領動怎麼樣?值得買嗎,北京現代領動怎麼樣?值得買嗎?

2021-06-01 07:05:43 字數 4928 閱讀 8203

1樓:途虎話養車

這款車的顏值很高,帥氣逼人,雖然是緊湊型的suv可是空間夠寬敞,坐滿五個人也不會覺得很擠,後備箱也絕對夠用,內飾做工到位,確實不錯,特別是新車裡沒有什麼的異味,這點讓我很滿意,動力方面,起步時稍有點肉,但過了30邁以後,動力就顯現出來了,方向清晰精準,指哪兒打哪兒,油耗平均起來七個多吧,現代逸行物有所值,值得你擁有。

2樓:花滿樓雙魚

韓繫緊湊級轎車的代表,為什麼這麼說呢?提起領動的名字是不是會覺得既熟悉又陌生呢?聽過伊蘭特悅動吧,朗動也聽過吧,他們都是伊蘭特的延續版本,伊蘭特大家應該再熟悉不過了,也算是韓系轎車當中的「神車」了,而領動其實就是第六代的伊蘭特,整車設計、做工都很不錯,買點頗多。

眾所周知韓系車主打的是價效比,這款領動在16年3月份進入國內市場,銷量一直還是不錯的,外觀方面,延續著流線型的設計,運動風明顯,看起來也是比較的時尚。

內飾方面,16款自動旗艦型的內飾還是比較簡潔幹練的,中控臺的螢幕功能齊全觸控靈敏度也可以,方向盤多功能按鍵設計的比較合理,觸手可及。座椅包裹性良好,乘坐比較舒適。

韓系車的高價效比在這款車的配置上表現的淋漓盡致,大燈高度可調、氛圍燈、盲區監測、車道保持、esp等供能是一應俱全,其他的主動安全配置也是比較豐富的,充分的保障了車內人員的安全性。

空間上領動比前幾代要大些,軸距達到了2700mm,腿部空間相對較好,而頭部由於車的整體造型設計原因,前排頭部不到一拳的空間,後排則空間更加的狹小,後排**地板隆起的高度控制理想,中間乘坐者也不會感到特別的難受。

動力方面,領動有1.6和1.4t兩種動力配置,1.

6分手動和手自一體變速箱,1.4t的則採用7擋雙離合變速箱,可以選擇的搭配方式還是很多的,駕駛者可以根據自己的特點進行選擇。這款1.

6排量的整體表現還是不錯的,起步感覺不是太肉,變速箱調教的也相當合適,平穩且無明顯的頓挫感,駕駛中的體驗還是以舒適度為主,這款價效比超高的韓系轎車,絕對值得你擁有!

3樓:匿名使用者

外觀上,韓系車似乎就沒有太醜的轎車,這款領動更是讓人驚豔,進氣隔柵非常的霸氣!大燈設計也非常的漂亮,輪轂非常時尚,整車的設計呈流線型,配上鮮豔的顏色更是挑戰你的視覺神經。

領動在尺寸的設計上要比前幾代大,這在一定程度上增加了乘坐舒適感,滿載也不會覺得特別的擁擠,腿部空間也夠用,緊湊級轎車這樣的表現已經是很不錯了。只是領動的流體雕塑設計使得整個車身比較矮,頭頂的空間成為最大的bug,前排頭部就已經拙荊見肘了,而後排幾乎不給乘客留什麼餘地,相信有很多身材高大想購買此車的朋友們,會因為這一點而不得不忍痛割愛。

領動的配置的確是非常大的看點,中控8寸大屏包含導航、影像、多**、車載互聯等多種功能,觸屏的感覺還可以,沒有什麼延時,多功能方向盤設計的非常有賽車的韻味,鍵盤按鍵靈敏,操作簡單、方便。在舒適性上,領動還配備了座椅和方向盤加熱,座椅通風、發動機啟停、一鍵啟動、無鑰匙進入等等數不勝數的人性化配置,主動安全配置也很豐富,常規的abs、ebd、esp等等也是應有盡有,你能想到這個級別轎車的配置,它都具備了。

領動的外觀設計時尚、配置非常的豐富,乘坐的舒適度也非常高,但是身材高大的朋友不建議購買,會感覺有點憋屈,非常適合都市年輕人和顏值控、配置控的朋友們選擇!

4樓:大頭評車

1.5的領動值得買嗎

5樓:tv嘻哈車

現代領動1.5l值得買嗎?大斌給你分析一下,買車別選錯了

6樓:

還不如18款領動好看,這樣改款這麼快現代完了

7樓:黑

伊蘭特這車都不用說了吧,一脈相承下來的東西,肯定錯不了,看看多少城市的計程車都是伊蘭特,足以證明它的實力了,領動那就是給私家車住設計的伊蘭特,造型美觀、空間也比前幾代要大,就是頭部空間有點太吝嗇了吧,難道這車是專門為身高180以下人士設計的麼?太壓抑了,尤其是後排,都不能挺拔身姿的坐著,往前點坐,犧牲腿部空間才能換來些許頭部空間,得不償失。建議個子不是特別高的人士購買。

8樓:

喜歡!喜歡!喜歡!

一直是韓系車的粉絲,準確的說是現代車的粉絲,無論是轎車還是suv,除了途勝感覺設計的都很時尚,這款領動也是顏值控不容錯過的車型,而且還是伊蘭特的底子,耐用性上也是沒有問題!配置不是一般的高,該上的都給你頂上,底盤調教的也很好,城市路面駕駛不會有任何問題,進入到車裡面就想風馳電掣般的開一番!還等什麼,趕緊去試乘試駕,然後開回家吧!

9樓:

領動挺強的,值得購買,價效比也挺高的。

10樓:舒月

非常值得購買的車輛,我一直以為韓系的車底盤都很爛的,沒想到這個車的地盤還挺給力,看來和起亞不一樣。藍色太漂亮了,如果你是年輕的朋友,千萬不要錯過這個顏色,陽光下行駛簡直帥爆了!流線型設計很精美,開起來風阻都小,配置也很豐富,空間還非常大,不滿載的話,那可舒服的是不要不要的,油耗也不高,市區裡行駛7l左右,不高,不知道是不是因為車輕才使得油耗這麼低的,總之,推薦!

11樓:

領動1.4t開著真的非常好 內飾功能都非常實用

12樓:匿名使用者

韓系車的價效比還是非常高的,有些經典款是永不過時的,伊蘭特就是這樣是個「神車」的存在,看看計程車市場就知道了,南方的比亞迪、首都的伊蘭特和遍地的捷達,這些都是耐用性的代表車型,領動作為全新一代的伊蘭特,當然是繼承了這個傳統,動力輸出穩定,雙離合變速箱低速會有頓挫感,提速之後還是非常的順暢,燃油經濟性也很不錯,市區7l油左右基本夠用,冬天會略高些,高速一般會更省油,保養也很方便,是代步車的代表車型,入手!

13樓:地豆的爺爺

現代的車還是不錯的,伊蘭特、索納塔都挺好,感覺現代的轎車比suv好,領動的設計前衛,動感十足,估計會很受青年朋友們的喜愛,關鍵配置高啊,頂配的車型幾乎涵蓋了所有這個級別車的功能,駕駛起來還簡單易上手,底盤呢,也沒有想象中的那麼軟,過個坑窪路面感覺還是不錯的,中控屏很大啊,也很實用,藍芽、影像、互聯絡統,特別任性話,除了車子頂棚矮了點,幾乎沒有什麼其他的毛病,建議入手!

14樓:yz小毛球

大燈進水,大燈殼體進水經檢驗大燈殼體邊縫進水,因本人跟換過led燈泡,4s店說廠家拒絕理賠,4s店非得要自己掏錢更換,我就想知道殼體進水跟我換燈泡有什麼關係,半年的新車就出現兩個前大燈進水,整車都還在保修期間,非得要車主自己掏錢更換。在車友群裡說了一聲結果讓我去車質網看一看,一看才發現有好多車都有這個車燈進水的故障,絕對是共性問題,有沒有去維修或者換過的車主知道到底是什麼原因的?

15樓:業曼安

顏值就不用說了,韓系車一直都是走在時尚最前沿。內飾逼格相當之高,目前優惠力度很大,落地價相比它的競爭對手們卡羅拉軒逸朗逸這些,都要便宜兩三萬。

16樓:高橋小涼介

不知道伊蘭特怎麼和「動」這個字較上勁了,也許是因為還是想把這個車型打造的有一定的運動能力吧,從悅動到朗動,再到現在的領動,伊蘭特雖然在不停的更新換代,但是不變的還是整車的高價效比。領動上市以後,在業界的評價還是非常高的,尤其是它配置的豐富,感覺好像一個全副武裝的全能戰士。以這款1.

4t雙離合炫動旗艦型為例,從外觀、空間以及配置等方面分析一下。

外觀上,領動的設計流線型非常的明顯,前臉的進氣柵非常的霸氣,大燈設計的也非常的犀利,腰線更讓人感到強烈的運動風範,非常吸引人的眼球。

領動的空間還是不錯的,比上兩代的車型都要大些,但是頭頂的空間不足時個遺憾,尤其是後排的頭部幾乎沒什麼空餘,這跟整車的造型設計還是有關係的,前排包裹性較好,後排**帶頭枕,設計還是比較貼心的,地板隆起控制的也相當不錯。

內飾方面,中控屏介面簡單,融合了多**、導航、影像以及手機互聯等功能,符合當下年輕人的時尚需求,尤其是方向盤的設計,非常的有特點,左右手分佈按鍵,操作簡單方便。

配置方面,一鍵啟動已經不是新鮮功能了,不過按鍵上的拉絲處理還是別出心裁。此外,還配備有車道保持、發動機啟停、座椅加熱、通風、方向盤加熱等配置。除了舒適度的配置很豐富以外,主動安全配置上也做的非常有誠意,盲區預警、膝部氣囊、abs、ebd、esp、駐車雷達、影像、巡航等功能幾乎是應有盡有,但看配置的話,這款車可以說是一旦有用,別無所求。

操控方面,起步加速還是不錯的,變速箱保護使得轉速控制在2000轉一下,提速也是中規中矩,主動過程中的車身狀態保持良好,轉彎的時候懸掛對車身的支撐作用還是比較的明顯,看來這款車底盤的調教做的不錯。

總體來講這款轎車的配置、外型和舒適度方面都做的很好,唯一不足的就是頭部空間設計上是個致命缺陷,身材高大的夥伴們只好繞行,其餘做的都很不錯。

北京現代領動怎麼樣?值得買嗎?

17樓:花滿樓雙魚

韓繫緊湊級轎車的代表,為什麼這麼說呢?提起領動的名字是不是會覺得既熟悉又陌生呢?聽過伊蘭特悅動吧,朗動也聽過吧,他們都是伊蘭特的延續版本,伊蘭特大家應該再熟悉不過了,也算是韓系轎車當中的「神車」了,而領動其實就是第六代的伊蘭特,整車設計、做工都很不錯,買點頗多。

眾所周知韓系車主打的是價效比,這款領動在16年3月份進入國內市場,銷量一直還是不錯的,外觀方面,延續著流線型的設計,運動風明顯,看起來也是比較的時尚。

內飾方面,16款自動旗艦型的內飾還是比較簡潔幹練的,中控臺的螢幕功能齊全觸控靈敏度也可以,方向盤多功能按鍵設計的比較合理,觸手可及。座椅包裹性良好,乘坐比較舒適。

韓系車的高價效比在這款車的配置上表現的淋漓盡致,大燈高度可調、氛圍燈、盲區監測、車道保持、esp等供能是一應俱全,其他的主動安全配置也是比較豐富的,充分的保障了車內人員的安全性。

空間上領動比前幾代要大些,軸距達到了2700mm,腿部空間相對較好,而頭部由於車的整體造型設計原因,前排頭部不到一拳的空間,後排則空間更加的狹小,後排**地板隆起的高度控制理想,中間乘坐者也不會感到特別的難受。

動力方面,領動有1.6和1.4t兩種動力配置,1.

6分手動和手自一體變速箱,1.4t的則採用7擋雙離合變速箱,可以選擇的搭配方式還是很多的,駕駛者可以根據自己的特點進行選擇。這款1.

6排量的整體表現還是不錯的,起步感覺不是太肉,變速箱調教的也相當合適,平穩且無明顯的頓挫感,駕駛中的體驗還是以舒適度為主,這款價效比超高的韓系轎車,絕對值得你擁有!

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