新車昂克賽拉排氣管異響正常嗎,馬自達昂克賽拉有點異響是怎麼回事

2021-06-02 22:56:37 字數 3176 閱讀 8588

1樓:匿名使用者

您好,這個具體要看是什麼異響了,冬天剛啟動的話時候的話還是可以的。

馬自達昂克賽拉有點異響是怎麼回事

2樓:山東創意藝術團

1、 發動機有異響

症狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法:發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。

有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。

需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響

症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較複雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。

是否與某些檔位有關,這對於判斷變速器故障十分重要,若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯,還是建議送專業維修廠檢查出故障部件,然後進行更換。

3、 車門有異響

症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是**出了故障。

解決辦法:

車門異響主要是缺少潤滑引起,但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器,可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂,而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌,如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。

不宜採用機油或者普通黃油,冬季會凍結,有害氣味會影響身體健康。

昂克賽拉排氣管中間有少許漏水什麼原因

3樓:匿名使用者

你好,排氣管中間位置有少許的漏水,這個是沒有什麼影響的,這次排氣管介面墊存在密封不嚴的情況,如果車輛還在質保期之內的話,可以去四s店更換新的介面墊

昂克賽拉有異響聲,怎麼回事

4樓:匿名使用者

昂克賽拉車型整體表現還是比較好的,異響情況不嚴重的,如果發現問題,及時處理維修

5樓:匿名使用者

昂克賽拉有異響聲的話, 關鍵看是什麼地方發出的異響, 原因也是不同的

6樓:匿名使用者

昂科塞拉這個具體要看你車子**的異響了,說明下大概的部位才可以幫你解答的

7樓:西安萬通汽修學校

發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響,最好送廠檢修

昂克賽拉異響 馬自達昂克賽拉有點異響是怎麼回事

8樓:匿名使用者

馬達異音原因很多:1,如果是變頻電機可能是頻率太高,機械共振點未能避開

2,如果沒有變頻器,應該首先確定是電機異響還是電機拖動的機械異響。電機異響可能是a 風扇壞 b 軸承缺油磨損嚴重 c 假如電機轉子軸不轉,而電機異響,那麼可以肯定是轉子軸與轉子繞組(鑄鋁鼠龍轉子)鬆脫。僅供參考

馬自達昂克賽拉新車底盤有異響?

9樓:匿名使用者

你說的這個問題應該是減震器異響,給你先看張圖,這是車質網上的投訴資料,很多人都在反映減震器底盤異響問題,很可能是設計有缺陷,你可以去看看。

昂克賽拉異響,這怎麼辦

10樓:匿名使用者

如果這款車子有異響具體要看是從**發出來的聲音才可以進行解決參考一下

昂克賽拉磨合期新車排氣管黑灰

11樓:天天都喝豆漿

由於加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴格執行磨合規定。

1、新車行駛1000公里以內的磨合規定:

(1)絕對不可以全速行駛。

(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。

(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。

2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定:可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。

2、磨合期以後應注意:

(1) 駕駛有轉速錶的汽車,換入臨近高速擋,最遲是指標到達紅色指示區時,短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時,二擋65公里/小時,三擋100公里/小時,四擋135公里/時,五擋165公里/小時。

(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。

(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。

(4) 說明書中所列速度和轉速,只適用溫度正常的發動機。冷車時,無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。

(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力,因此,新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢,行駛的方法也應小心謹慎。

(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合,在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力,在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後,這種情況也同樣存在。

(7) 在可能的條件下,新車磨合期間應避免長時間連續行駛,以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長,造成機件磨損加劇,直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第一個1000公里內,最好在額定載荷的80%以下執行。另外,還要儘量避免高速 行駛,在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。

(8 )在新車磨合期間,駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫,待水溫升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面,路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常,應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。

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馬達異音原因很多 1,如果是變頻電機可能是頻率太高,機械共振點未能避開 2,如果沒有變頻器,應該首先確定是電機異響還是電機拖動的機械異響。電機異響可能是a 風扇壞 b 軸承缺油磨損嚴重 c 假如電機轉子軸不轉,而電機異響,那麼可以肯定是轉子軸與轉子繞組 鑄鋁鼠龍轉子 鬆脫。僅供參考 馬自達昂克賽拉冷...

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