1樓：春天的離開
遠景效能穩定，外觀簡潔大方，值得購買。
遠景延續現款車型1.3t、1.5l兩種動力選擇，最大輸出功率98kw，峰值扭矩185n·m。
新遠景採用全新升級的1.3t高效動力，經濟節能更實用，高效能與低油耗兼得。遠景的智慧手自一體變速器車型，採用了新型的扁平液力變矩器，平順性好，改善了抖動及頓挫感。
遠景延續了現款時尚動感的設計風格，在此基礎上更加註重與消費者審美習慣的吻合，對前臉、尾部、輪轂等細節進行區域性優化，為整車注入更多動感活力元素，整體造型也更具層次感。
遠景車輛隔音棉、輪胎級別的優化，使整車100公里/小時噪音改善了5%，原聲度由56提升到62，駕駛環境更加安靜舒適。
擴充套件資料
特點：
1、遠景的智慧語音控制系統，即可進行系統喚醒，預置在系統中的導航、多**、空調、天氣、生活資訊等功能，同樣可藉助語音指令實現控制，北斗&***智慧語音高德導航等軟體資源也可以隨意呼叫。
2、遠景通過高達1024×600的無邊純平8英寸電容觸控式螢幕，這些功能可用觸控的方式進行操作。此外，全新遠景還可配備g-link吉利手機互動系統、carlife等智慧系統，可實現智慧終端與車機間的雙機互聯。
2樓：途虎話養車
這款車的顏值很高，帥氣逼人，雖然是緊湊型的suv可是空間夠寬敞，坐滿五個人也不會覺得很擠，後備箱也絕對夠用，內飾做工到位，確實不錯，特別是新車裡沒有什麼的異味，這點讓我很滿意，動力方面，起步時稍有點肉，但過了30邁以後，動力就顯現出來了，方向清晰精準，指哪兒打哪兒，油耗平均起來七個多吧，現代逸行物有所值，值得你擁有。
3樓：地豆的爺爺
遠景我有發言權，總體來說經濟實惠！遠景的外觀很漂亮，整車看起來很大氣，個人認為遠景比帝豪漂亮。配有自動大燈，20516大腳，日間行車燈，導航、倒車雷達、倒車影像，多功能方向盤，真皮座椅，超速提醒，車門未關提醒，籠式車身、四門防撞鋼樑、車頭雙防撞樑、碰撞車門自動解鎖、防爆油箱、真空剎車助力。
這些配置還不滿意嘛。空間家用夠了，經常坐5個人不會覺得擁擠，比起某神車要大多了。另外後備箱也很大，480l的容量能裝不少東西。
動力可以，馬力不足從油門上找，只要下腳狠，速度都不差。油耗7個左右，比官方綜合油耗要高一些。吐槽一下減震不舒服，太硬了，前座椅沒有高低調節也不太方便。
4樓：吉利菏澤安泰店
吉利在國內汽車市場一直享有良好的聲譽。最近，它推出了許多新車型。所以今天，一起看看吉利遠景的效能。
外觀：外觀方面，這款新車沿用了家族化的車型設計，但是也進行了一些升級，前格柵為新樣式的設計，雖然仍是吉利家族式的回紋漣漪設計，但是在具體表現形式上做了一些調整。梯形下部進氣口更大，內部由三橫幅格柵填充，使得車的前臉造型時尚大氣。
內飾：內飾方面，新車在老款車型佈局的基礎上進行調整，方向盤上的logo更換為***吉利標識。同時，空調出風口也採用了全新的設計，四周用鍍鉻裝飾條，顯得十分別致。
值得一提的是，新的遠景內飾增加了豪華的黑色和灰色內飾。在配置上，新車配備了g-link手機互動系統，支援倒車影像、***導航、生活資訊等功能。這款新車還支援智慧語音控制。
動力：在動力方面，新一代遠景配備1.5l發動機，最大輸出109ps，最大扭矩142n?
m。它與一個5mt手動或cvt無級變速器匹配。綜合油耗僅5.
8l/100km，符合國六標準。
5樓：燈下有光
國產轎車外觀大氣漂亮，內飾也非常好，可以坐5到6個人後備箱也夠大。最主要一點是價效比高
6樓：炒菜和炒飯
遠景價效比很高，對於需求是經濟實惠的家用轎車的車友來說，值得關注。朋友有兩個開遠景的。整體造型還可以，內飾設計的不錯，軟包的設計不少，除了儀表臺，中控螢幕區模仿的應該是天籟，儀表檯面的紋路感覺像是沃爾沃的設計風格。
前排頭部和腿部空間都足夠，後排腿部空間有點小，後背箱空間夠大。動力一般，畢竟排量擺在那裡。油耗不錯，六個油左右，經濟實惠。
7樓：匿名使用者
國產轎車，歷史久遠，最近也是更新換代了，外
**來更時尚了一些，符合現代人的審美觀點，2600mm的軸距也算是中規中矩，基本能滿足家庭成員的空間需求，內飾還是進行了比較大的調整，看上去更上檔次，材料質感不錯，方向盤也採用了皮質包裹，並搭配多功能鍵，包含了巡航、藍芽和多**控制功能。座椅的包裹性不錯，支撐也很到位，頭部空間大概一拳左右，不會感到特別侷促。懸掛調教較好，對車身支撐較強，濾震效果還不錯，就是噪音控制上面還有待提高，是一款不錯的國產入門家轎！
8樓：匿名使用者
遠景這個車型還是挺不錯的，它的銷量還是挺高的吧，總體來說價效比還是可以的
9樓：昕語星辰
擁有漂亮、時尚的外形，非常喜歡它修長側臉和豐滿的屁股，本人身高一米七五，坐在駕駛位置，頭上還是有點壓迫感，平時就自己上下班開，空間完全夠用，後備箱也不算小，內飾黑色搭配，低調有內涵，正常行駛動力輸出很順暢，起步時感覺非常輕巧，低速時會稍有點挫頓感，操控性也很好，指向精準，懸架總體偏硬，隔音效果不錯，油耗表現尚可，百公里在6.5升左右，總體來說，這款車的價效比還是很高的。
10樓：愛笑的
這車還是不錯的
，我是09年買的1.5，開到現在11萬，車況還是不錯的，
11樓：我奇蹟
1、就在這一天，我買車了!高檔真皮座椅，奢華碳鋼構架，全身典雅藍磨砂噴漆，自備金線刺繡軟座，低調的奢華～對，就是dandan 訂車圓了我的多年的夢、我不會告訴你我是低首付分期購買的，畢竟我是一個有錢人！
12樓：匿名使用者
家用挺好的，全新遠景3-4萬塊錢，家用代步實惠實用
13樓：匿名使用者
遠景是吉利旗下的元老級車型了，誕生至今已有12年曆史，而且累計銷量已突破110萬輛，作為一款6、7萬的入門級轎車，在競爭如此激烈汽車市場當中能夠走的這麼長遠，一定有它的過人之處，我們今天一起來看一看。
全新遠景在去年11月份上市，不僅外觀經過全面革新，而且在內飾的用料和做工上也有明顯的提升，整體感覺營造出更高檔氛圍。
外觀尺寸
新車車身尺寸達到4599×1747×1482mm，較老款遠景均有所增加，同時軸距加長15mm，達到了2615mm。當然，前臉調整為吉利標誌性的漣漪進氣格柵十分搶眼，同時前保險槓的也經過顛覆性的調整，讓全新遠景前臉看起來更時尚，更有質感。
內飾配置
相比老款遠景，新遠景的內飾確實讓人眼前一亮，全新遠景採用吉利3.0內飾設計理念，與帝豪、博越的風格相同，營造了環抱式的氛圍，而且中控臺與車門面板均換裝了軟性材料，品質感得到了極大提升。
動力吉利遠景全系都搭載的是一臺1.5l的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達80千瓦，最大的扭矩可達140牛·米。同時匹配的是5檔的手動變速箱和4檔的手自一體變速箱。
總而顏值，新吉利遠景這款入門級家轎的品質越來越接近合資產品，更讓消費者可以用5-7萬元的**就能體驗到主流車型10萬元的配置。
14樓：麥芽米時代
吉利旗下的緊湊型轎車裡，帝豪gl定位稍高，是用來和合資品牌對飆的產品；定位更入門的則是遠景。
內飾上的升級是顯而易見，面對同價位競品優勢也是比較突出的，總體設計簡約、大方，也不乏一些亮眼的小細節，功能性上表現更好，配置非常齊全，總的來說，考慮到它的售價，我會給這個內飾一個很高的評價。
空間實用性方面，遠景同樣沒有讓我失望，乘坐空間雖稱不上非常寬敞，但在這樣的車身尺寸下這個表現也屬正常；儲物空間方面的人性化設計就做得很好，尤其是前排，空間利用率很高，日常放一些隨身物件和隨車物品肯定夠用了。
毫無疑問，這次改款升級之後，遠景的產品力進一步完善了。外觀內飾設計都比較大方、耐看，完全沒有廉價感。配置非常齊全，主要是實用型的配置和多**、科技配置表現比較亮眼。
空間實用性也沒有掉鏈子，日常使用完全足夠。動態方面確實沒有太明顯的亮點和驚喜，只能說是中等的水準。總體來看，在這個級別消費者比較在意的設計、配置等方面，遠景都做得挺好。
遠景s1怎麼樣？值得買嗎？
15樓：甘肅萬通汽車學校
我在試駕的時候，就覺得遠景s1的皮質座椅包裹性非常好，無論是駕駛還是乘坐都讓我覺得非常的舒服，而且這車就連中控臺、車門內飾等等，都使用的是軟性的材質，所以，後來就立刻入手了這臺suv。在這輛車裡坐2個小時，都不會讓你覺得很累，就算遇上大轉彎，也不會像其他車那樣，身體出現大幅度傾斜，非常舒適安全，我挺推薦購買的。入手前你可以詳細查檢視配置什麼的，把你心目中想買的車型對比一下，基本上，你就會很快有一個心儀的選擇了，別問我是怎麼知道的，因為我也經歷過這種糾結的時候啊。
16樓：途虎話養車
遠景s1是吉利旗下的一款緊湊型跨界suv，這款車定位要低於帝豪gs，並且在內外飾造型、尺寸空間、效能操控上都要比帝豪gs差一個檔次；另外從這款車的銷量資料來看，月均銷量不到7000輛，並且還呈現出不斷下滑的態勢，8月份的銷量只有4000多輛，可見即使在吉利強大的營銷能力下消費者對這款車的接受程度也很一般。
17樓：匿名使用者
跨界這個詞，我相信很多人並不陌生，對於一貫謙遜低調的吉利汽車來說，基於對市場「眾人皆醉我獨醒」的冷靜，對suv市場做出了敏銳判斷。對於不滿於現狀的吉利來說，在跨界方面還要繼續趁勝追擊。
全新遠景s1 依然採用吉利家族式水滴漣漪的設計語言，搭配更加霸氣的下格柵，讓全新遠景s1極具辨識度，尤其是前大燈和尾燈採用的led，讓整體看起來更加具有視覺衝擊力。**的吉利遠景s1，相比老款，整車尺寸方面變化較大，尤其是軸距達到2666mm,作為一款跨界車來說，做到這麼大，還是非常特別的，不過大尺寸也非常符合當下的市場需求。
其次，在內飾方面，對於全景s1的售價區間來說，整體配置還是比較顯得有檔次的，特別是內飾的選材用料方面，80%用軟質材料包裹，在縫線，配色搭配方面還是非常注意細節，整體風格偏向年輕化，這方面繼續沿襲了吉利家族風格上的大氣。
在配置方面，全新遠景s1搭載一臺8英寸的超級大屏，相比老款，在作業系統方面進行了全面升級，採用最新的g-***link3.0智慧車載系統，可以為行車與用車提供了極高的便利。
最後說到動力方面，此次全新吉利遠景s1提供了1.4t+cvt和1.5l+5mt兩種動力總成可供選擇。
特別是1.4t渦輪增壓發動機，這是由吉利自主研發的，並且在去年還獲得了十佳發動機的稱號。所以，這套動力總成在同級別車型的比較下，優勢還是十分明顯的，整體來說可以給予使用者足夠的信心。
總結：在面對傳統suv增速乏力的大趨勢，吉利汽車通過更多元化的嘗試，為消費者帶來更貼合需求的車型；用新想法開啟舊的格局。在我看來，縱觀國內suv市場，在遠景s1的同級陣營中，除了家族裡另一款跨界suv帝豪gs外，可能再無緊湊型跨界suv的競爭對手。
遠景X1怎麼樣？值得買嗎？
作為吉利汽車旗下首款小型suv，遠景x1宣稱專為90後新生代打造。說實話，想 搞定 年輕人並不是一件容易的事兒，可盡管他們的心思就像一道參不透的數學題，但有幾樣需求是不會變的 這車首先得好看 夠潮夠in，其次得有配置 要智慧型，關鍵得便宜 好吧，大家都曾年輕過，應該都懂。我們還是來看看遠景x1怎麼解鎖...
吉利全新遠景怎麼樣？值得購買嗎，遠景怎麼樣？值得買嗎？
優點 高速行駛很穩，反正我也不超速，就是給力，外觀大氣，配置豐富，動力很強，總體上很高大上 缺點 換擋時能感受到很強的頓挫感，可能是換擋邏輯的問題，也有可能是我太在意了。外觀 外 起來很成熟很精緻，豪華大氣上檔次，前臉的中網看著真不錯。內飾 內飾用料高檔，做工細膩，中控大屏十分給力，中控操作十分方便...
遠景s1手動1 5的開著怎麼樣，效能怎麼樣，小毛病多嗎
在車身起步這塊，好多使用者反映，遠景s1起步比較愛抖動異響，像在半坡車熄火後，重新啟動就會容易溜坡，安全性不好，而且有時候它的油門還有一點延遲，就是你在駕駛過程中，油門給的輕一點，整個車就不走，油門再給多點，車立馬突的竄出去，尤其是在上班擁堵路段，很費勁而且安全隱患也比較大，這點是很多使用者吐槽的最...