1樓：匿名使用者
低速暖機的作用大致上有兩個，一個是檢查，一個是「暖」。一般來說，機組在冷態啟動的時候，為了減少金屬部件與過熱蒸汽換熱產生的熱衝擊，將在轉速500轉/秒的時候進行暖機。因為此時進入的蒸汽量很小，儘管溫差大，但相對來說，熱衝擊就小很多了。
另外就是檢查，檢查的專案很多，但大體上可以分機械系統和油系統的檢查。機械系統包括動靜之間是否有摩擦，調節系統是否能穩定轉速等。油系統主要檢查各個軸瓦的回油情況。
檢查專案根據各個機組的情況不一樣，但不論是冷熱態的啟動，這些檢查專案都是必不可少的，因為這些都是保證機組安全的首要條件。
2樓：匿名使用者
一般機器先執行一段時間都是為了預防故障突發。
汽輪機低速、中速、高速暖機的目的是什麼？
3樓：匿名使用者
汽輪機冷態啟動才存在「暖機」的問題，熱態啟動不存在。
冷態啟動需要分階段暖機主要有幾個目的：1，通過潤滑系統的迴圈，提高潤滑油的溫度，確保軸承油膜的建立。2，緩慢提到汽機通流部分的金屬溫度，均勻膨脹，減小溫差，防止動靜摩擦，提高金屬壽命，防止燒推力瓦，避免軸系振動，等等。
涉及的問題很多，具體機組暖機的要求不同。發電機也可以在「暖機」過程中，利用通風排除溼氣，提高絕緣，保障線棒均勻膨脹，防止區域性應力破壞。
4樓：匿名使用者
目的是使汽輪機的轉動與靜止部分加熱均勻
汽輪機暖機問題汽輪機暖機時間過長有什麼危害啊
5樓：匿名使用者
如果是冷凝機組，暖機時間過長會引起排氣溫度過高，後缸容易出現變形，影響幹氣密封和軸瓦。
對冷態汽機，暖機的主要目的是使汽輪機各部金屬溫度得到充分的預熱，減少汽缸法蘭內外壁，法蘭與螺栓之間的溫差，轉子表面和中心的溫差，從而減少金屬內部應力，使汽缸、法蘭及轉子均勻膨脹，使差脹值在安全範圍內變化，保證汽輪機內部的動靜間隙不致消失而發生摩擦，同時使帶負荷的速度相應加快，縮短帶至滿負荷所需要的時間，達到節約能源的目的。但是時間過長：1）對低速、中速暖機，暖機達到規定時間後脹差已經消失，繼續暖機沒有必要，而且白白浪費大量的蒸汽熱量，對背壓機組還會造成工質損失；2）對高速暖機，暖機時間過長，由於轉速高，摩擦鼓風損失產生的熱量越來越多，不足以被蒸汽帶走（這是因為蒸汽流量太低）,將會使排汽溫度越來越高，這種情況無論對背壓機組還是凝氣機組都存在，嚴重時會造成排汽缸變形，軸承標高因此產生變化，因而產生不允許的振動。
因此對冷態汽機，低速、中速、高速暖機時間必須嚴格按照執行操作規程所規定的時間進行。
汽輪機啟動前為什麼要暖機？
6樓：顧小蝦水瓶
冷態啟動時，低速暖記得的目的是使機組各部受熱膨脹均勻，使汽缸、隔板、噴咀、軸、葉輪、汽封和軸封等各部件避免發生變形和鬆弛。
對於未完全冷卻的汽輪機特別對沒有盤車裝置的汽輪機，在啟動時也必須低速暖機。其目的時防止軸的彎曲變形，以免造成通氣截面積動、靜部分摩擦。
7樓：覃小愛
目的為：
⑴在啟動前，由於主蒸汽管道和各閥門，法蘭等處於冷狀態，引少量蒸汽進入口管線，使管路緩慢的受熱，均勻膨脹，以減少熱應力。
⑵暖管要正確控制主蒸汽管道及其附件的溫升速度，暖管升壓速度不能太快，否則會使各法蘭連線螺栓，管道，閥門因溫升過快產生較大溫度應力，產生裂紋或損壞。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
8樓：匿名使用者
對機組金屬進行加熱，縮小與蒸汽之間的溫差，減少熱應力。
9樓：伊泰旺旺
因為汽缸和轉子都處於冷的狀態，金屬都沒有膨脹出來，如果暖機不充分就回造成動靜部分摩擦，十裝置損壞。
汽輪機為什麼要低速暖機
10樓：匿名使用者
使各部件發到一定的工作溫度，減少機器運轉時因低溫造成的磨損。包括機油的流動性
汽輪機啟動過程中，高速暖機結束的標誌是什麼？說明依據。
11樓：匿名使用者
是高壓轉子的中心處溫度達到並或超過150度。依據是防止汽機轉子發生低溫脆性斷裂，保證併網後的安全發電。
12樓：工業類別
現在的汽輪發電機組在中速暖機溫度達到150度左右後,(最好按照說明書要求),然後在較短的時間內緩緩提速近臨界轉速時急速衝過臨界轉速,根據轉速錶顯示的轉速值過臨界轉速後穩定一段時間,同時也使高壓轉子及汽缸能夠溫度急速提升/膨脹.在溫度及膨脹值達到要求後,緩慢升至額定轉速.不過現在一般沒有特定的結束標誌,在衝過臨近轉速後就會緩慢升速至額定轉速.
在額定轉速下使溫度提升到說明書要求,汽輪機能夠膨脹到規定值.
為什麼低轉速可以提高汽輪機效率？
13樓：匿名使用者
由於工業汽輪機的
轉速高，汽輪機的尺寸、體積和重量均可減小，根據《運動學和動力學》中的公式，力矩功w=m×轉角，就是力矩乘以轉角，如果等式兩邊都除以時間，那麼就變成了p=m×ω，就是力矩乘以角速度。對於同功率的工業汽輪機和發電汽輪機而言，如果工業汽輪機旋轉的角速度ω要比發電汽輪機旋轉的角速度ω大，以某工業汽輪機為例：正常工作時轉速大約在12000rpm左右，這個轉速是發電汽輪機轉速3000rpm的4倍，那麼該工業汽輪機角速度ω也就是發電汽輪機角速度ω的4倍，所以此時工業汽輪機的力矩m只要發電汽輪機力矩m的1/4即可，因為工業汽輪機的力矩小，所以汽輪機轉子的回轉半徑就可以小很多，體積當然就小得多了。
因此工業汽輪機的尺寸、體積和重量就比同功率的發電汽輪機小，也就是單位功率的重量可以減小，這不僅使製造成本大大降低，同時使汽輪機內效率得以一定的提高。這又是為啥呢？
同樣功率時，由於轉速升高，尺寸可以減小，葉片根徑縮小；當保持通流面積不變化時，葉片根徑縮小，葉片的頂徑則必須增長；葉片增長，葉頂漏汽損失佔比減小，級效率可以提高。
14樓：匿名使用者
沒有這種說法，轉速和級焓降、反動度匹配就好
汽輪機冷志啟動時為什麼要低速暖機，其轉速為什麼規定在300～500轉／分範圍內？
15樓：匿名使用者
答：冷態啟動低速暖機的目的是：
（1）使機組各部分能充分預熱，膨脹均勻：使汽缸、隔板、噴嘴、大軸，葉輪、軸封等部件避免發生變形或鬆弛。
（2）對汽輪發電機組轉動等情況能進行全面地檢查。規定300～500轉／分暖機，其主要原因是：若轉速過低、則軸承油膜建立不好，易造成軸承磨損：
若轉速過高，則會引起暖機速度過快，造成金屬部件內部較大的熱應力，有損於汽輪機壽命。
汽輪機開機時暖管，暖機的作用，汽輪機啟動前為什麼要暖機？
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