1樓：李靜
發動機漏油是一種常見的故障之一，不必太過驚慌！任何一款車都有可能漏油，搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題：
一、發動機漏油有什麼危害？
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注意機油位即可。由於307有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、嚴格和發動機滲油區分開！
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油；
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油；
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油；
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油；
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；
6、曲軸前油封損壞漏油；
7、曲軸後油封損壞漏油；
2樓：一腳澳門
缺蓋漏油嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。因為漏了以後機油壓力不足了導致的，雖然機油的洩露不會造成發動機自燃，但是附著在發動機上的油汙，不易清洗嚴重時會造成發動機感測器失靈。
而且因為機油不斷滲漏，機油箱裡面的機油達不到標準，不間斷頻繁的需要車主在行車過程中加機油，可能影響車主心情從而影響安全駕駛。
3樓：匿名使用者
時間長了缺機油, 如果漏的不厲害, 沒必要修
發動機缸蓋漏油怎麼辦
4樓：系鬆蘭彤橋
1.缸頭蓋漏油的問題，大多是由於缸頭蓋密封圈漏油、油道孔螺釘鬆動、缸頭蓋本體有沙眼這三個原因造成，解決它最多就是更換一個缸頭蓋即可修復。
2.一般缸頭蓋漏油，要求經銷商更換發動機，成功的概率極低，試想不論是廠家還是經銷商誰會為了一個外零部件的故障而更換發動機呢？不論從經濟方面還是工作量方面都會首選換缸頭蓋的方案。
3.拆發動機缸頭蓋不會對發動機產生任何影響，因為缸頭蓋的拆除只需要拆下三個緊固螺釘即可取下，更換新件即可。無須進行其他任何部件的拆解和調整。
所以也就不會對發動機整體效能發生影響了。（更換缸頭蓋，一定要注意自身油道孔是否通暢，可以做一下注油或通氣檢查。）
5樓：du庭瑞
發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面：
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出（發動機中間偏上位置）；
2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油；
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
建議講車輛升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從**滲出，也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮乾淨。
缸蓋墊燒損直接更換。
6樓：轉轉運動鞋
建議講車輛升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從**滲出，也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮乾淨。
發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面：
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出（發動機中間偏上位置）；
2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油；
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
7樓：邊淑蘭查羅
1、三個原因，
一氣門室蓋墊片漏油；
二加油口蓋密封不良，造成機油蒸汽積在發動機缸蓋上；
三加機油時，不小心流在加油口附近，由於不好清潔，所以時間一長，就很髒。
8樓：途虎話養車
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。
但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。
9樓：匿名使用者
發動機缸蓋和缸體之間漏油大部分是水溫過高導致的。還有就是車子用的年限長了缸蓋和缸體還有缸墊磨損嚴重的情況下也會出現這種情況。
處理方法是更換缸墊檢查缸蓋與缸體之間會不會不平。還有就是查清楚是什麼問題導致該問題發生的。
10樓：馬桑樹樹兒
請立即換缸墊，否則哪天它會把你拋棄在旅途中的。
11樓：匿名使用者
缸蓋的那個位置？
描述清楚了 才能解決。
發動機缸蓋漏機油，有碰到
12樓：匿名使用者
1、造成缸蓋沖壞的原因：
①發動機溫度過高（「開鍋」超過發動機溫度臨界線以上）； ②溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）；
③當溫度過高，發動機自行熄滅後，應開啟引擎蓋，讓其自然冷卻（這時絕對不能開啟膨脹閥蓋以被燙傷）後再加水，一般情況氣缸墊已沖壞，需更換。
2、造成缸蓋變型的原因：
當溫度過高，繼續行駛至發動機自行熄火，馬上開啟膨脹閥（使用者用毛巾或其它東西防止蒸
氣上竄燙傷）立即加入冷卻水，那麼氣缸蓋就會變形，報廢。
13樓：匿名使用者
缸蓋漏油只能抬缸蓋，更換缸墊了
14樓：匿名使用者
確定是缸蓋，不是氣門室蓋？
發動機缸蓋與缸體之間漏油屬於大問題嗎?
15樓：匿名使用者
不是小問題，首先檢查是否是其他零部件漏油滴落在那個部位，在就是檢查是否是氣門室蓋墊沒有封嚴，如果不是最好去維修單位詳細檢查一下，怕是缸墊漏了，可以先放一升點機油看看機油是不是成白色，在就是看尾氣是否燒機油冒黑煙，換缸墊是要開啟發動機的，並且防凍液和機油全部都要換新！不管怎樣先檢查造成漏油的具體原因才行！開車的時候注意水溫和機油燈，漏油也會造成自燃所以儘快檢修吧！
發動機缸蓋漏油怎麼辦？
16樓：轉轉運動鞋
建議講車輛升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從**滲出，也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮乾淨。
發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面：
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出（發動機中間偏上位置）；
2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油；
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
汽車缸蓋處漏油是怎麼回事
17樓：雙魚座波波娃
正常車是不bai會漏油的
，你說的du是印油吧，漏油還了
zhi得了dao，油的滲透性極強，有一個回點有油就答會印一片，不管是國產還是進口的汽車，時間長了都會這樣的，柴油車會更慘，就沒有個好模樣，油呼呼的，經常檢查機油是否缺少就可以了，嚴重缺少的話肯定是有漏的地方，平時常檢查就行。
18樓：匿名使用者
具體是哪個蓋子要復再確認一下。建制議你到店裡檢查一下，可能是密閉做得不好或磨損了。
我的車子發動機上有一處也漏油，不過那是轉向助力的油，4s的維修人員說以後再打方向時儘量不要打到底，後來注意這事之後就不再漏了。
19樓：du庭瑞
發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面：
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串回氣，導致有潤滑答油滲出（發動機中間偏上位置）；
2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油；
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
建議講車輛升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從**滲出，也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮乾淨。
缸蓋墊燒損直接更換。
氣門室蓋墊漏油後果會怎麼樣？
20樓：途虎話養車
氣門室蓋墊漏油後，你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。
其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了，失去了密封能力而導致漏油，這個情況其實還好，只要開啟氣門室蓋，更換密封墊就能夠處理。
第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高，最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來，以後會引起更大的麻煩，比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單：
怠速工況下，用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。
21樓：都在搶我的名字
密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂。
發動機結構中，將氣門末端所在的腔體空間稱為氣門室；一般的汽車發動機結構中，氣門末端通過挺柱或挺杆與凸輪軸相連；通過凸輪軸控制氣門運動，而現代發動機的凸輪軸更多的為頂置於缸蓋上方。因此氣門室也就是通常所說的凸輪軸室，或稱為缸蓋的油腔。氣門室上方有凸輪軸罩蓋，與缸蓋一起形成一個近似密閉空腔（還有回油道、供油道等油路與其他腔體相連）。
自己的車漏油（特別是氣門室蓋），到修理廠換上氣門室蓋墊後，沒過多長時間後，又開始漏油。這時車主就開始懷疑修理廠有沒有換墊子，其實呀他們是換了的，只是他們可能忽略了一個問題，就是曲軸箱強制通風閥已經堵塞。造成氣門室蓋漏油：
1． 氣門室蓋墊老化，造成密封不良。
2． 曲軸箱強制通風閥堵塞，造成曲軸箱壓力上升，從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方洩壓，造成漏油。
22樓：憶安顏
輕微的滲油對發動機幾乎沒什麼影響，漏油火花塞、缸線等會浸泡在機油裡，影響動力，油耗，嚴重時或滴漏到正時皮帶上，容易使皮帶打滑、脫落，損壞發動機。發動機氣門室蓋墊漏油時間長了會造成密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂。
擴充套件資料
1． 氣門室蓋墊老化，造成密封不良導致的漏油。
2． 曲軸箱強制通風閥堵塞，造成曲軸箱壓力上升，從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方洩壓，造成漏油。
發動機漏油有極大的安全隱患，如粘附在排氣管、三元催化器等高溫部件上極易引發車輛火災事故。尤其是炎炎夏日發動機及周圍溫度較高，需特別警惕車輛火災事故的發生。
氣門室：發動機結構中，將氣門末端所在的腔體空間稱為氣門室。
在一般的汽車發動機結構中，閥門的末端通過支柱或挺杆連線到凸輪軸上。氣門的運動由凸輪軸控制，而現代發動機的凸輪軸更多的是在氣缸蓋上。所以閥腔就是所謂的凸輪軸腔，或者是氣缸蓋的油腔。
氣缸蓋上的凸輪軸蓋與氣缸蓋形成一個接近閉合的空腔(回油和供油通道與其他空腔相連)
油液從油缸高壓腔洩漏到低壓腔或洩漏到缸體外面去，將會造成工作機構運動不穩定和定位不準確 ，容積效率低，嚴重時使系統壓力上不去，甚至整個系統無法工作。另外還會造成工作環境汙染、浪費油料等一系列問題。
汽車漏油應對措施
1、輪轂軸承採用適量潤滑，經常疏通和清洗後橋殼上的通氣孔與螺塞，確保其與大氣連通。頻繁制動時為防止輪轂發熱，油脂變稀，可向輪轂灑水降溫或安裝淋水裝置。
2、油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲等
3、車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。零件使用過久會產生磨損過限(如活塞與汽缸等)，應及早檢修或更換磨損件。
4、避免單向閥、通氣閥堵死，需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
發現發動機蓋漏油怎麼辦,發動機缸蓋漏油怎麼辦
1首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲版軸的前權端油封破裂損壞 老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化 破裂漏油應及時更換。除此...
2019英朗發動機缸體與缸蓋處漏油
發動機抄漏油,根據過襲往實際,主要集中在以下方bai面 1.上下缸體du缸蓋墊燒穿串氣zhi,導致有潤滑油滲出 發動機dao中間偏上位置 2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足,導致間隙存在,滲油 3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點,長時間食用後,薄弱點裂開滲油 4.缸體 油底殼沙眼...
比亞迪g3發動機缸蓋漏油,比亞迪G3發動機底蓋漏油是什麼原因
氣門飾蓋 漏油 更換 氣門室蓋墊 就可以了 缸蓋墊 漏油 需要更換 缸蓋墊 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。比亞迪g3發動機底蓋漏油是什麼原因 1 如果底殼是更換機油後發現漏機油,分析問題是 更換的機油不符合原車標準型號,造成機油粘度過稀引起的故障 2 更換機油加多了,應注意機...