1800公里機油消耗13正常嗎,如何判斷發動機機油消耗是否正常

2022-09-07 00:52:39 字數 2726 閱讀 6863

1樓:優栽優栽

肯定不正常

發動機燒機油

3%都不正常!

檢查維修吧!

2樓:匿名使用者

這個太不正常了,機油消耗過大,可以去檢查一下

3樓:匿名使用者

這個1800公里左右機油的消耗13%,這是非常正常的,因為在正常機動車的使用過程中既有確實是有一定的正常的損耗的,這個很標準。

4樓:匿名使用者

這個機油的損耗還是比較大的,屬於燒機油的情況了。

5樓:匿名使用者

這個機油型號還是比較嚴重的,有燒機油的情況。

6樓:匿名使用者

這個比例,燒機油有點大了,檢查是否發動機出現問題了

7樓:匿名使用者

這個機油油耗有點大,不太正常,有可能是燒機油。

8樓:匿名使用者

你好,這個肯定不正常,燒機油過多。需要維修發動機了。

機油消耗多少是正常的

9樓:四川萬通汽車學院

洩漏:此原因在洩漏處會溼潤或滴油,容易發現。發動機磨損消耗:發動機長期使用回後,活塞環或氣門油封答會磨損導致機油進入發動機燃燒室內而被燒掉,嚴重時排氣管會冒藍煙。

新車磨合期:新車磨合期間,由於各零件間未完全磨合,導致間隙存在,使機油進入燃燒室消耗,此種情況在磨合期後會自動消失。磨合期間一般約在半年或15萬公里左右,也有可能更長或較短。

正常消耗:機油為一種流質液體,在長期高溫下,小部分會蒸發成氣體而消耗,另外活塞環並非完美的密封,使用中小部分機油也會進入燃燒室消耗。一般而言,每5000公里可能減少半升機油。

即使完全正常的發動機,或多或少也會消耗機油,因此車主定期檢查機油尺高度是非常重要的。

10樓:汽車故障檢測

汽車行駛一定bai

公里數之後du,機油有損耗zhi是正常現象dao!但是,目前還版沒有相應的標準權

作為參考依據,而廠商的標準似乎也有可疑的地方。目前可以參考的依據是國家汽車相關部門認為:0.

3升/千公里的機油消耗量屬於推薦標準,是正常消耗;0.3-1升/千公里屬於輕微燒機油!

11樓:匿名使用者

具體看車,一般的車的機油消耗特別少,少到察覺不到

大眾車的機油消耗標準是千公里0.7l以內

如何判斷發動機機油消耗是否正常?

12樓:化工儀表交流

判別是否燒機油即可,一般機油輕微消耗屬於正常現象。

第一,涼車燒機油:每天早晨第一次著車時,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生。

第二,加速時燒機油:在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。

第三,將有「燒機油」現象的車輛加滿機油,讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後加滿機油,再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次,取得一個平均值,磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/1升,如果超標,就要對發動機進行維修。 燒機油的原因是由於潤滑系統存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的。

13樓:四川萬通汽車學校

洩漏:此原因在洩漏處會溼潤或滴油,容易發現。發動機磨損消耗:發動機長期使用後,活塞環或氣門油封會磨損導致機油進入發動機燃燒室內而被燒掉,嚴重時排氣管會冒藍煙。

新車磨合期:新車磨合期間,由於各零件間未完全磨合,導致間隙存在,使機油進入燃燒室消耗,此種情況在磨合期後會自動消失。磨合期間一般約在半年或15萬公里左右,也有可能更長或較短。

正常消耗:機油為一種流質液體,在長期高溫下,小部分會蒸發成氣體而消耗,另外活塞環並非完美的密封,使用中小部分機油也會進入燃燒室消耗。一般而言,每5000公里可能減少半升機油。

即使完全正常的發動機,或多或少也會消耗機油,因此車主定期檢查機油尺高度是非常重要的。

汽車機油每千公里消耗多少升為正常值

14樓:失落葉

一般來說每5000公里消耗1升機油是屬於正常情況的,超過這個標準就要注意了

回;將排氣管答自壁擦乾淨,過一段時間再擦拭,如果出現排氣管很黑,就表示車輛有燒機油的現象。

早晨冷車啟動時觀察排氣管出口,剛啟動時如果冒出了藍煙,說明車輛燒機油沒了。這個方法最好兩個人配合完成,一個人啟動車輛,一個人觀察。田為冒藍煙的時間很短,而且只有在車輛長時間放置以後才會出 現。

當車輛急加速或原地轟油門時出現冒藍煙現象,而急速時基本沒有,這種情況也說明車輛燒機油,而且已經比較嚴重 了,應儘快維修。

如果車輛除了排氣口,機油注入口也冒藍煙,說明燒機油的情況非常嚴重,需要儘快的修理,以免帶來更大的損失。

儘可能選擇品質好的機油,老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性,長時間使用礦物質機油,改用全合成機油後也容易出現密封不嚴的情況。勤檢查機油標尺,定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件,選擇原廠的機油等,都可有效避免燒機油現象。

15樓:匿名使用者

您好!每4000公里燒一升是正常的!大眾車系每3000公里燒一升是正常的!

覺得有幫助就請採納一下!

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