汽車離合器踩下去響是什麼原因,汽車離合器踩下去掛不上擋是什麼原因?

2021-12-26 06:00:15 字數 5995 閱讀 9066

1樓:途虎話養車

這個故障現象很有可能是離合器踏板的回位彈出發出的異響,可以先使用潤滑油潤滑下,如果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。

除此之外,當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響,;當放鬆踏板的一瞬間更為明顯。

導致這種情況的原因主要是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動、離合器鋼片碎裂、離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。

2樓:患者可以清心

汽車離合器是斷開和結合發動機與變速器之間的動力的機構,踩下離合器踏板,踏板上所受的力通過槓桿作用推動離合器撥叉撥動分離軸承,此時,軸承的內圈壓在壓爪上,外圈在撥叉上,只有這時,分離軸承才開始工作,推動離合器壓抓,壓抓通過槓桿作用推動離合器分離完成動力的斷開

汽車離合器踩下時有響聲,還要通過是什麼響聲才能判斷具體的原因。

檢查方法是:把車輛停在平整的地面上,拉緊手制動,發動車輛發動機, 踩動離合器,此時聽機件的響聲。

1 如果在踩踏或者是鬆開時有「咯噔 ,咯噔」或者是不連續的其他響聲,那可能是槓桿受力的部分機件有響聲,比如壓抓,壓盤,或者是離合器片等部件。

2如果踩下離合器踏板有「刷刷」的連續響聲,那可能是分離軸承損壞,摩擦壓抓和撥叉時的響聲

以上只是粗略的分析和判斷,具體還要看具體情況才能準確的判斷出故障原因

3樓:匿名使用者

連線杆的螺栓偏位,必須更換。

汽車離合器踩下去掛不上擋是什麼原因?

4樓:匿名使用者

離合傳動機構或液壓機構異常。

從現象上分析,掛不上檔說明離合並未分離,如果不是離合器本身有問題,那可能是離合傳動機構出現了問題。

也可能是以下問題:

1、離合踏板離合總泵傳動機構斷離、卡滯;

2、離合總泵漏卡滯;

3、出現管路洩露現象;

4、出現分泵洩露現象或者出現機械傳動異常現象;

5樓:匿名使用者

掛不上擋,是緊,是鬆,涼車好掛,熱車難上難,請問大師問,怎麼條,

6樓:匿名使用者

熱車好掛擋涼車掛不上 一個擋都掛不上 熱車踩下去離合器還回不來

什麼原因造成汽車離合器發出吱吱的響

7樓:途虎話養車

這個故障現象很有可能是離合器踏板的回位彈出發出的異響,可以先使用潤滑油潤滑下,如果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。

除此之外,當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響,;當放鬆踏板的一瞬間更為明顯。

導致這種情況的原因主要是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動、離合器鋼片碎裂、離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。

8樓:跋哩吖嘿

分析如下:

用踏離合器踏板的方法進行鑑別:

1、踏下或放鬆踏板時,均發出」沙沙「的異響,應檢查有無自由行程。若經調整自由行程後,異響消失,可進一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙,可繼續使用,在維修時將其更換。

2、輕踏踏板(消除自由行程)時,發出」沙沙「的響聲,通常為分離軸承損壞。因為此時膜片彈簧內端與分離軸承接觸。若分離軸承狀態良好,就不應該響。

3、在輕踏踏板的基礎上再向下踏一些,若發出類似碰撞、衝擊的異響,通常為離合器蓋螺栓鬆動引起。

4、將踏板踏到底時出現」嘩啦、嘩啦「的異響,說明從動盤損壞或花鍵磨損。

5、在汽車起步、離合器半分離狀態出現異響,說明從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘鬆動。

經檢查驗證,異響在汽車起步時最為明顯。拆檢離合器,發現從動盤減震彈簧有兩個被折斷。更換離合器從動盤,異響消失。

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典型離合器工作過程

膜片彈簧式離合器,其工作可分為工作、分離、接合三個過程。

1、工作過程。利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間時,使之產生預壓縮變形所形成的對壓盤的壓力使離合器的主、從動部分壓緊,即離合器處於接合狀態。發動機動力通過與曲軸連為一體的飛輪、離合器蓋和壓盤傳給從動盤,隨後又經從動盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。

此過程的工作特點是離合器主、從動部分傳遞的轉矩、轉速相同,主、從動部分之間沒有轉速差,沒有滑磨。

2、分離過程。駕駛員踩下離合器踏板,踏板左移,推杆左移,通過缸、工作缸推動膜片彈簧分離板左移。受此影響膜片彈簧又以固定在離合器蓋上的支承銷為支點使大端向右移動,同時經分離板的作用拉壓盤右移。

最終達到從動盤與飛輪、壓盤之間各存有一間隙,離合器實現分離,至此離合器分離過程結束。

分離過程離合器的工作特點是:分離後發動機的動力與運動不能傳給從動盤。主動部分仍然與發動機轉速保持同步,而從動部分則迅速降低。

3、接合過程。駕駛員鬆開離合器踏板在回位彈簧作用下踏板恢復到原位,同時帶動推杆和分離軸承回位。即接合過程操縱機構的移動是分離過程的逆過程。

當分離軸承與膜片彈簧分離板之間出現預留間隙和膜片彈簧重新將壓盤壓緊在從動盤上之後,接合過程結束,離合器恢復傳遞動力功能。

9樓:義明智

故障分析與排除

把握異響出現的時機是診斷離合器故障的有效方法。用踏離合器踏板的方法進行鑑別。

①踏下或放鬆踏板時,均發出」沙沙「的異響,應檢查有無自由行程。若經調整自由行程後,異響消失,可進一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙,可繼續使用,在維修時將其更換。

②輕踏踏板(消除自由行程)時,發出」沙沙「的響聲,通常為分離軸承損壞。因為此時膜片彈簧內端與分離軸承接觸。若分離軸承狀態良好,就不應③在輕踏踏板的基礎上再向下踏一些,若發出類似碰撞、衝擊的異響,通常為離合器蓋螺栓鬆動引起。

④將踏板踏到底時出現」嘩啦、嘩啦「的異響,說明從動盤損壞或花鍵磨損。

⑤在汽車起步、離合器半分離狀態出現異響,說明從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘鬆動。

經檢查驗證,異響在汽車起步時最為明顯。拆檢離合器,發現從動盤減震彈簧有兩個被折斷。更換離合器從動盤,異響消失。

10樓:獨酌酌酌

①踏下或放鬆踏板時,均發出」沙沙「的異響,應檢查有無自由行程。若經調整自由行程後,異響消失,可進一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙,可繼續使用,在維修時將其更換。

②輕踏踏板(消除自由行程)時,發出」沙沙「的響聲,通常為分離軸承損壞。因為此時膜片彈簧內端與分離軸承接觸。若分離軸承狀態良好,就不應③在輕踏踏板的基礎上再向下踏一些,若發出類似碰撞、衝擊的異響,通常為離合器蓋螺栓鬆動引起。

④將踏板踏到底時出現」嘩啦、嘩啦「的異響,說明從動盤損壞或花鍵磨損。

⑤在汽車起步、離合器半分離狀態出現異響,說明從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘鬆動。

經檢查驗證,異響在汽車起步時最為明顯。拆檢離合器,發現從動盤減震彈簧有兩個被折斷。更換離合器從動盤,異響消失。

11樓:吖吖講汽車

汽車離合器異響故障案例,車主知道如何解決嗎?

12樓:清新淘

汽車離合器發出吱吱的響聲,那麼可能是離合器的某個連線部位所發出的摩擦聲,或者是回味彈簧發出的聲音。

13樓:佘帥

故障現象:

在使用離合器的過程中發出不正常的響聲,一種是在踏下踏板時發響,另一種是在放鬆踏板時發響。

故障原因:

①分離軸承缺油或因磨損而使鬆曠。

②離合器踏板回位彈簧或分離軸承回位彈簧過軟、折斷、脫落。

③離合器踏板無自由行程。

④分離槓桿彈簧折斷或浮動銷孔磨損鬆曠。

⑤從動盤鉚釘鬆動或扭轉減震器彈簧折斷。

14樓:烏市萬通汽車培訓學校

這個bai故障現象很有可能是離合器踏板du的回位彈出發出的異響,可以zhi先使用潤滑油潤滑下,如dao果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。除此之外,當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響,;當放鬆踏板的一瞬間更為明顯。導致這種情況的原因主要是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動、離合器鋼片碎裂、離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。

15樓:世間停留的心

汽車離合器的離合片不均勻了,需要更換了。

16樓:

1.首先,將剎車燈開關拆除,非常簡單,90度擰就行了。

2.將剎車踏板和大力鼓的連線銷拆掉。

3.分離拉線。將離合器踏板向上抬起,這樣踏板和離合器拉線的連線處就鬆了。

將離合器從踏板上分離。如果那個彈簧礙事,取不出,可以用尖嘴鉗或者平口螺絲刀將彈簧頭子別出。拉線就容易取出。

4.將下面的螺絲全部卸掉。然後就可以將支架整體取出。

5.將轉軸和支架分離,砂紙打磨。清潔後,抹上黃油。裝回就好了。

6.再將支架原樣裝上,記住離合器拉線頭子那裡也要抹黃油,會發現那個討厭的吱吱響沒有了。

17樓:瀋陽萬通汽車學校

用踏離合器踏板的方法進行鑑別:

1、踏下或放鬆踏板時,均發出」沙沙「的異響,應檢查有無自由行程。若經調整自由行程後,異響消失,可進一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙,可繼續使用,在維修時將其更換。

2、輕踏踏板(消除自由行程)時,發出」沙沙「的響聲,通常為分離軸承損壞。因為此時膜片彈簧內端與分離軸承接觸。若分離軸承狀態良好,就不應該響。

3、在輕踏踏板的基礎上再向下踏一些,若發出類似碰撞、衝擊的異響,通常為離合器蓋螺栓鬆動引起。4、將踏板踏到底時出現」嘩啦、嘩啦「的異響,說明從動盤損壞或花鍵磨損。5、在汽車起步、離合器半分離狀態出現異響,說明從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘鬆動。

經檢查驗證,異響在汽車起步時最為明顯。拆檢離合器,發現從動盤減震彈簧有兩個被折斷。更換離合器從動盤,異響消失。

汽車離合器踩下去掛不上擋是什麼原因

18樓:石家莊萬通汽車學校

1. 離合器失靈後,先不能急著發動車子,要檢視其它地方有沒有出問題,機油是否正常,剎車、油門等是否正常使用。把前蓋底下能檢查的都看一遍。

2. 在路上行駛時要特別注意,一定要減速慢行,沒有離合器了,換擋時車輛會闖動厲害,特別是換二檔和三檔,儘量加一腳油門再換擋。

3. 如果想減檔,同樣的稍微加些油門,如果實在不好減,乾脆掛入空擋,然後再掛檔就行了。當遇到訊號燈時,要與前車保持較遠的距離,以免起步闖動發生危險。

19樓:匿名使用者

離合傳動機構或液壓機構異常。

從現象上分析,掛不上檔說明離合並未分離,如果不是離合器本身有問題,那可能是離合傳動機構出現了問題。

也可能是以下問題:

1、離合踏板離合總泵傳動機構斷離、卡滯;

2、離合總泵漏卡滯;

3、出現管路洩露現象;

4、出現分泵洩露現象或者出現機械傳動異常現象;

20樓:匿名使用者

離合器切不開了,檢查一下離合踏板和拉線。

21樓:匿名使用者

離合器不分離,修下也便宜的!!!

22樓:匿名使用者

離合器踩有點重掛擋不好掛是什麼原因一

23樓:匿名使用者

離合器分離不徹底、離合器不分離。

24樓:匿名使用者

你好我的也是這樣掛不上擋

離合器踩下去吱吱吱響怎麼回事?

25樓:鳶尾聊社會

一般造成離合器異響大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器,掛擋之後,腳還是繼續踩踏在離合器踏板上,長時間保持這樣的習慣,會造成離合器的損壞,並且離合器片會磨損,這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。

如果車主遇到這種異響,不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。離合器異響需及時進行維修,長期拖延將會導致維修費用更加昂貴。

擴充套件資料;

離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。

為什麼離合器踩下的時候會有異響

一般造成離合器異響有兩種情況,大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器,掛擋之後,腳還是繼續踩踏在離合器踏板上,長時間保持這樣的習慣,會造成離合器的損壞,並且離合器片會磨損,這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。除此之外,當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響 當放鬆踏板的一瞬間...

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