大眾發動機漏油什麼原因,大眾汽車發動機漏油原因

2021-04-25 23:11:31 字數 4258 閱讀 5660

1樓:朋哥永不認輸

一般bai3-5年的車都存在漏du油的問題。

密封件(油封)zhi時間長了dao會變硬,也內就是說,隨著時間的推移他容們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。

建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds,可以預防漏油問題的發生。

如果是三年以上的老車了,95%以上的原因是因為發動機內的油封腐蝕老化了,這個就是油封問題,但是這個不好維修,因為你不能確定到底是哪一個油封的問題,就算換了某一個油封問題依然存在,這也是為什麼有的車主換了好幾次油封漏油的問題依然存在。可能是發動機油封都有老化的可能。換油封也不是一個簡單的事,也得拆修發動機了,這樣對車的影響是很大的。

還有一種免拆修的方法,使用德國瑪蒂ds,瑪蒂ds含有高效的增塑劑和塑化劑,可使老化的橡膠件重新膨脹恢復彈性,解決漏油問題,對車不會有任何的損傷。而且見效快,效果好。瑪蒂ds解決的是所有油封老化的問題,不是某一個油封。

大眾車子發動機漏機油問題解決了嗎

2樓:長阪坡鬥狠

1.發動機漏copy油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。

這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。

2.傳統維修方案是進行車輛拆修,工時費動輒幾千元,還有換件的費用,而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因,使車輛出現很多其它後遺症。

有些漏油是需要拆解發動機的,所以勸大家不要輕易拆解,車不是開壞的,是修壞的!傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。

3.現在比較流行的漏油解決方案是,直接在油中加入德國瑪蒂ds,正常行駛的狀態下,一般14天左右漏油問題自然消失,不會耽誤用車時間,還無需對車進行拆解維修,避免了因拆修造成時間、金錢的浪費,更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。

4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds,可以預防漏油問題的發生。

3樓:匿名使用者

你好師傅。之前**的為渦輪增壓器前邊的橡膠管在高溫下有油氣出來,給人以為是發動機漏油。此故障現在已解決,希望能幫助你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

你好!都完全解決了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

你好朋友

bai 大眾漏機油問題也不du

是所有車zhi型,像polo啊個

別車dao型就有漏機油內現象 不過現在估計沒有了這是容你不必擔心的 就算有問題他們都會解決的很好 因為發現問題所在 希望我的回答能夠幫到你(祝你開車平安,順心順意)【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

大眾汽車為啥開幾年下來,發動機漏油

6樓:長阪坡鬥狠

一般3-5年的車都存在漏油的問題。

密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。

建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds,可以預防漏油問題的發生。

如果是三年以上的老車了,95%以上的原因是因為發動機內的油封腐蝕老化了,這個就是油封問題,但是這個不好維修,因為你不能確定到底是哪一個油封的問題,就算換了某一個油封問題依然存在,這也是為什麼有的車主換了好幾次油封漏油的問題依然存在。可能是發動機油封都有老化的可能。換油封也不是一個簡單的事,也得拆修發動機了,這樣對車的影響是很大的。

還有一種免拆修的方法,使用德國瑪蒂ds,瑪蒂ds含有高效的增塑劑和塑化劑,可使老化的橡膠件重新膨脹恢復彈性,解決漏油問題,對車不會有任何的損傷。而且見效快,效果好。瑪蒂ds解決的是所有油封老化的問題,不是某一個油封。

7樓:匿名使用者

我的新捷達開了一萬多公里就漏油是什麼的問題

汽車的發動機漏油是什麼原因造成的?

8樓:太原萬通汽車學校

1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2、裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4、密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7、通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油

9樓:嘿嘿噫嘿嘿

1.迴轉軸漏油。迴轉軸包括起動機的變速桿軸的離合器手柄軸以及發動機的減壓軸。

原因和措施:若因軸與孔相互磨損,可將起動機的變速桿軸和離合器手柄軸在車床上削出密封環槽,裝上相應尺寸的密封膠圈即可。若因減壓軸膠圈老化失效,應更換新膠圈。

2.開關漏油。開關包括水閥、油箱開關和汽油開關等。

原因及措施:若因球閥磨損或鏽蝕時,應清除球閥與座孔之間的鏽物,並選擇合適的鋼球代用。若因密封填料及緊固螺紋損壞,應修復或更換緊韌體和更換密封填料。

若因錐接合面不嚴密,可用細氣門砂和機油研磨。

3.管接頭漏油。管接頭包括錐面接合和空心螺栓管接頭兩大類。

錐面接合管接頭包括壓力錶兩端,汽油管一端,高壓油管兩端以及燃油粗過濾器至輸油泵一端的管接頭,若因高壓油管接頭磨損變形或裂紋,可將其鋸掉,換一個好接頭焊上。若因低壓油管接頭損壞,可鋸掉喇叭口,重新制作喇叭口。若因螺紋損壞,應修復或更換新件。

空心螺栓管接頭包括燃油粗、細過濾器以及噴油泵低壓輸油管接頭等。若因墊片損壞或裝配不平,可換用塑料墊片,或用什錦銼修平,也可用砂紙磨平,嚴重的可用銑床銑平。若因管接頭裝配平面上產生拉痕,可用細砂紙或用油石磨平接頭裝配平面和墊片;若因配合面有雜質,裝配時應注意機體清潔,接頭固定螺栓應均勻擰緊。

4.螺塞油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括錐形堵、平堵和工藝堵。

漏油是指由於發動機的某些零部件故障或裝配問題導致油滴落下來,且漏速較快,如果出現這種情況就必須儘快進行維修。

10樓:謇燎中奇文

第一是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題;第二是夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油;第三是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均、鬆動滑扣的情況;第四是受到外力的磕碰、撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油。

(參考資料**車幫問答)

大眾汽車漏油是個什麼事?

11樓:

發動機漏油315報了

大眾發動機漏油問題解決了嗎

12樓:長阪坡鬥狠

1.發動機漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。

這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。

2.傳統維修方案是進行車輛拆修,工時費動輒幾千元,還有換件的費用,而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因,使車輛出現很多其它後遺症。

有些漏油是需要拆解發動機的,所以勸大家不要輕易拆解,車不是開壞的,是修壞的!傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。

3.現在比較流行的漏油解決方案是,直接在油中加入德國瑪蒂ds,正常行駛的狀態下,一般14天左右漏油問題自然消失,不會耽誤用車時間,還無需對車進行拆解維修,避免了因拆修造成時間、金錢的浪費,更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。

4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds,可以預防漏油問題的發生。

13樓:匿名使用者

我訂高七準備退了大眾不考慮了,想了很久當交學費了

14樓:單晚竹剛雁

你好朋友

大眾漏機油問題也不是所有車型,像polo啊個別車型就有漏機油現象不過現在估計沒有了這是你不必擔心的

就算有問題他們都會解決的很好

因為發現問題所在

希望我的回答能夠幫到你(祝你開車平安,順心順意)【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

不存在這個問題,你說的是個別車型麼?

現在沒有漏油的。

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