1樓：在仙宮湖加班的風鈴草
發動機外部清洗注意事項
一：我們在清洗汽車發動機表面的時候，用纖維毛刷清洗引擎室內所能觸及到的所有部件，應該在刷洗掉的汙還沒有被風乾前，用高壓水槍快速衝淨刷洗掉的汙物，
用水快速的將汙垢衝淨或者用半溼性毛巾擦淨。
二：清洗後，要將電路系統徹底風乾，再啟動發動機。
三：在清洗引擎表面的金屬部件時，儘量使用漆面研磨劑和金屬拋光劑清潔金屬部件，發動機外部清洗劑均勻噴灑於淋溼後的發動機及引擎室周邊清洗，但是像塑料、橡膠這類的部件就不能使用此方法了。
四：清洗後的發動機外部，應該將水分完全清除後，再上光鍍膜，如果在沒有去除部件表面的水分時就上光鍍膜，等保護劑下的水分揮發以後，保護劑也會跟著揮發。引擎在上光鍍膜之前，應將非原裝線路重新包裹，然後進行上光護理。
清潔表面水分可用吸塵吸水風乾機將手不易觸及到的地方吸乾，在風乾，這樣就可以用塑料橡膠保護劑對引擎室內側的塑料橡膠這樣的部件進行上光鍍膜，然後將金屬部件鍍膜了。
五：做完這些後，對發動機的外部進行檢驗，並對遺漏的地方要採取補救的措施。
望採納，謝謝！
2樓：烏市萬通汽車培訓學校
發動機清洗時注意好防護就行，比如電腦版進氣口，電源接頭，還有就是選擇好清洗劑，希望可以幫到你
3樓：霸氣斑布貓
發動機清洗一定要注意把電子原件用毛巾保護好
汽車發動機清洗需要注意什麼
4樓：途虎話養車
如果發動機漏油，那麼最好能夠定期做一下清洗。
發動機漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，漏出的油會附著在整個發動機上，機油是比較容易粘上灰塵的，灰塵泥土和機油混合，經過發動機的高溫烘烤，會形成很厚的一層油泥。
因為油泥有腐蝕性，如果在發動機線路上或者橡膠管上，會腐蝕這些部件，造成線路和橡膠老化加快，所以最好能夠做一下清洗。
清洗發動機艙最好到專業的店鋪清洗，因為他們有專用的清洗劑，清洗效果較好，**能洗**不能洗，他們都是專業的。
5樓：軒轅永芬布婷
1、使用清潔汽油
汽油中的雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號並不等於高質量，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
2、不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
3、注意熄火時機
對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用裝置專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
6樓：妙妙°嬡屨
保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有pcv閥，但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的汙染物。
定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
回答者： 長江之歌1級2011-12-26 16:56:
36舉報發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢。
定期清洗燃油系統，控制積炭的生成，能夠使發動機保持最佳狀態回答者： 兔年春晚1級2011-12-26 16:56:
56舉報需要注意的就是一定要按照廠家的要求定期做機油機濾保養和三濾保養，這是最基本的保養，但是對發動機的壽命影像是最大的。
7樓：霸氣斑布貓
發動機清洗一定要注意把電子原件用毛巾保護好
8樓：毓千厹
三個方面，
正確的清洗劑
規範的清洗操作方法，
如果自己不是很在行，還是請專業店來做。
9樓：旅行的單人
電路那一塊別拿水沖洗。
發動機清洗有哪些注意事項？
10樓：霸氣斑布貓
發動機清洗一定要注意把電子原件用毛巾保護好
11樓：匿名使用者
你好，你是指洗發動機艙是吧，有插頭的地方儘量不要衝水，保險盒也是，發電機不要有水！用水充完之後，要用壓縮空氣吹乾【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：火一把妥妥的
要注意電源開關、行車電腦等電源線路部件的保護。
13樓：匿名使用者
儘量擋住電器元件 線路 感測器這些容易損壞 不要用水衝 建議用專用清洗劑 噴在發動機上 然後用布擦【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼需要做發動機清洗
14樓：途虎話養車
一般分為兩種情況：
1、如果發動機不漏油，表面上只有塵土和灰塵，那麼不清洗也是可以的，對發動機也沒有什麼危害。
2、如果發動機漏油，那麼最好能夠定期做一下清洗。發動機漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，漏出的油會附著在整個發動機上，機油是比較容易粘上灰塵的，灰塵泥土和機油混合，經過發動機的高溫烘烤，會形成很厚的一層油泥。
因為油泥有腐蝕性，如果在發動機線路上或者橡膠管上，會腐蝕這些部件，造成線路和橡膠老化加快，所以最好能夠做一下清洗。清洗發動機艙最好到專業的店鋪清洗，因為他們有專用的清洗劑，清洗效果較好，**能洗**不能洗，他們都是專業的。
15樓：厭食是家人
有必要。
原因：1、燃油系統主要是由汽油與空氣相混合形成可燃混合氣，汽油中本身含有雜質，空氣中有灰塵，汽油在高溫高壓燃燒並與大氣氧化後產生積碳，這些積碳不及時清理會帶來諸多故障，如：冷車難啟動、發動機抖、發動機無力、油耗增高、尾氣排放超標等不利現象。
2、潤滑系統中主要是靠機油來潤滑，機油除了有潤滑的功能外，還有散熱、密封、清潔等功能（附帶還有一些「防泡防腐」等輔助功能）。機油在高溫、氧化、機油質量等綜合原因下，其效能逐步下降，給發動機帶來的保護功能也越來越差（這就是常換機油的根本原因）。當機油未能有效保護發動機時，磨損、積碳、酸腐蝕會給發動機帶來致命的傷害。
潤滑系統中的積碳若未能及時情理，會引起各種故障，如：堵塞發動機內的潤滑油道，導致發動機幹摩擦、汙染新機油，降低新機油的各種效能、腐蝕金屬，降低發動機密封效能，降低缸壓，增加發動機損耗等故障的出現。
注意：汽車有很多系統，簡單說只要有油水的系統都有清洗保養的必要，要有一種「以養代修」的理念，真正做到通過主動養護來避免汽車故障的出現，從而達到省錢、省力、省心、省時的最佳豐收
16樓：匿名使用者
清洗發動機倉可去除發動機外部油泥.塵土等.清潔的發動機有利於熱量散發,提高燃油效率,減緩零件老化.
反之如泥土太多會影響發動機熱量散發,增加油耗.但如要清洗不可太勤,不髒就不洗.清洗時要注意不可水壓太大,要保護好分電器.
保險盒.重要線束等,另外一定要等車涼後再洗.因此最好的方是用毛巾擦..
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