1樓：穀梁秀雲嚴風
天氣冷尤其是夜裡溫度最低一般柴油汽車汽車加的是零號柴油，當氣溫低於零度就會凝結所以麼早晨柴油汽車發動不起來。天氣太冷加負10號柴油就不會凝結了。不過負10號柴油要過得多
2樓：胥萱長裳
簡單點，用的是不是冬季機油？當地天氣十分寒冷的話，就換成負20號油。現在有些柴油車加了三元催化，打車時看看排氣筒有沒有煙，如果沒有，那是排氣筒堵了，拆開之後，打車就會著了。
解決辦法就是導通三元催化。最常出現的問題是，由於油質不夠好，天冷，或長時間停放之後，柴油濾芯被油裡的蠟質堵住，用熱水澆，或者用高瓦的燈烤，就可以化開了，之後啟動。儘快更換濾芯。
注意不要硬打火，會造成電瓶虧電，也可能引起不好啟動，還是先測電瓶的電夠不夠吧，夠了的話再幹其他的。注意：柴油車，不要用任何的啟動液更不要在柴油裡新增酒精汽油等助燃。
那樣對發動機非常不利。
3樓：愛車的車神
回答親您好，很高興為您服務！
早晨柴油汽車發動不起來有好幾種情況：有可能是提前器不工作，或者是油泵不供油，或者噴油嘴堵塞等建議到專業的維修點檢查維修。啟動有熄火的話，從3方面考慮：
1.氧氣不夠，查配氣系統。
2.燃料，查噴油嘴油量油壓。
3.正時，缸壓。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
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4樓：宋愛景介環
有好幾種情況：有可能是提前器不工作；或者是油泵不供油;或者噴油嘴堵塞等建議到專業的維修點檢查維修。啟動有熄火的話，從3方面考慮：
1，氧氣不夠，查配氣系統；
2，燃料，查噴油嘴油量油壓；
3，正時，缸壓。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
5樓：鏡菊興冬
早晨柴油汽車發動不起來有好幾種情況：有可能是提前器不工作，或者是油泵不供油，或者噴油嘴堵塞等建議到專業的維修點檢查維修。啟動有熄火的話，從3方面考慮：
1.氧氣不夠，查配氣系統。
2.燃料，查噴油嘴油量油壓。
3.正時，缸壓。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
為什麼早晨柴油汽車發動不起來?
6樓：匿名使用者
早晨柴油汽車發動不起來有好幾種情況：有可能是提前器不工作，或者是油泵不供油，或者噴油嘴堵塞等建議到專業的維修點檢查維修。啟動有熄火的話，從3方面考慮：
氧氣不夠，查配氣系統。
燃料，查噴油嘴油量油壓。
正時，缸壓。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
7樓：匿名使用者
汽車放了一夜由於氣溫低,令化油器裡面的油在第二天早上很難汽化,所以比較難啟動.
試試加油的時候加點新增劑進油裡,
8樓：愛車的車神
回答親您好，很高興為您服務！
早晨柴油汽車發動不起來有好幾種情況：有可能是提前器不工作，或者是油泵不供油，或者噴油嘴堵塞等建議到專業的維修點檢查維修。啟動有熄火的話，從3方面考慮：
1.氧氣不夠，查配氣系統。
2.燃料，查噴油嘴油量油壓。
3.正時，缸壓。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
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9樓：95郭逗比
有好幾種情況：有可能是提前器不工作；或者是油泵不供油;或者噴油嘴堵塞等建議到專業的維修點檢查維修。啟動有熄火的話，從3方面考慮：
1，氧氣不夠，查配氣系統；
2，燃料，查噴油嘴油量油壓；
3 ，正時，缸壓。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
10樓：匿名使用者
簡單點，用的是不是冬季機油？當地天氣十分寒冷的話，就換成負20號油。現在有些柴油車加了三元催化，打車時看看排氣筒有沒有煙，如果沒有，那是排氣筒堵了，拆開之後，打車就會著了。
解決辦法就是導通三元催化。最常出現的問題是，由於油質不夠好，天冷，或長時間停放之後，柴油濾芯被油裡的蠟質堵住，用熱水澆，或者用高瓦的燈烤，就可以化開了，之後啟動。儘快更換濾芯。
注意不要硬打火，會造成電瓶虧電，也可能引起不好啟動，還是先測電瓶的電夠不夠吧，夠了的話再幹其他的。注意：柴油車，不要用任何的啟動液更不要在柴油裡新增酒精汽油等助燃。
那樣對發動機非常不利。
早上柴油車啟動困難的原因？？？
11樓：向上攀爬的
原因：1、柴油機較長時間沒有運轉。
2、低壓管路有少量空氣。
3、曲軸轉速訊號、凸輪軸訊號太弱，同步判斷時間較長。
4、環境溫度太低，並且預熱裝置失效。
5、柴油、機油品質太差未達標。
解決方法：
用手抽泵泵油時，從放氣管中向外流油通暢，當關閉放氣閥後，柴袖壓為表指標上升，說明故障在輸油泵，應拆檢修復，若散氣管中不流或不暢流柴油，用手油泵泵油時感到阻力不大，河將精證器進油管接頭拆下，繼續泵油試驗。
如仍感到阻力不大，精濾器進油管孔中不流或不暢流柴油，可將輸油泵進油管接頭鬆開，看是否有油暢流。如有，說明輸油泵的進出油閥關閉不嚴，應研磨修復。若放氣管中不暢流柴油，並在按下手柄時感到阻力很大，可卸下精濾器進油管接頭繼續泵油試驗。
若感到阻力不大，並從油管孔中暢流柴油，說明精濾器堵塞，應分解檢查修復。
1、檢查各個管路，看各接頭處是否不嚴。同時緊固滲漏部分，及時排出管路中的空氣。
2、油箱內加入足量的柴油，並把油箱開關開啟。
3、清除油管中堵塞的異物，把柴油濾清器卸下進行清洗。
4、拆解噴油器，清洗針閥，對磨損嚴重的部件進行更換。
12樓：淨水蓮心
你的車有沒有預熱裝置？
一般柴油車都裝有預熱裝置，(因為天氣寒冷，再好的柴油也會結臘）就是把點火開關擰到最頂，但是不到打火的位置，看儀表上是否顯示像鎢絲的圖示，如果有就證明正在預熱，開著預熱一會再打火，就比你直接打火好啟動多了。
13樓：禹城
把油頭校一下,再加一個預熱器《預熱進氣的那種》,柴油預熱油管對快速啟動是沒有用的<0度環境加-10柴油的情況下》.
在啟動前先泵幾下油,如果有改善就是高壓泵的回油限壓閥有問題.
用開水澆和加一個預熱器《預熱進氣的那種》一個道理啊!!!!!!!!!!!
14樓：樹根根
裝空氣預熱,或裝發動機整體預熱器,你的問題馬上解決!
15樓：匿名使用者
菜油的燃燒點很低 在加上發動機進的是冷空氣 你可以用加熱裝置 或用噴燈烤
16樓：修工
你車高壓泵的回油螺絲是不是有問題,換一個試試
17樓：匿名使用者
有幾點原因
第一 你的車磨損怎麼樣 我是隻發動機 如果缸壓不夠很不容易點火第二 你的柴油泵有沒有卸壓的清況 如果有卸壓情況 裝一個電動的柴油泵第三 發動機的機油是否符合你那個地區的使用標準第四 如果以上都沒有問題 建議你裝一個電動的預熱裝置很好用的 我的車子就裝了一個 早上一下就著火
18樓：
你保持馬達連續轉動15秒左右著是很錯誤的,這樣對蓄電池的傷害很大,平時啟動持續時間不能超過5秒,連續兩次啟動應間隔15秒,這是對蓄電池的保護,早上由於氣溫的下降,冷啟動困難是正常的,因為柴油的黏度比汽油的要大,形成均勻的混合氣困難,從而影響啟動,有的柴油機的結構設計時是對冷啟動是不利的,但對動力性和經濟性考慮的多!你可以換好點的柴油,或者冷啟動之前加熱水.啟動後冒黑煙是正常的,因為你之前加的油過多,沒有燃燒導致的.
19樓：關山度月
在發動機氣門以及缸套活塞.活塞環.機油.柴油進油管路油泵油嘴都正常的情況下.02系列的機器是最容易冬天啟動的.你的情況已屬於不易啟動.
先檢查進油管路是否進氣.用手油泵泵油.再啟動.如果好了.說明有進氣的地方.別的如果不想修的話.就加熱水吧!
你補充的問題說明.你車的進氣預熱裝置好象不太管事.如果壞了.換掉就好了.
為什麼早晨柴油汽車發動不起來?
20樓：匿名使用者
早晨柴油汽車發動不起來有好幾種情況：有可能是提前器不工作，或者是油泵不供油，或者噴油嘴堵塞等建議到專業的維修點檢查維修。啟動有熄火的話，從3方面考慮：
氧氣不夠，查配氣系統。
燃料，查噴油嘴油量油壓。
正時，缸壓。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
柴油車早上不好啟動怎麼辦 20
21樓：皮蛋粯子粥
汽車早上不好啟動有三方面原因。
1、汽車蓄電池
一般冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
冬天車輛不要長期停放，一般停放一週就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。
蓄電池的標稱使用壽命一般是2-3年時間，免維護電瓶一般2-3年必須更換；而加水電瓶在維護好的情況下甚至可以使用6-7年，經常檢查加水電瓶電解液的容量，如果電瓶未漏液但是電解液缺少時請及時補充蒸餾水，經濟**-中國經濟網的小編在這裡提醒你：注意，是補充蒸餾水而不是電瓶水哦。
2、沒有更換合適的機油
冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。目前市面上的機油多使用sae等級別標識黏度，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如5w-40中，「w」表示winter（冬季），是指的機油的低溫粘度等級，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
「-」號後面的數字是潤滑油的高溫粘度等級，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。如果你原來使用的機油是5w-40的那麼可以考慮冬季換用5w-30，或者0w-40的機油，降低機油粘度，使啟動更容易。
3、沒有及時更換火花塞
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
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汽車電瓶沒有電了，發動不起來怎麼辦
電瓶沒電你可以找一輛車過來，用連線線接上他的電瓶發動車子。如果沒有車，你可以找人幫忙推車，手動檔的車可以用檔位把車子彆著。或者如果你不著急用車，可以把電瓶拆下來充電。車電瓶沒電了打不著火的解決方法 手推車助力。找很多人一塊兒推車，之後把車子啟動起來。接線搭電。找一輛電瓶有電的車，開啟機蓋用連線線將兩...