浦的吸程。等。
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