1樓：
其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。
如果你發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。
大眾新捷達電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。
捷達火花塞裝在汽車發動機氣缸頂部。更換步驟為；
一、準備工具
首先，我們要準備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，我們所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。
某些車型在發動機上面還有個塑料的發動機罩，要拆下發動機罩，就得看您的車上面是什麼型號的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。
二、擰下高壓線樁頭
清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油汙，然後用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。
取下高壓線樁頭以後，用套筒把火花塞擰鬆，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔、乾燥無油汙，否則會引發漏電、火花減弱等故障。
三、擰出火花塞
擰出火花塞以後，你就可以看到你火花塞平時工作的狀況了，如下圖中的兩隻火花塞，左邊為全新沒有使用過的，右邊是使用了40000公里以後的，如果拆下來的火花塞都是右邊這樣的，那麼火花塞工作比較正常。
四、安裝火花塞
在安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一後，再用套筒緊固。安裝完火花塞後，如果在沒有扭矩扳手的情況下，用普通套筒擰，只要感覺擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。
擴充套件資料
汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。
則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。
2樓：娛樂小磁場
汽車火花塞多久換一次？
3樓：大慶慶生白灰廠
2w不用換火花塞。火花塞出現問題車會前後穿的，加油的時候和3 4擋的時候很明顯。
一般不好的火花塞10塊以內 中等的20以內 好的博世或者大眾原車的比較貴。沒換過原車的。
別讓小學徒給忽悠了。沒毛病換什麼，換出毛病來事更大。
4樓：匿名使用者
普通火花塞2萬公里一換 銥金火花塞4萬公里 看來您的火花塞改換了 建議換ngk的銥金 您可以到www.ngk.me 查詢型號
5樓：匿名使用者
建議採用雷遁銥金火花塞，價效比高，使用也不錯
汽車開多久換一次火花塞，汽車火花塞多久換一次
買了車，就會遇到保養的問題。車子裡面有很多的損耗件需要定期更換，對於車主來說，不是專業人士，對哪些備件需要更換 多久更換總是不會了解很清楚的。就怕不換吧傷了車，換了太頻繁又讓4s店賺了錢。比如火花塞，有沒有必要更換呢？多久換才是適合的？先說說什麼是火花塞。車輛發動，首先要點火，火花塞的作用就是把高壓...
汽車的火花塞多久換一次，汽車火花塞到底多久換一次最合適
更換火花塞的時間，不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。另外一些 火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，它還被叫做增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次...
火花塞多久換一次？
正常保養條件下行駛40000 60000公里時更換，但由於品牌和發動機不同，會有所差異，建議按照使用手冊進行。1 鉑金火花塞在4萬公里左右更換 效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換 2 普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次 建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降...