汽車燒機油怎麼辦,汽車燒機油該怎麼辦?

2022-04-06 00:08:58 字數 5343 閱讀 9776

1樓:賽白努

大修,換活塞環,氣門油封

2樓:西安萬通汽修學校

1、如果是老舊車輛出現燒機油的話,可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然,徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。

2、如果發現車輛有燒機油跡象的話,要經常檢查機油的標尺,按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件,一但發現機油損耗異常,就要去修理廠進行檢修了。

3樓:十屹

汽車燒機油的維修方法:

1、機油對於車輛的發動機來說至關重要,不僅能潤滑,還有清潔、冷卻、防鏽、密封等作用。如果車輛出現了輕微燒機油,使用品質較好的機油可以有效緩解。因為使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封效能下降,這樣就會燒機油。

當我們選擇了高品質機油增加潤滑,減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題;

2、加大粘度的機油,如10w40甚至10w50,這些粘度大的機油可以增加氣缸的密封性。這樣不僅能提高些許功率,又能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況;

3、機油濾清器機油格一定要選擇質量有保障的,因為機油濾清器的主要作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質,保護發動機。如果濾清器的質量不合格或者機油濾清器堵塞,雜質就很有可能在發動機工作時反覆對發動機造成磨損,就會導致機油消耗量增大;

4、汽油中的新增劑發生氧化後,會生成膠狀物質,經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後,就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳,加劇這些部位的老化,引起燒機油。

汽車燒機油該怎麼辦?

4樓:烏市萬通汽車培訓學校

導致燒機油的原因:1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。

這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法:

將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定)。

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。

導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法:

按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面。

另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。已經寫不少了,希望能對您有所幫助,更希望您的汽車早日恢復,帶你愉快駕馭。

5樓:汽車大師孫武

回答親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

這個車輛已經出了質保期,出現了燒機油,那這個沒有辦法的。因為出了質保期就沒有辦法保修的,所以說這種現象你就需要這個自費維修。

提問親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!【回答】

回答提問

我的車子買了兩年才開到兩萬公里

就出現嚴重燒機油了

這個要自己花錢修嗎 ?

回答兩年2萬公里,這個應該是在質保期內的,為什麼說出現了質保期,如果說你在外面保養的話,那就沒有辦法保修的。

就是說脫保的情況下你沒有辦法保修的,你這個維修肯定是需要自己自費維修。

提問我在別的地方保養過

回答那就沒有辦法保修的,那你就只能自費維修。

提問在4s店保養過兩次 剩下的在別的地方保養呢 這種是不是算脫保了

回答這個就是脫保

提問這個車輛已經出了質保期,出現了燒機油,那這個沒有辦法的。因為出了質保期就沒有辦法保修的,所以說這種現象你就需要這個自費維修。【回答】

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車子脫保燒機油怎麼處理

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車子脫保燒機油怎麼處理

這個車輛已經出了質保期,出現了燒機油,那這個沒有辦法的。因為出了質保期就沒有辦法保修的,所以說這種現象你就需要這個自費維修。【回答】

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6樓:

如果不是很嚴重就隔一段時間新增一些就行了 如果是燒機油很嚴重就要大修發動機了

汽車「燒機油」是怎麼回事,該如何解決?

7樓:緣分的灰色天空

如果你的汽車發動機燒機油。建議到專業的汽車維修店進行處理維修。不要自己盲目的處理,不然損壞了發動機,得不償失。

8樓:哈卡努力

燒機油是說明有機油竄入燃燒室進行燃燒。可以更換活塞環和氣門油封進行維護。

9樓:阿飛玩數碼

我認為汽車燒機油就是汽車發動機氣門活塞環出現密封不嚴導致的。更換新的活塞環就可以解決。

汽車燒機油怎麼處理?

10樓:江西萬通汽車培訓學院

汽車燒機油是我們經常遇到的問題,燒機油的主要原因主要是因為缸體,缸內不夠密閉,導致機油竄到了燃燒室而導致的燒機油,主要的原因有以下幾點。

●發動機材質設計不同,對油膜的要求也不一樣。

此外,維修質量帶來的燒機油也不容小視。譬如螺栓是否擰緊,活塞環安裝是否正確,損壞油封是否更換等。另一方面,來自缸蓋的機油主要由於氣門油封老化或者損壞,氣門導管偏磨以至間隙增大,致使機油進入燃燒室,成為燒機油的又一大**。

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●隨著使用時間的延長,不完全燃燒產物積炭或積錳,使活塞環膠粘失去彈性,出現扁軸摩擦,使活塞環或者缸壁磨損,導致出現燒機油。

●起密封作用的活塞環。活塞環的質量各有差異,彈性強度亦有不同,且在缸內做高頻上下往復運動,磨損量的差異性凸現出來,其密封效果自然不同。

●氣缸或缸壁磨損嚴重,導致兩者之間間隙過大,過量機油竄入燃燒室。

●接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經濟型車,其精度略低,部分車間隙略大於高階車型,因而部分經濟型車用全合成機油並不太合適,機油消耗量將增大。

此外,各部件組裝誤差不一,導致了車輛的個性差異。求採納

11樓:烏市萬通汽車培訓學校

燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧,發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二:

一、自然磨損。

隨著汽車行駛里程的增多,活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時,將使燒機油現象更加明顯。

二、維護不當。

1、按zd規定里程保養發動機,將延長發動機的使用壽命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。機油過髒,機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。

2、機油新增量內過多。

3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當,進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化,各種灰塵顆粒進入氣缸,加速氣缸磨損。機濾芯的質量差,起不到過濾機油中雜質的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符,這樣,將不能在發動機各摩擦表面形成良好油膜,重者拉缸、輕者竄氣。

4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生爆震,使發動機溫度提高,嚴重時會使活塞脫頂,缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。

5、冷卻系中水容箱內汙垢過多。散熱器及冷凝器過髒,降低通風散熱能力,使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高,潤滑油在摩擦時產生的油膜質量下降,氣缸磨損加劇。

小轎車燒機油怎麼回事?

12樓:湖南萬通汽車學校

燒缸又名拉缸,就是活塞往復運動時與氣缸套工作表面受到機械劃痕,刮傷,活塞卡死氣缸裡造成拉缸。拉缸不單純是燒機油,有以下幾點;

1 柴油機處於過熱狀態,氣缸內潤滑不良,活塞與缸套幹磨擦造成拉缸2活塞與缸套間隙過小,活塞環開口間隙過小高溫使活塞及活塞環快速膨脹引起拉缸

3 活塞銷卡環磨損脫落,活塞銷竄出刮傷缸套。

4 活塞環斷裂或積碳多使環粘結卡死

5冷卻繫有故障冷卻不良使缸內過熱拉缸。 6缸套和曲軸中心線不垂直,連桿彎曲使活塞緊壓缸壁引起拉缸

6 進氣濾清太差,機油牌號不對,缺少機油引起拉缸。

滿意請採納謝謝!!!

13樓:百小度

所謂的「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。 一般,有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。

汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象。另外,氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的,我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然,解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題。

汽車燒機油應該怎麼辦,汽車出現燒機油的情況該怎麼辦呢?

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汽車燒機油一定要大修嗎,汽車出現燒機油時,有必要大修嗎?

看程度,一般suv都燒機油,所以要定期檢查機油液位,每5000公里新增一次,如果本來用的礦物油5000公里就換油一般不用擔心 回答親您好,很高興為你服務哦 親,決定汽車需要大修之前,需要學會判斷車子是否真的在燒機油。可以通過機油是否低於尺下限 汽車啟動打火時排氣筒是否冒藍煙等方面來判斷。而汽車出現燒...