1樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
2樓：匿名使用者
四根線的一般是一個5v電兩根訊號,一根是壓力的,一根是進氣溫度的。
3樓：匿名使用者
上面是一個壓敏電阻一個熱敏電阻。每個電阻上兩根線【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
一正及，一負極，一訊號，一溫度訊號【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
四線和三線原理是一樣的，只有裡面多了個進氣溫度感測器。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車進氣壓力有幾根線作用是什麼？
6樓：鄭州萬通汽車學校
汽車進氣壓力感測器有三線制和四線制。三線制的三根線的名稱，分別是電源線訊號線迴路線。四項制。
是在三線制的基礎上有加裝了一個空氣溫度感測器線。對於。具體壓力感測器的檢測。
比較專業，建議到維修店有維修技師進行專業檢修排查。
7樓：烏市萬通汽車培訓學校
一般是三根線分別是5v。0.01v。
3.6v。在點火開關開啟時。
也有四根線的多一根溫度訊號大概2.2v左右，隨溫度變化。當感測器出問題時會報故障，用解碼器讀取資料流可以看出問題。
正常點火開關開啟等於大氣壓98kp，車輛啟動大概30kp.為正常，否則有故障。
8樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
進氣壓力感測器，什麼是進氣壓力感測器？
進氣絕對壓力感測器是裝在進氣歧管上的 作用 map反應了進氣歧管的絕對壓力，當發動機負荷變化時，進氣歧管的壓力變化，使絕對壓力感測器的電阻發生變化，由此而使輸入發動機控制器的電壓訊號發生變化。輸入給發動機控制器的電壓大小與發動機起動時的大氣壓和發動機運轉時的負荷有關。發動機控制器利用此輸入訊號和其它...
汽車進氣壓力感測器故障現象，汽車進氣壓力感測器，壞了是什麼現象？？怎麼判斷？？
1 感測器內部線路斷路或短路 2 感測器輸出訊號不能隨進氣管真空度的變化而變化 3 感測器輸出訊號的電壓過大或過小，其值偏離止常範圍 進氣管壓力感測器和電腦的連線線路斷路或短路 感測器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣 進氣管真空孔堵塞等，也會使感測器的輸出訊號不正常。會使發動機電腦的燃油噴射功能失常...
進氣壓力感測器的分類？進氣壓力感測器有幾種？
近氣壓力感測器，有壓敏電阻是複合電阻式和電容式的。進氣壓力感測器有幾種？1 汽車的進氣壓力感測器的作用。汽車進氣壓力感測器的作用是以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。並廣泛用於d型噴射系統...