運水果的車走高速公路收費嗎,運輸蔬菜和水果的小貨車在高速上要收費嗎

2022-04-02 12:47:21 字數 5495 閱讀 8206

1樓:

不收,不過好像要辦專門蔬菜水果運輸證

2樓:生活達人溫眸

回答1.

高速公路上運輸水果等生鮮襲農產品的確可以不收費,但是要滿足幾個條件:

2.第一,運營手續齊全。非營運車輛必須繳費。

3.第二,生鮮農產品裝載量不得低於額定載重量的80%且不得超載,裝得太少或者太多,都要交費。

4.第三,必須走綠色通道專用出口。

提問請問拉香梨從新疆到重慶路上大貨車收過路費嗎回答香梨屬於綠通農產品,是免過路費的哦,不收費!

提問昨天有貨車香梨拉到貴州省遵義市被收費了2千多元過路費是從新疆到遵義

回答手續齊全是免過路費的!

必須走綠色通道專用出口,對於水果等農產品,都可以走綠通,不收費!

提問好的,謝謝!

回答不客氣,祝您生活愉快!

更多14條

運輸蔬菜和水果的小貨車在高速上要收費嗎

3樓:知識青年

運輸蔬菜水果肉蛋奶等等生鮮農產品,可以享受綠色通道政策,走高速不收費,不過有幾個注意事項。第一營運手續齊全。第二裝載量符合綠色通道政策規定。

第三必須走綠色通道專用出口。沒有什麼綠色通行證,收費站會進行查驗。

至於證件的話帶齊駕駛證、行駛證、營運證就可以了。

2023年國家七部委辦《關於印發全國高效率鮮活農產品流通「綠色通道」建設實施方案的通知》(交公路發「2005] 20號)檔案就確定以現有國道網為基礎,結合主要鮮活農產品的流量和流向,在全國建立佈局為「五縱二橫」的「綠色通道」網路。

因此凡在「綠色通道」網路內整車運輸的鮮活農產品(新鮮蔬菜、水果,鮮活水產品,活的畜禽,新鮮的肉、蛋、奶等)的車輛予以降低或免收通行費。

後來各省市自治區也制定了更加詳細的實施辦法,基本上完全免除了道路通行費。但是必須滿足下列條件:

第一,運輸生鮮農產品。

第二,營運手續齊全。

第三,生鮮農產品裝載量不低於額定載重量的80%且不能超載。

第四,必須走綠色通道專用出口。

擴充套件資料

《關於進一步完善和落實鮮活農產品運輸綠色通道政策的通知》措施:

明確界定「綠色通道」政策中鮮活農產品的範圍

按照交公路發〔2005〕20號檔案的有關規定,享受「綠色通道」政策的鮮活農產品是指新鮮蔬菜、水果,鮮活水產品,活的畜禽,新鮮的肉、蛋、奶。

為統一政策、便於操作,交通運輸部、國家發展改革委經商有關部門,對鮮活農產品具體品種進行了進一步界定,制定了《鮮活農產品品種目錄》(附後)。各地應嚴格按照《鮮活農產品品種目錄》,落實「綠色通道」車輛通行費減免政策。

畜禽、水產品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工產品,以及花、草、苗木、糧食等不屬於鮮活農產品範圍,不適用「綠色通道」運輸政策。

落實配套措施,強化監管手段:

(一)整車裝載的含義。整車裝載,是指享受「綠色通道」政策的車輛,裝載鮮活農產品應占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上,且沒有與非鮮活農產品混裝等行為。未達到上述裝載標準,或與其他貨物混裝的運輸車輛,不享受「綠色通道」政策。

(二)規範操作程式,提高通行效率。各地交通運輸主管部門要加強收費人員特別是新增「綠色通道」收費站人員的培訓,進一步提高一線收費人員對「綠色通道」政策的認知和執行能力。

要積極探索研究快速鑑別鮮活農產品運輸車輛的方法,充分利用高科技手段,或者綜合利用配貨單以及農業等有關部門出具的農產品檢驗檢疫證作為鮮活農產品運輸車輛的輔助查驗手段,儘量縮短鮮活農產品運輸車輛查驗和通過收費站的時間。

(三)規範路面執法管理,保障鮮活農產品運輸車輛的通行安全。路面執法人員在執法中,對鮮活農產品運輸車輛輕微違法的,應以教育為主;對嚴重違法的,要嚴格依法處罰,努力為鮮活農產品運輸創造安全暢通的道路交通環境。

(四)嚴厲打擊假冒鮮活農產品、超限超載運輸鮮活農產品等違法行為。對假冒、違法超限超載運輸鮮活農產品的車輛,以及有其他違法行為、拒絕通過指定車道或拒不接受查驗的鮮活農產品運輸車輛,可不給予「綠色通道」免收車輛通行費的優惠政策。

對有故意堵塞收費道口等擾亂收費秩序行為的車輛,應按照《收費公路管理條例》等有關規定依法予以處罰。

(五)對經營性收費公路企業的影響進行研究。各地交通運輸、**等部門要對「綠色通道」政策調整對收費公路帶來的影響進行認真研究和評估。對於影響較大的經營性收費公路企業,視情給予補償。

新批收費公路專案時,要充分考慮鮮活農產品運輸車輛的影響,合理確定其交通流量。

4樓:

噸數是夠了,就是達不到80%,這樣收費合理嗎?我拉的是水果

5樓:啊往事知多少

所有運輸鮮活農產品的「綠色通道「車輛,必須同時滿足以下條件時,才能享有減免通行費的優惠政策:

1、貨物種類必須在國家公佈的鮮活農產品品種目錄中。

2、運輸鮮活農產品的車輛必須整車合法裝載,超載幅度在國家公佈的合理計量誤差5%範圍內。

3、所裝載的鮮活農產品應占車輛核定質量或車箱容積的80%以上,混裝的其他農產品不超過車輛核定載質量或車廂容積20%的車輛。

4、運輸鮮活農產品車輛必須在指定驗貨點接受查驗,並由「綠色通道「專用通道通過。

5、與其他貨物混裝的運輸車輛,不享受「綠色通道「通行費減免優惠政策,應正常繳納高速公路通行費。

6、對假冒、違法超限超載運輸鮮活農產品的車輛,以及有其他違法行為、拒絕通過指定車道或拒不接受查驗鮮活農產品的運輸車輛,收費站可不給予「綠色通道「免收通行費的優惠政策。

託運水果上高速公路要不要收費!過路的車要收費嗎?

6樓:匿名使用者

具備以下條件是不用,營運證,載量達車廂80%,超重不得超過5%

7樓:匿名使用者

榴蓮,甘蔗,菠蘿蜜,山竹等不在免費範圍內的水果不免。

為什麼運輸蔬菜水果的貨車過收費站不收費啊,為什麼要開綠色通道

8樓:天際識歸舟

運輸蔬菜水果的貨車過收費站不收費是因為中共*****推進在全國範圍內免收整車合法裝載鮮活農產品車輛的通行費的政策,開綠色通道是為了農村改革發展創造良好的政策環境。

《關於進一步完善和落實鮮活農產品運輸綠色通道政策的通知》中規定:

第一條進一步優化和完善鮮活農產品運輸「綠色通道」網路

對《全國高效率鮮活農產品流通「綠色通道」建設實施方案》(交公路發〔2005〕20號)中確定的國家「五縱二橫」鮮活農產品運輸「綠色通道」,各地要堅決落實各項相關政策,免收整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛的車輛通行費。

同時,各省、自治區、直轄市要按照**一號檔案精神,結合本地實際,加快構建區域性「綠色通道」,建立由國家和區域性「綠色通道」共同組成的、覆蓋全國的鮮活農產品運輸「綠色通道」網路,並在全國範圍內對整車合法裝載運輸鮮活農產品的車輛免收車輛通行費。

做好相關服務工作

(一)加強養護管理,保證道路暢通。各地交通運輸主管部門和公路管理機構要切實加強公路日常養護管理,及時修復路面病害,做到路況良好、路容整齊、標誌明顯、綠化美化、安全暢通。要著力提高公路出行資訊服務水平和應急保障能力,保障公路暢通,減少交通延誤,提高鮮活農產品運輸效率。

(二)規範標誌設定,方便駕駛人員識認。為確保鮮活農產品運輸車輛能夠方便快捷地通過收費站,各收費站點應儘可能開闢「綠色通道」專用道口,並按照《關於規範鮮活農產品流通「綠色通道」標識設定工作的通知》(交公路發〔2007〕24號)的有關要求,在專用道口上方設定統一的「綠色通道」專用道口指路標誌,引導鮮活農產品運輸車輛迅速通過專用收費道口。

同時,在收費站公示牌旁以及通道沿線的醒目位置,設定政策公示牌,向駕駛人員公佈「綠色通道」的有關政策規定及監督**。

以上內容參考:中國**網-關於進一步完善和落實鮮活農產品運輸綠色通道政策的通知

9樓:匿名使用者

老百姓菜籃子工程,為了降低成本

有的生產果菜地區也是地方主義保護,保護當地的果菜市場

10樓:匿名使用者

運輸公司和收費站有協議,類似於月票。要是給國家運輸的,就更沒得說啦。敢收費抽他!!!!!!!!!!!!!!!

11樓:

這只是部分地區為了緩解果農壓力搞的舉措

主要是一些產果大縣才有

12樓:匿名使用者

開設綠色通道原因如下:

(一)國家相關政策依據

***下發的《***關於穩定消費**總水平保障群眾基本生活的通知》(國發〔40號〕)。

(二)交通主管部門相關政策

交通運輸部下發的《關於進一步完善和落實鮮活農產品運輸綠色通道政策的通知》(交公路發〔784號〕)。

交通運輸部聯合國家***、財政部下發的《關於進一步完善鮮活農產品運輸綠色通道政策的緊急通知》(交公路發〔715號〕)。

所有運輸鮮活農產品的「綠色通道「車輛,必須同時滿足以下條件時,才能享有減免通行費的優惠政策:

1、貨物種類必須在國家公佈的鮮活農產品品種目錄中。

2、運輸鮮活農產品的車輛必須整車合法裝載,超載幅度在國家公佈的合理計量誤差5%範圍內。

3、所裝載的鮮活農產品應占車輛核定質量或車箱容積的80%以上,混裝的其他農產品不超過車輛核定載質量或車廂容積20%的車輛。

4、運輸鮮活農產品車輛必須在指定驗貨點接受查驗,並由「綠色通道「專用通道通過。

5、與其他貨物混裝的運輸車輛,不享受「綠色通道「通行費減免優惠政策,應正常繳納高速公路通行費。

6、對假冒、違法超限超載運輸鮮活農產品的車輛,以及有其他違法行為、拒絕通過指定車道或拒不接受查驗鮮活農產品的運輸車輛,收費站可不給予「綠色通道「免收通行費的優惠政策。

拉水果的車要過路費嗎?

13樓:依雲小鎮

不用交,拉水果蔬菜的車走的叫綠色通道。

14樓:溜到被人舔

不用,拉水果上高速不要過路費。

為落實***提出的「菜籃子工程」, 2023年***糾風辦、交通部、公安部先後開通了山東壽光至北京、山東壽光至哈爾濱、海南至上海等四條蔬菜運輸「綠色通道」,總里程達到1.1萬公里,貫穿全國18個省、市、自治區。

四條「綠色通道」的開通,給地方帶來了啟發,從2023年開始,湖北、四川、貴州、安徽、浙江、福建等省相繼出臺了對整車合法運送本省生產的蔬菜、水果等鮮活農產品的車輛給予減免通行費的優惠政策,建立了具有區域特點的農產品公路運輸「綠色通道」。2023年,為貫徹落實中共**、***《關於促進農民增加收入若干政策的意見》,進一步啟用農產品流通市場,促進農民增收,交通部、公安部、農業部、商務部、發展改革委、財政部、***糾風辦聯合制定了《全國高效率鮮活農產品流通綠色通道建設實施方案》,開通了全國普惠制的「綠色通道」,覆蓋了全國所有重要的鮮活農產品生產基地和銷售市場的「五縱二橫」(銀川至昆明、呼和浩特至南寧、北京至海口、哈爾濱至海口、上海至海口5條縱向線路;連雲港至烏魯木齊、上海至拉薩2條橫向線路,累計長度2.7萬公里,連通全國29個省會城市,71個地市級城市)鮮活農產品「綠色通道」。

2023年1月,我國南方出現百年罕見的冰雪災害天氣,交通運輸部下發了「關於在春節前啟動鮮活農產品運輸應急機制的緊急通知」,將鮮活農產品運輸「綠色通道」的免費政策由「五縱二橫」的綠色通道擴大到與之平行的高速公路,從此,高速公路鮮活農產品運輸「綠色通道」免費政策一直執行至今。

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