捷安特與美利達有點什麼區別,捷安特和美利達的比較

2022-03-12 19:18:15 字數 5462 閱讀 5883

1樓:天使無淚

捷安特電動自行車越做越差,特別是電池,電池是各**點在各自城市自己隨便配,你去售後會發現有很多因為電池用了兩年就無法用的!買捷安特不如買2千左右的價效比好的電動車!總結就是捷安特一般般!

2樓:亂挎

看個人喜好.在高階上幾萬的車裡面..捷安特更擅長公路.

美利達山地突出些. .底端的車都差不多..

其實整車裡面除了車架自己生產.其他基本是別的專業配件生產商製造的..說到底2家都是組裝自行車整車的..

不過美利達和捷安特同價位級的車,往往美利達有的更高配置和更低廉的**。。也就是價效比突出些..2000-2500的車可以選公爵600和atx770..

公爵600是 bb5的碟剎和xct v2 的可鎖死前叉.大有賣頭...

3樓:匿名使用者

喜德盛自行車都不知道?你們真落後了!

4樓:黎約

美利達的創始者 是因為臺灣的自行車品質不良 在國外頗受屈辱創立的美利達捷安特 不是 這就是區別 有難事找度娘 哦也 回答完畢 檢視原帖》

5樓:安柏贍

lz,偶是剛剛買車再玩車的,不懂車的,只是偶買了捷安特的tax790d,騎了一個月,感覺蠻好啊! 檢視原帖》

6樓:匿名使用者

你們幹嘛哈,把樓主嚇壞了,美利達和捷安特好比nike和adidas 檢視原帖》

捷安特和美利達的比較

7樓:卡薩

這兩個山地車品牌同樣都是來至於臺灣,捷安特是目前世界上最大自行車生產

和組裝廠商,有自己的原材料生產廠家。美利達在這方面的發展就不是很好,山地車的生產主要是以代工為主,產量也並不是很高,規模也不如捷安特的大,然而售後服務卻做的比較出色。

這兩個品牌的山地車,在質量、效能等方面都是半斤八兩的,只是在做工和風格上略有不同而已。捷安特的山地車相對比較精緻一些,細節處理的比較到位,而美利達的山地車整體效果很不錯,看上去很有感覺。在變速器方面,捷安特比較傾向於使用喜馬諾變速器,而美利達則傾向於使用速聯變速器。

一般來說在同等價位下,美利達山地車的價效比更高一些,但是如果從效能方面來看的話,捷安特山地車比較有優勢一些。

捷安特捷安特,全稱臺灣巨大機械工業股份****,是全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一,其網路橫跨五大洲,五十餘個國家,公司遍佈中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地,掌握著超過1萬個銷售通路。

捷安特在以全新的產品回報大陸人民的同時,秉持著「全球經營,當地深根;全球品牌當地經營」的新世紀經營哲學,堅持以自身通路來帶動自行車文化的發展。

美利達美利達自行車(中國)****,系臺灣自行車業界中第一家**上市公司。

「美利達工業股份****」在中國大陸獨資的子公司,公司始建於2023年,總投資額1228萬美元,佔地面積11萬平方米,擁有一流的自行車生產線,採取比jis 、cpsc、bs更嚴格的質量標準生產,年產量可達180萬臺,所生產的高品質系列山地車、公路車、仿山地車、跑車等行銷全球30多個國家和地區,以及國內各主要城市,並已形成高效率的營銷系統。

於全國各主要城市設立的銷售分公司均由美利達自行車(中國)****100%投資設立,並於2023年9月成立內銷總部,統籌國內自行車銷售業務與分公司管理;期能經由產銷分離與充分合作體系,深入瞭解市場與消費者需求,完善產品結構與銷售體系管理,為客戶與終端消費者提供最優質的服務。

8樓:萌萌噠非謂語

merida是運動車起家的,giant是家用起家的,merida車架更結實,更穩定。買運動車還是merida的,代步車還車就買giant。

9樓:祁梅花赧妝

一分價錢一分貨。我是過來人,騎遍了勇士,公爵,挑戰者。勇士和公爵加速比較硬,挑戰者相比反應有點慢,不過挑戰者比他們好多了。

買個勇士先騎吧,有錢了直接騎挑戰者。

捷安特的型號比較混亂,比如蜜糖,泰倫,牛阿哥,新手根本看不懂。塗裝也比美利達的華麗。

依個人愛好選吧!

記住,**〓效能!!

10樓:佔雅懿宗仙

merida是運動車起家的,giant是家用起家的,你應該知道區別的!

merida車架更結實,更穩定。現在閃電的代工是merida做的,還記得merida的龍騰不?像不像閃電!

所以買運動車還是merida的,代步車還車就買giant。

11樓:匿名使用者

純從用途上來說,如果只是週末溜溜彎兒,那麼,不管是捷安特還是美利達,2000-4000的車子都夠用。

如果非要比一個所謂的價效比,這兩個品牌很難比。鋁合金自行車屬於成熟技術,只要用的變速系統是shimano或者sram,那麼就沒有問題了。

我建議,選一個合適自己經濟能力的自行車。

12樓:塗增嶽牢嬋

merida美利達

挑戰者320

challenger

320山地自行車現價3298

建議入手350,比較拉風。

捷安特同價位買不到這個配置

13樓:系悌柯昭懿

要麼atx系列要麼公爵系列,剩下的都是山地車樣子的普通車子而已,並不是真正的山地車

等下,atx690

1278元,搶啊,價效比超級高,不用比較了,跟其他車子不是一個水平線了還比什麼,就選他就行了,白色那款不錯哦:)

14樓:匿名使用者

捷安特吧

美利達號稱價效比高

但是同級別的騎起來捷安特還是有所不同的

但是捷安特有的店長太牛了 直接影響售後服務 但也不能以偏概全 地方和地方有所不同吧

最好在離家不遠的地方買車

換件 微調都很方便

15樓:匿名使用者

我感覺比較起來的話還是中國比較好。

16樓:匿名使用者

個人喜歡美利達的那種粗放感覺,耐造,價效比高,本質都半斤八兩

17樓:擁泉天下

我認為還是買捷安特,品牌好店面多,維修也好找。

18樓:匿名使用者

美利達的原則就是在配置上比捷安特高一點,價位低一點。不過你要是想要買好車子的話,不妨考慮下ucc的車子。ucc也是臺灣的企業,有著至少23年的生產經驗。

但是ucc做國內市場比較晚,廣告比較少,所以知名度不如美利達,捷安特。但是ucc的車子價效比高在騎友圈子裡面非常有名,而且ucc的車架工廠——卜威(最大股東是ucc)在世界都有很響的名聲。

捷安特和美利達哪個好?

19樓:易冷_落

總的來說:美利達山地突出些,捷安特則更擅長公路。

如果要選擇的話:公路車選捷安特,山地車選美利達。如果你要結實點的,建議買山地車。

其實兩者的差別只在架子上,兩者除了架子幾乎沒太多東西是自產的了。

拓展回答:

山地車的選擇:

騎乘強度

依照山地車的類別來區分,主要可以分為休閒運動與賽事競技等兩大類別,前者的路線主要為柏油路和低難度的泥沙路,同時欣賞沿途的美景,達到運動健身的目的;後者的路線偏重口味,騎乘強度與高度都有一定的水平。

尺寸與配件

無論你選擇的騎乘類別是哪一種,一定要選擇正確的車架尺寸,並且進行fitting調整適當的騎乘姿勢,否則即使選擇最頂級的車款與零配件,都無法滿足你的騎乘需求,甚至影響身體的運動效能。特別建議一點,胯下與上管之間的距離最好可以高於兩指幅,這是比較理想的狀態。

試騎

雖然車友們第一個考慮是外觀塗裝,但就像買衣服一樣,通常都必須由實際試穿才知道感覺是如何,自行車也是一樣的道理,因為買車不是單純買外觀,而需要實際騎乘的感受。

20樓:樹頭說食

這兩個山地車品牌同樣都是來至於臺灣,捷安特是目前世界上最大自行車生產和組裝廠商,有自己的原材料生產廠家。美利達在這方面的發展就不是很好,山地車的生產主要是以代工為主,產量也並不是很高,規模也不如捷安特的大,然而售後服務卻做的比較出色。

這兩個品牌的山地車,在質量、效能等方面都是半斤八兩的,只是在做工和風格上略有不同而已。捷安特的山地車相對比較精緻一些,細節處理的比較到位,而美利達的山地車整體效果很不錯,看上去很有感覺。在變速器方面,捷安特比較傾向於使用喜馬諾變速器,而美利達則傾向於使用速聯變速器。

一般來說在同等價位下,美利達山地車的價效比更高一些,但是如果從效能方面來看的話,捷安特山地車比較有優勢一些。

捷安特捷安特,全稱臺灣巨大機械工業股份****,是全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一,其網路橫跨五大洲,五十餘個國家,公司遍佈中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地,掌握著超過1萬個銷售通路。

捷安特在以全新的產品回報大陸人民的同時,秉持著「全球經營,當地深根;全球品牌當地經營」的新世紀經營哲學,堅持以自身通路來帶動自行車文化的發展。

美利達美利達自行車(中國)****,系臺灣自行車業界中第一家**上市公司。

「美利達工業股份****」在中國大陸獨資的子公司,公司始建於2023年,總投資額1228萬美元,佔地面積11萬平方米,擁有一流的自行車生產線,採取比jis 、cpsc、bs更嚴格的質量標準生產,年產量可達180萬臺,所生產的高品質系列山地車、公路車、仿山地車、跑車等行銷全球30多個國家和地區,以及國內各主要城市,並已形成高效率的營銷系統。

於全國各主要城市設立的銷售分公司均由美利達自行車(中國)****100%投資設立,並於2023年9月成立內銷總部,統籌國內自行車銷售業務與分公司管理;期能經由產銷分離與充分合作體系,深入瞭解市場與消費者需求,完善產品結構與銷售體系管理,為客戶與終端消費者提供最優質的服務。

21樓:匿名使用者

關於捷安特和美利達,不過有不少人瞭解捷安特和美利達自行車都是臺灣品牌,中國大陸製造,同樣配置的車,捷安特自行車**和美利達差不多,但這也只是一知半解,其實自行車水很深,美利達的價效比不僅不如捷安特而且更不如喜德盛,都是國產貨,喜德盛完爆前國產臺灣自行車品牌。

而且臺灣品牌美利達也好,捷安特也好,最近兩年質量題到處都是,一會前叉斷裂,一會車架開裂,一會又是剎車問題,這些都是可以導致人身傷殘甚至死亡的質量題啊。但是這些臺灣企業就是藏著掖著,

最後要不是被國家質檢總局強制召回,否則有多少人要受到生命威脅啊。所以同樣買國產自行車,最好還是買喜德盛的,質量更好,價效比更高。要了解美國崔克自行車都是喜德盛代工的。

22樓:翟友

請問我172想買山地車,什麼車型好

23樓:匿名使用者

我當時也特別糾結買美利達還是買捷安特,當時看中的是美利達挑350 和 捷安特atx790,後來在很多朋友建議下買了捷安特。其實美利達和捷安特都是挺好的品牌,美利達價效比確實高,捷安特更像是大眾汽車,給人安全感很強,這點感同身受。我沒有後悔入手捷安特,希望給予你幫助。

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