1樓：匿名使用者
圓柱l0/d>30時就超出了混凝土規範中的公式容許範圍，因此，該柱直徑的確定,要綜合考慮截面內配筋的施工便宜和結構穩定的要求
2樓：手牽手的幸福
混凝土柱的長細比與很多因素有關（砼標號、配筋率、配筋方式、鋼筋承載力
、箍筋佈置、柱的斷面形狀等）。方柱一般長細比為8~28；圓柱一般長細比為7~24。
用鋼筋混凝土材料製成的柱。是房屋、橋樑、水工等各種工程結構中最基本的承重構件，常用作樓蓋的支柱、橋墩、基礎柱、塔架和桁架的壓桿。
在中國，六十年代開始了這種結構的研究，並首先用於首都地鐵工程中。北京站至蘋果園的地鐵線路上，在北京站和前門站的站臺工程中首次試用，經濟效果很好，和傳統採用的鋼筋混凝土柱相比，不但施工簡捷得多，而且體積小，增加了地下有效使用空間，因此，在隨後建造的地鐵環線工程中，所有的站臺柱，全部採用了鋼管混凝土柱。
從七十年代開始，在工業廠房、高爐和鍋爐構架及變電和輸電塔架等工程中，鋼管混凝土得到了推廣應用。工業廠房中採用鋼管混凝土柱的有本鋼、鞍鋼、首鋼及近幾年寶鋼工程中的大量重工業廠房，還有各地的造船廠和火力發電廠等，廠房跨度最大的l=54m，柱高達60-70m，，橋式吊車最大的為q=l00t重級工作制吊車。
鋼管混凝土在我國的應用範圍很廣，發展很快。從應用範圍和發展速度兩個方面都能列於世界前列。自八十年代後期開始，鋼管混凝土由於本身具有的優點.
開拓了兩個新的應用領域。一個是公路和城市橋樑，另一個是高層和超高層建築。
3樓：匿名使用者
lo/b小於等於30 lo/h小於等於25 lo柱的計算長度
或者方柱一般長細比為8~28;圓柱一般長細比為7~24
柱的長細比哪本規範有要求
4樓：春風化雨時
新《砼規》7.3.10條中，當長細比l/h<15時，不考慮柱的二階效應。
你的構造柱嚴格來講，可以不遵守上條規定，但你把構造柱當作受力柱來用，就應按規範要求來設計。上述柱中：
200*200高3.25m:l/h=16.25>15300*300高4.5m:l/h=15=15（達到極限，此柱最好按受力柱來設計)
5樓：裝ac無門
是鋼筋混凝土柱還是砌體柱還是鋼柱還是型鋼混凝土柱或者其他柱，柱子不同規範不同.
6樓：匿名使用者
可以翻查「全國民用建築工程設計技術措施」 2.4.10，有詳細解釋控制在l/b小於等於25吧，詳細參書
什麼是長細比。
7樓：angela韓雪倩
長細比是指杆件的計
算長度與杆件截面的回轉半徑之比。
注意，是杆件的計算長度，計算長度與杆件端部的連線方式有關，如固接、鉸接、連結、自由，長細比並不是長邊與短邊之比。
長細比不可單純的理解為構件長度與細度（或厚度）之比，這是誤區。在材料力學當中，長細比的另一個名字是柔度。
層高2800mm，樑板下立杆間距900mm，需要樑底與板厚超過150mm長細比的支架柱來支撐。
8樓：u愛浪的浪子
長細比（slenderness) 是指杆件的計算長度與杆件截面的回轉半徑之比。
柔度又稱長細比，力學的一個概念，常記為λ，是指構件在軸向受力的情況下，沿垂直軸向方向發生變形的大小，用於計算壓桿穩定問題。柔度，它是剛度c的倒數，表示零件在力的作用下彈性變形的能力。
9樓：殷曄充薇
構件的長細比在設計構件中主要起的作用是：鋼筋混凝土偏心受壓長柱子承載力計算要考慮到外載作用下，因構件彈塑性變性引起的附加偏心的影響，偏心距增大系數與軸心受壓構件的穩定係數，都與長細比有關。
偏心距增大系數又是用於計算偏心受壓柱子的主要引數，所以長細比還是個很重要的概念。
柱子還由於長細比來分為短柱子，長柱子和細長柱子。根據這我們來判別柱子型別，在實際中就可以儘量避免使用細長柱。
10樓：匿名使用者
長細比的定義,樓上已經說了,關於具體長細比的規定應該查閱相關規範,比如混凝土結構設計規範.你去網易土木,可以下栽很多規範.
你也可以看看這個網頁
11樓：匿名使用者
定義1樓說了。
具體要多少的長細比，需要具體計算出來才知道。。
12樓：歡豬
這個很明顯需要查規範才能計算出來啊
13樓：沐茗者
長度與構件短邊的比值
什麼叫鋼架樑的平面內長細比和平面外長細比
簡單的來說，就是長度比上寬度。在主平面內的性質，就是平面內的，在主平面外的 內性質就是容平面外的。1 鋼樑截面的大小都須經計算確定，並滿足強度 整體穩定和剛度三個主要要求。前兩個保證鋼樑在使用中的安全，後者保證不會產生過大的變形以利正常使用。2 組合樑的截面尺寸除滿足上述三項要求外，還必須滿足各組成...
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