1樓：查經綸師晏
可是可以
開但是尾氣不達標
現在大部分地區都是有尾氣超標檢測的
會罰款200到5000不等
你可以直接買一桶在加進去
也不貴要是車多的話
用量大買臺裝置自己生產
成本也會很低
2樓：針白亦邱湘
是不可以的。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發生化學反應生成無毒的氮氣和水，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少了汙染。所以用了尿液素可以減少大氣汙染。
尿液素的執行過程：
其執行過程：大致是尾氣從渦輪出來後進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在scr反應罐中發生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。
車用尿素溶液就是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用於還原氮氧化合物。
目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為adblue，北美稱為def（diesel
exhaust
fluid，即柴油機尾氣處理液），在國內稱為車用尿素溶液或「車用脫硝劑」。
國五大貨車沒有尿素液繼續行駛會有什麼後果？
3樓：好奇魏先生
開車行駛在國道上，經常能看到大貨車停在路邊的加註站加尿素，汽車加油是為了讓發動機產生動力，加水是為了給發動機和輪胎降溫，加尿素有什麼用呢？今天咱們來說說這個問題。
柴油車尿素液用完了還能開嗎
4樓：痴情鐲
尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發生化學反應生成無毒的氮氣和水，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少了汙染。scr方案在國ⅳ柴油車尾氣排放處理系統中具有明顯優勢，而車用尿素是scr方案的必需新增劑。隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現井噴。
5樓：我惜情愛
是不可以的。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發生化學反應生成無毒的氮氣和水，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少了汙染。所以用了尿液素可以減少大氣汙染。
尿液素的執行過程：
其執行過程：大致是尾氣從渦輪出來後進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在scr反應罐中發生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。
車用尿素溶液就是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用於還原氮氧化合物。
目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為adblue，北美稱為def（diesel exhaust fluid，即柴油機尾氣處理液），在國內稱為車用尿素溶液或「車用脫硝劑」。
6樓：
是不是防凍液？是防凍液就加點防凍液就行。
7樓：
可是可以 開 但是尾氣不達標 現在大部分地區都是有尾氣超標檢測的 會罰款 200到5000不等 你可以直接買一桶在加進去 也不貴 要是車多的話 用量大買臺裝置自己生產 成本也會很低
我剛剛買的國四大貨車，現在尿素水沒了，還能開多久
8樓：亦如
開多久都可以，只不過沒尿素車會限扭，也就是會沒力，本來有420馬力，沒有尿素後只有300馬力這樣，所以繼續開去買尿素吧。
車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。
國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。
3）每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業一級尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產出比例為1.5：1。
擴充套件資料
柴油發動機尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，在中國和歐洲稱為adblue，在美洲稱為def，在巴西稱為arla32.adblue是由成分為32.
5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。
如果濺出，水分蒸發並形成結晶。adblue用於配有scr（車用選擇性催化還原尾氣後處理）系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛，是scr技術中必須要用到的消耗品，與scr催化劑一起將柴油發動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。scr系統的主要組成部分包括催化劑，adblue注入裝置，adblue容器和adblue劑量控制器。
幾乎所有歐洲、美國和亞洲，包括中國的重型汽車製造商也為車輛配備選擇性催化還原系統並配以adblue工作液，以達到新的氮氧化物排放標準（如歐
四、歐五）adblue和scr技術共同作用下，能優化發動機效能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%，顯著降低成本。adblue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。
adblue只可使用於配置scr系統的引擎組合，因為它既不是燃料，也不是燃料新增劑。adblue執行符合iso22241，din70070和cefic規章內的標準，以確保scr系統有效執行。adblue對環境沒有危害，並分類為最低風險的可運輸液體。
柴油車尿素溶液怎麼用？
9樓：蓮珍
一般的情況下100l的柴油需要消耗5l的車用尿素，但這個僅限於合格柴油和車用尿素。
1、柴油車尿素應用於柴油發動機中。它是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
2、由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物汙染物。國內俗稱歐iv標準。發動機生產商開始使用scr技術，來達到環保部門的要求。
scr系統包括尿素罐和scr催化反應罐。scr系統的執行過程是:當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會汙染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。
10樓：一眼忘川秋色濃
柴油車尿素溶液又叫車用尿素，一般的情況下100l的柴油需要消耗5l的車用尿素，但這個僅限於合格的車用尿素，目前我國的車用尿素品牌相對雜亂，質量也參差不齊。在北京據我瞭解的車用尿素品牌就30多個，比較知名的就有雙宇彩虹，我們的環衛隊用著它家的車用尿素，燃燒量還可以。車用尿素是加在國iv車上的。
如果你的車是國iv車，在油箱旁邊 ，有個小箱是加尿素的。
希望我的回答對您有幫助，望採納！
尿素液對車的動力有影響嗎？
11樓：周振英犁辛
有影響，在沒有尿素的情況下跑100到150公里之內動力不會受影響，超過這個公里範圍沒有尿素的催化，發動機就會沒力！
如果尿素不加或者不合格，會導致排放不達標，根據法規要求車輛會報警同時點亮故障燈，降低發動機功率。嚴重的長久會損壞後處理工作硬體。
車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。
介紹重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的scr系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。
scr是我國減排的最優選擇。目前國內現行的柴油國標gb19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ecr-doc技術要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。scr則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術基礎。
由於採用scr技術的國四發動機燃油經濟性比egr技術好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續性上具有優勢、scr催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險，因此scr技術是最適合我國國情的重型柴油車減排技術路線。
車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。
車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。
柴油車尾氣處理液車用尿素液的塑料桶洗乾淨了可以用來裝喝的水嗎
回答如下 這個是可以的，因為包裝車用尿素的桶是需要達到食品級包裝的。所以可以用來裝水喝。車用尿素溶液 車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5 且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。中文名車用尿素溶液 外文名adblue 1 別名柴油發動機...
捷達柴油車好還是汽油車好，柴油車動力大還是汽油車動力大？
捷達汽油車比柴油車好。原來汽油比柴油貴很多的時候，柴油車好。因為省油，現在汽油和柴油 差不多了。雖然柴油車稍微省點，但是也節省不了多少了。柴油車噪音稍大，冬天發動稍困難。所以綜合起來是捷達汽油車更好。捷達柴油車採用的是1.9l柴油發動機，在高速行使的情況下並不省油。捷達柴油車在市區的油耗大概是6l ...
為什麼柴油車冬季冷車時啟動困難，柴油車冷車難啟動熱車正常是怎麼回事？
冬季啟動應注意 1 就是最好在啟動發動機工作後，再開啟車燈 收音機等電器裝置。在停車之前，要先關上這些耗電的電器設施再關閉發動機。在冬季到來時，車輛要提早到維修站檢測這個引數。一些上了年頭的車輛，靜態放電電流可能達到1安甚至幾安，這就容易造成電瓶虧電，第二天有可能無法啟動。2 就是不要第一次啟動不了...