1樓：烏市萬通汽車培訓學校
更換火花塞的時間，不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。
另外一些***火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，它還被叫做增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次。此外，還有鉑金火花塞，壽命比銥金火花塞更長久，可以用到8萬公里左右甚至更長，但是效能上面看的話，跟銥金火花塞差不多表現。還有一種超高階材質的火花塞，依鉑金火花塞，使用時間可達10萬公里以上，效能也比較出色，但是用的並不廣泛。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
一般情況下火花塞4-6萬公里建議更換一次，如果車輛出現抖動，費油，那麼4萬公里就換了吧，這樣對你的愛車是很好的保護。。。
3樓：汽車大師王羲之
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問請答一下
回答你好，普通火花塞4萬公里更換，白金的6到8萬公里更換，日本車原車的火花塞十萬公里更換。
提問奧迪的
回答2萬到4萬更換
提問謝謝
回答不客氣
更多6條
4樓：匆匆那年
這個每款車型的要求是不一樣的，並且還要結合自己的使用習慣，按保養手冊的指導就是不會錯的！
汽車火花塞到底多久換一次最合適
5樓：哆啦a夢是夢想家
汽車火花塞更換週期視火花塞材質而定，普通鎳合金材質的火花塞，2萬公里左右換一次最好，這種火花塞多用於中低配車型（國產車）；銥金材質的火花塞在6萬公里左右換一次，這種材質的火花塞穩定性較強，多用於高檔車型。
鉑金材質的火花塞的更換週期比銥金材質還要長，一般在8萬公里左右更換，不過鉑金跟銥金的效能是差不多的；而依鉑金材質的火花塞更換週期比前面所說的所有材質更換週期都要長，高達10萬公里以上，不過，這種材質的火花塞使用的並不廣泛。
為了延長火花塞的更換週期，需避免下列的行為：
1、使用的汽油品質不好，經常去一些汽油質量不合格的小加油站加油，導致汽油燃燒不充分，這個對火花塞的危害是最大的。
2、車輛長期重負荷工作，如：經常坐滿人，經常拉重貨，甚至超載。
3、經常暴力駕駛，如：經常踩油門到底。
4、車輛經常跑一些比較苛刻的路況，如：經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。
上述的這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的週期自然就會提前一點。如果是車子經常跑高速，或跑的路況良好，那麼更換週期就會長一些。
6樓：小樂學姐
根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異，普通銅芯火花塞更換里程3萬公里，釔金火花塞更換里程5萬公里，火花塞一般最佳更換時間5萬公里。
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。
火花塞的工作環境極為惡劣，以一臺普通四衝程汽油機的火花塞為例，在進氣衝程時溫度只有60℃，壓力90kpa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000kpa。
7樓：汽車大師王羲之
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問請答一下
回答你好，普通火花塞4萬公里更換，白金的6到8萬公里更換，日本車原車的火花塞十萬公里更換。
提問奧迪的
回答2萬到4萬更換
提問謝謝
回答不客氣
更多6條
8樓：
1、普通火花塞的壽命為2萬公里，一般超過2萬公里後仍能使用，但建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；
2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；
3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；
4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，效能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；
5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前效能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。
9樓：一意孤行
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
火花塞是發動機的關鍵部件，其功效直接影響發動機的功用。汽油發動機的原理是通過燃料和混合氣的適時燃燒產生動力，而作為燃料的汽油即使處於高溫環境下也很難自燃，所以這時需要通過電極之間的放電現象產生火花使其燃燒，這就是「火花塞」的作用。 火花塞根據車型不同更換里程不同，一般為每行駛20000公里更換，具體請參考《保養手冊》細則並適時更換。
根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程。火花塞一般最佳更換時間5萬公里。
你好。普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：
3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程。火花塞一般最佳更換時間5萬公里。
一般車子火花塞都是行駛四五萬公里時候更換一次，平時注意檢查，安全駕駛
10樓：
汽車火花塞多久換一次沒有標準，因為發動機工況不同，一般每一萬公里檢查，如果半球火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換，通常火花塞在十萬公里以內無需更換。平常開車的時候注意一下就可以了
11樓：匿名使用者
你好。普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：
3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程。火花塞一般最佳更換時間5萬公里。
12樓：匿名使用者
火花塞一般的話，建議是4萬公里需要更換一次。長時間的使用活塞的間隙就會過大，就會造成的點火能量過弱，所以說需要定期更換的。
13樓：上汽大眾
火花塞是發動機的關鍵部件，其功效直接影響發動機的功用。汽油發動機的原理是通過燃料和混合氣的適時燃燒產生動力，而作為燃料的汽油即使處於高溫環境下也很難自燃，所以這時需要通過電極之間的放電現象產生火花使其燃燒，這就是「火花塞」的作用。 火花塞根據車型不同更換里程不同，一般為每行駛20000公里更換，具體請參考《保養手冊》細則並適時更換。
14樓：匿名使用者
一般車子火花塞都是行駛四五萬公里時候更換一次，平時注意檢查，安全駕駛
15樓：北京萬通汽車學校
普通的火花塞3萬公里就需要更換,鉑金火
花塞6萬公里左右,銥金火花塞8萬公里左
右建議更換,火花塞出現的常見故障歸納
為兩種:一為火花塞嚴重燒蝕,另一種為
火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕
或是破壞、電極岀現熔化、燒蝕現象時,
都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換
火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火
花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化
擴充套件資料:
不換火花塞的後果
1、燃油油耗的惡性增長。
2、發動機啟動能力降低。
3、動力不足。
4、車輛行駛聳車。
5、發動機怠速不穩。
6、火花塞電極脫落損壞發動機。
7、汽車尾氣不達標
火花塞一般用到什麼程度才需更換，一般多久更換一次？
16樓：禰的生活小幫手
檢查火花塞是否需要更換時注意要觀察火花塞狀態是否良好，最直觀的辦法就是取出來看：
1、健康的火花塞電極應該是淡黃色的，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。
2、如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。
3、如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關。
4、如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路。沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火。
通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準。
如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。
17樓：北京萬通汽車學校
鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。你看一下買車的時候 上面的說明書 具體瞭解一下
18樓：畫畫的北鼻
根據不同的裝置，火花塞可以分為很多種類，使用情況和壽命也不同。長期不更換火花塞，汽車會出現車身抖動、無法提速、或者打不著火的情況，這時就要及時更換火花塞。
火花塞用於汽車和摩托車，主要作用是點燃發動機為發動機氣缸點火。在車子執行期間火花塞一直都是在工作狀態，所以是燃油發動機上不可缺少的零件。不同材質的火花塞使用壽命也不同，市面上的火花塞一般包括以下幾種：
一、電阻火花塞
這種火花塞的材質非常普通，一般都是使用在低端車輛上，其電極材料一般採用銅、鎳合金製造而成，所以使用時消耗比較快，需要頻繁更換，電阻火花塞的使用壽命一般在2萬公里左右。
二、鉑金火花塞
鉑金火花塞的熔點和硬度要比電阻火花塞要高，特點是使用壽命長，在惡劣天氣下穩定和永續性比較好，火花也相對穩定，使用壽命一般在4萬公里左右。
三、銥鉑金火花塞
四、銥金火花塞
銥金火花塞整體材料均使用銥金製成，是火花塞中效能最好的，這種***材料的特點是高硬度、高熔點、耐腐蝕效能高，是最耐磨的材質。比較適合大功率的發動機使用，在超高溫度的環境下，電極也不容易損壞和融化，一般使用壽命能高達6~8萬公里左右。
火花塞的使用壽命根據材料的不同，更換時間也不同，除此之外影響火花塞使用壽命的還有使用劣質汽油等因素，劣質汽油含水量較高燃燒不徹底，長期使用會使火花塞表面包裹碳化物，造成無法點火等情況。所以在日常使用中，要注意車子用油質量和公里數，及時更換火花塞。
19樓：零時娛樂
隨著生活條件的提高，汽車的普及越來越廣泛，特別是沿海地區，這個經濟發展速度非常快，有些家庭中已經不僅僅只有一輛汽車了。那麼對於剛剛入手一輛汽車，其實開了多少公里都要進行保養，比如新車的時候，一般在三至五千公里的時候進行一次保養。那麼說到火花塞，也是各種燃油車的必要零件，對於這個火花塞的零件需要多少時間更換一次呢？
或許是一個比較老生常談的話題，或許之前看到的，說的並不詳細，那麼我在這裡再次給大家解答一下。
火花塞是屬於點火系統的一部分，它的這個主要作用就是把點火線圈的高壓電引入到發動機氣缸，火花塞電極的間隙之間產生火花，點燃混合氣，從而使發動機做功。那麼怎樣才能判斷多久需要更換這個火花塞呢？其實也是比較簡單的一種判斷，就看我們選擇什麼樣的火花塞。
如果你們選擇普通的鎳合金火花塞，這類的火花塞也是比較普及的。其實呢，在10萬左右或者以下的大多數車型都可以看到這類的火花塞，這些火花塞的效能還是穩定的，**也比較合理，這類的火花塞更換里程，一般都在3萬公里左右。
如果你選擇鉑金火花塞，說到這類火花塞，是屬於金屬材質的升級，這類材質能夠大大提升這個火花塞的使用壽命，當然火花塞點火也是穩定可靠，因為是選擇了更貴的金屬，而且也提升了火花塞的壽命，這一類火花塞更換里程一般在6萬公里左右。
當然也有一少數部分人會選擇銥金火花塞，銥金火花塞比鉑金火花塞更為可靠，火花塞的壽命也有提升，對於此類的火花塞，導電性也更優秀，所產生的電火花更加穩定，而且也很強，這類火花塞一般更換里程數在8萬公里左右。以上這些火花塞，也是我們生活中經常碰到的。當然火花塞的使用壽命也要結合工作的溫度和用車的次數，這些都會影響到火花塞的使用壽命。
如果車出現一些狀況，比如說冷車啟動的時候比較困難，或者連續發動也沒有啟動，這些都應該檢查一下這個火花塞是不是更換了，以上這些知識希望幫助到你。
汽車開多久換一次火花塞，汽車火花塞多久換一次
買了車，就會遇到保養的問題。車子裡面有很多的損耗件需要定期更換，對於車主來說，不是專業人士，對哪些備件需要更換 多久更換總是不會了解很清楚的。就怕不換吧傷了車，換了太頻繁又讓4s店賺了錢。比如火花塞，有沒有必要更換呢？多久換才是適合的？先說說什麼是火花塞。車輛發動，首先要點火，火花塞的作用就是把高壓...
捷達汽車火花塞多久換
其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色 電極的間隙 瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果你發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感 怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。大眾新捷...
火花塞多久換一次？
正常保養條件下行駛40000 60000公里時更換，但由於品牌和發動機不同，會有所差異，建議按照使用手冊進行。1 鉑金火花塞在4萬公里左右更換 效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換 2 普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次 建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降...