1樓：一大一**汽車
高速公路最初不是用於汽車的。
我相信每個人都認為高速公路的建設是為了汽車的使用。事實上，這是一個很大的錯誤。這條高速公路起初不是供汽車使用的，而是用作飛機跑道。
許多國家修建公路是為了在戰時方便戰鬥機起飛和降落。
高速公路作為一種公共資源具有很強的競爭力。如果降低使用門檻，就可能導致搭便車和公共悲劇，導致公共物品的濫用和公共物品的管理。
隨著社會的不斷發展，科學技術的不斷進步，我國的高速公路也在不斷完善，它在人們的生活中起著至關重要的作用。公路的發展不僅可以有效地促進我國的發展，而且有助於促進國家之間的聯絡，加強交通管理，使交通運輸業更好地發展，同時給人們的生活帶來極大的便利，使生活質量得到提高。
但是，在很多地方都存在很多問題，公路管理的實施也存在很多問題。為了更好地解決這些問題，必須從根本上加強管理，完善公路經濟管理體制建設，不斷完善相關規章制度，使管理制度落到實處，採取切實有效的管理措施，充分發揮其必要性，獲得更多的收益。
高速公路適應工業化和城市化的發展。 一個城市是一個工業和人口的聚會場所。 他們的汽車比在農村更快地增長，他們已成為汽車的聚集中心。
因此，高速公路的建設從戒指道，徑向道路和城市繁忙的道路開始，逐漸成為高速公路。 高速公路是城市交通的骨幹。
汽車技術的發展對公路建設的客觀要求提出了客觀要求。 目前，汽車已成為人類社會中不可或缺的交通工具。 因此，道路和其他基礎設施需要與車輛的輕質和承載力相匹配，這是兩個主要的發展趨勢。
前者需要速度保護，後者需要通過容量，高速公路可以有機可以組合兩者。
2樓：沒結婚呢
高速公路最早不是給汽車使用的，而是用於飛機跑道，在當時的戰亂年代，為了給軍事提供更好的物資儲備，人們便修建了高速公路，用於飛機的起跑和降落，在後來社會經濟不斷發展的過程中，飛機的用途慢慢被改變，有了專門的飛機場，高速公路就成為了汽車的行駛道路。
3樓：可靠且明智丶百花
不是，最初是給飛機準備的跑道，後來隨著科技的發展汽車的增加，汽車慢慢的登上了高速公路的舞臺。
4樓：巨集盛
不是的，一開始其實是飛機準備的。便於飛機可以緊急的降落或者是起飛。
高速公路是誰在什麼時候發明的
5樓：匿名使用者
上世紀20年代，在柏林西南部建成了一條數公里的試車跑道，這成為後來高速公路的雛形；現如今這段跑道已經成為a115號高速公路的一部分。
2023年8月6日，在經過3年的建設後，科隆。
至波恩20公里長的高速公路建成通車。當時的科隆市長、戰後西德第一任總理阿登納在落成典禮上宣告：公路將以此展現其未來。如今這段高速公路仍在使用，是a555號高速公路的一部分。
在經濟危機。
橫掃全球的時代背景下，幾個月後，希特勒。
於亂局中被選舉上臺。他敏感地意識到了高速公路的巨大價值，大規模地徵集失業人員修建高速公路，迅速降低了失業率。
在短期內扭轉了經濟形勢，贏得了選民信任。同時，以這種寓軍於民的方式，德國也悄悄修建了戰時快速運輸網路。目前德國高速公路通車里程的萬公里中，有1／4是這種所謂的“ 希特勒的高速公路”。
6樓：匿名使用者
秦國人發明的。世界上最早的高速公路可以說就是秦直道。秦直道，南起京都咸陽軍事要地雲陽林光宮 (今淳化縣梁武帝村)，北至九原郡 (今內蒙古包頭市西南孟家灣村)，穿越14縣、700多公里。
路面最寬處約60米，一般亦有20米。據《史記》載：“自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里。
漢書》稱：“道廣五十丈，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松”。可見其工程的艱鉅、巨集偉。
7樓：有又夏侯
西元前二一二年，統一六國之後的秦始皇，除以首都咸陽為中心，修築了通向原六國首都的「馳道」之外，為防禦匈奴，還下令大將蒙恬由距咸陽不遠的陜西淳化雲陽郡為起點，修築一條通向包頭西側九原郡的大道，歷時兩年修建完成。它北起九原郡（今內蒙包頭市九原區），南抵秦都咸陽附近（今陜西淳化縣北甘泉宮），全長七百多公里，基本保持南北走向，所以稱「直道」。現存路面一般寬廿三至廿六公尺，最寬處達到四十七公尺，坡度平緩，相當於今天的二級公路（省道）標準。
這便成了世界上第一條高速公路。xx
高速公路與一般公路主要區別是什麼?
8樓：我本嬌荷
一般高速公路是全封閉的，車輛進出高速公路只能通過收費站，也就是進入會受管制；而一般公路是基礎設施，是為公眾提供交通服務的，不會封閉，平交道口等與其他公路或公路外環境的連線點很多，車輛進出不受管制，只受交通訊號的約束。
高速公路通行雙向交通隔離，能力大，車道多，車速高，中國的高速公路一般最高限速120公里每小時；一般公路由於有混合交通，往往最高車速限速70~90公里。
在中國，幾乎所有的高速都是收費的，而現在越來越多的一般道路不再收費。
9樓：匿名使用者
高速公路與一般公路的主要區別，按照《公路工程技術標準》的規定，是分道高速行駛、並全部控制出入。簡單地說，高速公路就是分道行駛（兩個方向的車道徹底隔離）、全封閉、全立交，完全沒有平交道口。一般來講高速公路應符合下列4個條件：
1）只供汽車高速行駛；（2）設有多車道、**分隔帶，將往返交通完全隔開；（3）設有立體交叉口；（4）全線封閉，出入口控制，只准汽車在規定的一些立體交叉口進出公路。
高速公路與一般公路主要區別是什麼
10樓：匿名使用者
高速公路是儘可能多的汽車能夠安全、快速、舒適行駛的道路。它與人車混行的普通道路有著很大的區別。因此高速公路特殊的構造和設施決定了對安全行駛保障有如下特點：
1）高速公路只供具有一定行駛速度的汽車通行，因此排除了線路上來自橫向、縱向其它通行者帶來的交通干擾，汽車能充分地發揮自身的功能，執行速度提高很多。
2）高速公路有固定的出入口，就像軌道交通的停靠站。由於高速公路上的汽車僅能通過出入口與外界發生聯絡，因此在高速公路上執行的汽車少受外界影響，高速公路的汽車能安全地發揮效能。
3）高速公路通行能力較大。一條四車道的高速公路日通行能力是一般公路的一倍以上，是二級公路的4-5倍。舒暢的日通行能力為30000-35000輛/次，勉強的日通行能力可達45000-50000輛/次。
4）完善的**隔離帶減少了對向來車衝撞的可能性，增加了司機的安全感。同時**隔離帶上的防炫設施防止了夜間行車時對向車輛的燈光對駕駛員造成的目眩，有效地提高了夜間行車的安全感，增加了夜間行駛的舒適度。
5）行車事故下降。據資料記載，美國自有高速公路後，因行車事故的死亡人數，從每億車公里人下降到每億車公里的人。
11樓：沒得可炫耀
簡單地說高速公路就是封閉式的單一方向的快速通行道路，沒有對面來車，沒有交叉路口，沒有紅綠燈，能讓車輛更暢快的通行。
12樓：匿名使用者
高速 顧名思義了 爽唄 通常都是直線距離的 車程近 其次就是沒有紅綠燈唄。
13樓：小童百識
最大的區別就在於速度！其他區別就可以忽略了！
為什麼高速公路最早不是給汽車用的，而是給飛機用的？
14樓：匿名使用者
當時汽車還沒有那麼快的速度，都是給飛機降落起飛用的。
15樓：這很撩妹
很多國家的高速公路都是為了在戰時方便戰機起飛降落而建
16樓：爆燥小哥
因為高速公路它的路程很遠，適合給飛機起飛用。
17樓：小田
因為最早飛機它起飛需要很長的一段滑翔過程。
18樓：網友
那時候我們有普通的公路，所以用不上高速公路，所以。
19樓：c2百
最初是為了戰鬥時的飛機起落。
20樓：輪迴者
因為當時戰爭比較多，為了戰機起降。
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