1樓：鴻程肖先生
柴油機不著火原因及解決：
一·檢查壓縮，壓縮不好主要原因如下：
1·活塞環鋼套磨損，需要更換活塞環及鋼套。
3·氣門或者氣門座磨損，研磨氣門或者更換氣門與氣門座。
4·缸蓋墊漏氣，重新鎖緊缸蓋螺母或者更換墊片。
二·檢查油路方面問題
1·供油提前角不對，過早或者過晚，拆下高壓油管根據飛輪刻度或者活塞到頂位置校正供油時間。
2·噴油嘴霧化不好，油泵不夠力，更換噴油嘴或者柱塞。
3·油管堵塞，更換油管或者疏通油管。
4·柴油是否有其他物質，比如水，更換柴油。
2樓：匿名使用者
您好！需要檢查油水分離器，油路，重點檢查下柴油大泵，檢查下柱塞是否有問題
3樓：牧子老師
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回答1、柴油車打不著火有可能是氣溫低，引起柴油流動性變差，可以更換低溫型高標號的柴油。
2、還有一種可能是電瓶虧電，寒冷地區電瓶虧電很經常遇見。解決方法：可以使用拉車的方法使車發動起來，再由發動機給電瓶充電。
3、檢測清除空氣濾清器是不是堵塞，影響到發動機進氣不通，那麼就會影響到打火。檢測火花塞，高壓管有沒有油，沒油的話檢測是不是油路堵塞或是燃油泵故障問題等，有油的話就必須要檢測噴油嘴霧化效能了。
真心希望我的回答可以幫助到你哦，同時也祝您生活愉快，天天開心
提問柴油機發不人起。
回答發不人起是啥意思呢
提問不啟動手搖冒黑煙不打火
回答1、一是柴油機的氣門間隙變大，柴油沒能充分燃燒（可能性較大）；
2、二是活塞環折段或錯位，壓縮時漏氣，機油反竄被燃燒就冒黑煙了；
3、主要原因可能是油路或氣路問題。對於氣路問題，主要是檢查空濾是否清潔，管路中是否漏氣；
4、對於油路問題，主要是檢查柴油供給是否足量、柴濾是否清潔；
5、若以上均正常，可以考慮噴油器故障或高壓油路故障及噴油正時問題，這樣的話需要大修發動機。
提問好象壓力不夠
回答那就屬於第一種情況了
提問供油好象低
車沒勁回答
柴濾是否清潔呢
提問柴濾是那個位置
回答一個在油箱附近或者大梁上，是粗濾；
另一個在柴油機上油泵附近，是精濾
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柴油機打不著火什麼原因
4樓：鴻程肖先生
屬於油路方面原因：
1.環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。
2.燃油供給系統中有空氣或水分過多。現象為起動轉速不低但不著火，且排氣管冒白煙。
檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰鬆，如有空氣冒出，即說明有空氣。排除的方法是將油路各接頭擰緊，然後將高壓泵上的放氣螺釘擰鬆，轉動曲軸，排除空氣。柴油中發現水分，也可用同樣方法排除。
如果柴油中水分太多，需更換柴油。
3.管路或濾清器堵塞。處理的方法是用氣筒將管路吹通，清洗濾清器，並檢查油箱加油口濾網是否完好。
4.噴油泵柱塞磨損，此時應更換柱塞。
5.噴油泵出油閥卡住或出油閥彈簧折斷。可卸下高壓油管接頭，將出油閥和閥座取出清洗，出油閥彈簧折斷時需更換。
6.噴油泵柱塞彈簧折斷，造成噴油泵沒有壓力。
7.噴油泵柱塞卡住在柱塞套內。當油路正常，搖動曲軸時柱塞不動，說明柱塞與柱塞套卡住。應拆開噴油泵並清洗柱塞與柱塞套。
8.噴油器針閥卡住。應將噴油器拆下並從噴油嘴中取出針閥，進行清洗，或更換針閥偶件。
9.噴油時間不正確，應按規定重新校正噴油時間。
屬於壓縮力不足方面的原因：
1.進、排氣門漏氣。這類漏氣原因有兩方面：
一是氣門間隙太小，使氣門關閉不嚴，需要重新調整氣門間隙。另一是可能在氣門密封錐面上有斑點，如生鏽、積炭等雜物，也使氣門關閉不嚴。檢查時可以搖轉曲軸，如聽到空氣濾清器和排氣管內有「吱，吱」的聲音，即說明進、排氣門有漏氣現象。
需要對氣門進行研磨。
2.氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞。轉動曲軸時如發現氣缸蓋與機體的結合面處有漏氣聲，可能是氣缸蓋螺母未擰緊，也可能是氣缸墊損壞。
如為前者，應按要求擰緊。若為後者，當氣缸墊損壞不嚴重，可用石棉線將損壞處補好，嚴重時更換新墊。
3.活塞環過度磨損。轉動曲軸時，機體內部(如油低殼)有漏氣聲，原因多數出在活塞環上。可向氣缸內加入一些乾淨機油，如加入後壓縮力明顯提高，這時應更換活塞環。
4.活塞環開口都移到一直線上(俗稱對口)，或因積炭使活塞環卡在環槽內，不能彈出壓緊氣缸。其現象是轉動曲軸時，曲軸箱內有漏氣聲。
應拆下活塞環，除去積炭。若環口移到一直線上，則應把各開口處的位置均勻分佈，但必須避開活塞銷子方向。
5.噴油器固定螺栓鬆動。在氣缸蓋上噴油器處漏氣，應將其擰緊。
其它方面的原因：
如軸瓦或銅套咬死，使曲軸不能轉動；活塞裝反或空氣濾清器堵塞等也使柴油機無法起動。此類情況雖隨較為少見，但也值得引起注意。
5樓：小徐老師**諮詢
回答你好，柴油發電機打不著火的原因：
磨擦表面潤滑不及時。
氣缸壁潤滑油膜遭到破壞。
受酸性物質腐蝕。
提問怎麼處理呢
回答1、柴油發電機組啟動操作步驟程式不當。解決方法：根據正確操作指示，進行安全規範操作，啟動柴油發電機組。
2、電池電壓不足或放電電流不夠。解決方法：給柴油發電機組的蓄電池進行充電，或者更換電池，保證柴油發電機組有足夠的電。
3、環境溫度太低。解決方法：冷起動液是一種輔助啟動燃料（由乙醚，低揮發點的碳氫化合物和帶有新增劑的低凝點機油組成），其中加入的帶有新增劑的低凝點機油可改善氣缸壁的潤滑條件，達到啟動的目的
提問這個都沒問題
回答你可以先預熱一下在打火
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6樓：匿名使用者
你好，手油泵壓幾下在試試。
7樓：經理剛被抓
給個好評就告訴的，現在不講究的人太多了，沒辦法哥們
8樓：區亞強
噴火嘴過油管霧油起有白煙無力不著火是什麼原因呢
電噴柴油機早上打不著火，怎麼辦
9樓：鴻程肖先生
柴油機啟動困難可能原因是早上氣溫過低，加上柴油機壓縮效能，噴油霧化，等因素影響造成難啟動。一般正常柴油機是容易啟動的。
小柴油機換鋼墊怎麼不著火
10樓：鴻程肖先生
柴油機更換缸墊不著火可能原因是缸墊漏氣或者缸墊過厚導致壓縮比減低。壓縮比與壓縮效能是兩回事，影響壓縮比主要原因是缸墊過厚，活塞尺寸不合格，氣門座凹陷過多。
單缸柴油機斷水後怎麼不著火?
11樓：鴻程肖先生
柴油機缺水會導致高溫引起燒瓦拉缸等故障，一旦缺水無法啟動應該及時檢查並排除。
單缸柴油機不著火
12樓：鴻程肖先生
柴油機不著火可能原因，噴油霧化不好，供油提前角不準，壓縮不好等等。
新柴油機，**打不著火
13樓：鴻程肖先生
新柴油機，**打不著火，這個情況主要是力度不夠導致的，因為微小型柴油機壓縮比高，起動時力度過少就會造成反轉。
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