1樓：知識青年
機動車負主要責任，電動車行駛在機動車道上被撞應該負有次要責任，具體責任劃分還要看交警出示的交通事故認定書。
交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的「道路」範圍內。
根據第119條的相關規定，交通事故中界定的「道路」具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。
除此之外的地方發生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案後，應當根據《道路交通安全法》第77條規定，對該事故作出事故認定。
並製作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。
道路交通安全法第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。
交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
擴充套件資料：
按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
構成交通事故應當具備下列要素：
（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；
（2）是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所；
（3）在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、**的事故，則不屬於交通事故；
（4）有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、**、失火等其中的一種現象發生；
（5）造成事態的原因是人為的。
是指發生事態是由於事故當事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。
如果是由於人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬於交通事故；
（6）必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身**和財產損失；
（7）當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態處於故意，則不屬於交通事故。
2樓：李永輝律師
您好，如果您是正常行駛沒有違章行為的，應當是對方責任。
3樓：
如果事故現場屬於路口或者一般公路，應該認定機動車方全部責任或者主要責任。
如果現場是屬於全封閉的高速公路或者禁止非機動車進入的隧道、橋樑等，則機動車方應認定次要責任或者無責任。
4樓：傻子有傻福鄭
機動車，一般情況下，在馬路上出事都是機動車負主要責任；如果非機動車違規，那麼非機動車的負一定責任@@！！
機動車正常調頭與行駛在機動車道上的電動車發生碰撞，一般定責怎麼定？
5樓：我完全學不會
是你調頭他撞上你的話對方主要責任
而且對方違章
不過現在一般不判全責。
可能會是一九或者三七
6樓：匿名使用者
我跟你一樣的情況，車子調頭，都轉的差不多了，突然間被飛過來的電動車撞上。倒黴的要死。也是去年國慶的時候，對方拍了**根本就沒事，又不捨得花錢看，發票都沒有，還要訛我錢，真是豈有此理
機動車在自己的車道正常行駛，一電動車突然左轉導致相撞，誰的責任，
7樓：匿名使用者
那得看你當時的車速在不在合理的範圍之內，而且有路人，自行車時，更應該減速慢行，責任肯定是有的，但是雙方都有責任。
8樓：匿名使用者
電動車沒打轉向的情況下相撞，是要擔主要責任
9樓：匿名使用者
該電動車違章駕駛應負全責！
10樓：匿名使用者
你是在左邊還是右邊？
11樓：馬拉松的孤獨
你行駛在非機動車道道話，電動車左轉的話話，責任你是三成或者5成，畢竟是非機動車
電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?
12樓：塔駡德
電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交警認為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機動車道，再就是闖紅燈。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四章第五十七條：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五章第七十六條：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
13樓：大超love雪子
電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，機動車就只負90%的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
拓展資料
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
14樓：延安學人
個人認為不管在機動車道還是非機動車道，如果是從後邊撞得，按照道路交通事故處理程式來說，那肯定是撞人的負全部責任，這麼是肯定的。
15樓：匿名使用者
比較合理，但電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，還有就是現在機動車和非機動車發生事故，機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而80%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。
16樓：匿名使用者
首先各有一半的過失的基礎上再劃分。
17樓：匿名使用者
電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任
18樓：匿名使用者
合理...我們這裡前幾天出現過這種情況農用車是全責.你這個很合理
機動車右轉彎與在機動車道上行駛的電動車相撞。有行車記錄儀表現電動車在機動車道上，責任如何劃分？
19樓：康師傅滴哥哥
根據你的描述你們雙方都有一定的責任，具體劃分要看認定書出來方可確定。
補充說明下：1、電動車在機車道上行駛責任不是很大。2、根據交通安全法規定轉彎車讓直行車，這點你必需要考慮進去。3、機動車撞到電動車,交警有可能判定機動車負主要責任。
所以說最終要看交警責任認定。希望能幫到你。
如果我的機動車，在正常調頭行駛的時候，被後面來的電動車撞上應該是追究誰的責任？
20樓：一橋明月
根據道交法第76條，對方的電動車是否為機動車是責任劃分的重點。電動車交通事故中，依據是否屬於機動車的不同，其所承擔的法律責任是完全不同的。
道交法第76條規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。
（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔責任。
如果對方屬於超標車，就是機動車了，不適用無過錯原則，在你們同一個車道的前提下，你在前面，你的路權就高於對方，你開閃光燈調頭，對方撞你，那是他追尾，他的主責。但是交警判罰有時候圖省事，會讓你擔責，因為你有保險。如果你不同意，可以拒絕交警的認定，申請複議仲裁，還不行可以上法院。
如果對方是非機動車，上了機動車道，和你同一道，你在前面，轉向燈調頭，還是他的主責，並且要承擔非機動車上機動車的責任。所以怎麼都是對方主責。如果對方不講理，你可以不搭理他，讓他上法院告你。
21樓：enjoy慕蓉曉楓
具體如下:
1、根據道交法第76條，對方的電動車是否為機動車是責任劃分的重點。電動車交通事故中，依據是否屬於機動車的不同，其所承擔的法律責任是完全不同的。
2、道交法第76條規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。
（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔責任。
（3）如果對方屬於超標車，就是機動車了，不適用無過錯原則，在你們同一個車道的前提下，你在前面，你的路權就高於對方，你開閃光燈調頭，對方撞你，那是他追尾，他的主責。但是交警判罰有時候圖省事，會讓你擔責，因為你有保險。如果你不同意，可以拒絕交警的認定，申請複議仲裁，還不行可以上法院。
（4）如果對方是非機動車，上了機動車道，和你同一道，你在前面，轉向燈調頭，還是他的主責，並且要承擔非機動車上機動車的責任。所以怎麼都是對方主責。如果對方不講理，你可以不搭理他，讓他上法院告你。
電動車在非機動車道上正常行駛機動車轉彎剎車導致追尾誰的責任
機動車司機的說法缺乏根據。機動車在非機動車道借道行駛時，必須以避讓非機動車為原則，機動車在非機動車道內行駛與非機動車發生碰撞事故的，除非有證據證明非機動車方故意造成事故，否則一般認定機動車方負事故全責。按你描述的事故責任可以分為3級，第二輛車為主要責任，如果保持安全距離的話，不會存在他急剎車，第一輛...
機動車正常行駛撞到闖紅燈的電瓶車
電動車違反道路交通安全法律法規，應負全責，正常行駛的機動車不負事專故責任。電動車屬於非機動屬車，在事故中存在明顯的過錯，按理說應該負全責。但是交通法有照顧弱勢群體的人性考慮，所以機動車會承擔部分責任 一般不超過百分之十。方案基本合理，99 的交警都會這樣判。自身車損，如果有車損險的話，保險公司會賠，...
電動車在非機動車道撞到正常右轉機動車尾部電動車主輕傷如何理賠責任如何劃分
只要你沒有闖紅燈啥的，機動車駕駛員全責！即便你闖了紅燈，機動車駕駛員也要負大部分責任，這個在交通法裡有規定，因為非機動車屬於弱勢群體，予以保護。責任可能劃分給機動車主，我的電動車正常在非機動車道行駛，右轉機動車影響我正常行駛導致我撞到行人 誰的責任 你好，具體責任由交警認定。認定道路交通事故責任的原...