1樓：揹包去**
捷安特atx pro詳細配置：
車架：atx pro 2013
前叉：xcm v3
剎車：鑫隆機械碟剎
車圈：滾珠 高檔輪組
花鼓：培林花鼓
指撥：shimano 65-8
前撥：shimano tx51
後撥：shimano m310
飛輪：shimano 30-8
鏈條：ig51
牙盤：puwei 牙盤
輪胎：朝陽輪胎
把組：truvative
坐墊：veda
腳踏：wellgo 維格
2樓：榮梓傑
shimamo deore v剎大套件（花鼓，牙盤，變速一整套）三託神叉，wellgomg1踏板，新銳三件套（車把，鵝頸，坐管）
3樓：
430中套，bb5，toratk，久裕4+319輪組，
關於捷安特atx pro
4樓：騎公路車的妹子
這個價位算比較合理，不貴。
5樓：匿名使用者
**不貴，可以出手了。
捷安特atx2013款pro中配和atx777比較一下，求大神
6樓：
車架子：
兩車基本相當，個人感覺pro比7系車架略微好一點點，印象裡重量上輕了一點點，但總體上是一類東西。
前叉：pro用xcm v3，150元左右的東西,777用「giant win鎂合金機械鎖死避震前叉」，後者資料不詳，估計比前者貴200元；
剎車：pro用的shimanom395油碟，777用的彥豪的hdc 300 油壓碟剎，二者奇虎相當，個人傾向shimano。
變速：兩車一樣。
另外的差價可能就差在輪組和其他小件上了。
要我選就選pro，沒必要多花那400。
7樓：金牛風之遙
atx777更好些的，親~~
請問捷安特atx777車架和捷安特atxpro車架哪個好？ （注重耐用程度，重量以及材質）
現在捷安特atx pro 15款要多少錢
8樓：星月小木木
我只能說個大概**，**會上下浮動100-200左右。
車架：atx pro車架 800左右。
變速傳動：d2方案：m370大套間（前後變速+壓盤+飛輪+鏈條）550 ；d1方案：
tx51前撥 40，m310後撥60，ef65指撥100，飛輪50左右，壓盤應該不是高階的在50左右。共計300左右。
剎車：d2方案：m395油剎 250，碟片看這個配置應該也不會高了，50*2；d1方案：60+的剎車，25+的剎把，50*2的碟片。
輪組：dp20輪組（包括花鼓，車圈等） 400前叉：t8 300左右。
車胎：建大k1109 50一條*2，內胎20一條*2，共計140把組：fsa按配置來看不會高的，在60-100。（三件套）……加上一些雜七雜八的200左右。
方案一：2200以下（或略高），方案二：2800以下。
我報的**可能會高一些（相對**，但是對於實體店會黑點，不如俱樂部之類的裝車）。方案一感覺配置對不起車架；方案二變速套略顯低端，應該m430差不多，m395剎車易壞不如m446，輪組倒還厚實，只是有些重。
自行車atx-pro系列的atx-pro是什麼意思
9樓：匿名使用者
自行車atx-pro是自行車等級**和商品名稱。
atx是系列名稱，為捷安特公司山地車休閒娛樂系列。
pro是商品名稱（車型），pro車型下又分為低配版、中配版、高配版和頂配版。
捷安特atx777怎樣辨別真假捷安特ATX777怎樣識別真假？
真假捷安特atx777自行車的辨識方法如下 1 捷安特自行車每一輛均有唯一的15位車架號碼 所處位置為五通下面 2 可通過公司免費服務 進行相應車架號碼真偽的查詢 3 假冒捷安特自行車的一般現象是沒有15位車架號碼或車架號碼已經被惡意破壞 4 五通上有鋼印15位車架號碼，在鋼印的號碼附近，還有一個條...
捷安特TCR6700 18款，捷安特TCR6700 18款
你這個車子不支援安裝貨架，你尾勾上面也沒有貨架孔吧，鎖坐管那種貨架建議別用，用一陣子就會晃悠斷。這種事太常見了。公路賽帶貨架孔的不多。除了非常低端的或許有 捷安特tcr 6700的基本配置 尺寸 700cx465mm 700cx500mm 700cx535mm 剎車抄系統 shimano 105剎車...
入門捷安特選atx610還是,入門捷安特選atx610還是
這兩款沒有多大分別,都是捷安特的山地入門。適合混合路面,都不能衝山內,根據自己的容 預算購買就行。知識延展 這兩款車子的對比。這兩款車子質量和效能都是勢均力敵的。捷安特山地車atx610和atx660 s具體區別 車架 兩款車子的車架都是鋁合金材料,強度基本差不多,從重量上來看,atx660更輕巧一...