捷安特nuage600跟atx770哪個好
1樓：空恰
捷安特nuage600：
車架：新設計鋁合金車架，車首管鋁名牌。
前叉：xct v3 hlo 可鎖死避震前叉。
變速：shimano alivio變速把手， shimano m430前撥、後撥， shimano hg30-9s飛輪。
傳動：shimano fc-m430鋁合金大齒盤 一體式主軸。
輪組：鋁合金黑色加鉚釘雙層圈 鋁合金黑色快拆碟剎花鼓 黑色鋼絲 正新山地細胎紋輪胎（內外胎全部為正新）
剎車：前後鋁合金黑色機械式碟剎 黑色鋁合金小剎車把手。
速別：27s
其他：新開發鋁合金黑色噴沙車把、坐墊杆 車首豎杆，giant舒適把套，新設計舒適坐墊。
**是2498元。
車架一樣，傳動、剎車、前叉均比atx770級別略高，**貴出200，我認為很值，價效比好。唯一唯一問題就是官網查不到，如果保修沒問題就沒什麼問題了。
2樓：怎麼拉風怎麼來
2011款的atx770絕對的價效比高，很不錯的。
3樓：人雅日食堰事
nuage速別更高，但是atx770d在車架上的功夫更深，綜合角度看atx770d更勝一籌。
捷安特atx777與atx660有什麼區別？
4樓：麻木
1、**不同：
捷安特atx6系列的**比7系列的**低。
2、車架子的焊接點不同：
捷安特atx6系列車架子的焊接點略粗糙；7系列車架子的焊接點更細緻。
捷安特atx690和660哪個更好
5樓：小魚愛旅遊世界
捷安特atx690和660兩款車是同檔產品，atx690的優勢在剎車和升級潛力上。
1、車架：atx660是圓管不帶碟剎座，atx690是梯形管帶碟剎座，材料都是相同的6061鋁合金，atx690可以升級剎車。
2、變速系統：atx660後撥tourney，atx690後撥是高一檔的altus，指撥、速別都一樣。atx690的後撥精確度稍微高一點。
3、剎車：atx660是鋁合金v剎，atx690是彥豪碟剎，atx690的制動力好一點。
總的來說，atx690要好一點，並且有升級的潛力，atx660比較便宜，適合學生和上班族。
擴充套件資料：
捷安特自行車公路碳纖維(gct)技術。
giant對於碳纖維產品的長遠歷史；早在2023年即生產出全碳纖維車架，giant的gct生產技術介紹如下：
一、t-700 纖維： 高度可伸展性。
1、giant的複合碳纖維產品採用航太等級的t-700纖維，此纖維兼具令人難以置信的輕量化及更高的強度，可說是自行車的最佳材料。
2、擁有的密度及4900 mpa拉力強度，沒有任何車架材料能與gct纖維比擬。
二、ud 壓條 (ud layers)
1、giant複合碳纖維產品使用單向疊層技術，讓最輕的重量能獲得最大的強度及硬度。
2、纖維在樹酯氧化物中以相同的方向排列形成了單向疊層；這些壓層再依車架的各部位造出不同的厚度，例如，在車頭管就比上管中間的使用更多壓層。
捷安特atx660與atx670的區別？
6樓：乾萊資訊諮詢
660與670的對比：
1、變速一樣，但是車架不一樣，660是圓管的，670是t型管的。
和670的避震前叉其實是一樣的，輪胎也是一樣的，但是車圈會不同。670的車圈有鉚釘，660的沒有。以上區別都是按照**660與670對比的。
660是6系裡價效比最高的了，建議660。
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