為什麼車床的床身使用鑄鐵而不用鋼

2021-03-08 06:57:42 字數 806 閱讀 4352

1樓:苦味精味苦

首先,工藝問題,這些零件形狀複雜,除鑄造用其他方法難以得到毛坯,而灰口鑄鐵具有十分優秀的鑄造效能。而鋼的鑄造性很差。

其二,便宜,這些玩意的重量可不小。

其三,減震,鋼材沒有這個特性。

其四,減摩。鑄鐵的摩擦比鋼小多了,從而鑄鐵比結構鋼耐摩。

其五,對缺口敏感性很低,鋼要是有缺口,十分容易在缺口處疲勞破壞,但鑄鐵本身的顯微結構就千瘡百孔的,再加幾個缺口不要緊。

2樓:覃小愛

因為鑄鐵的減震效能比鋼好,能夠吸收震動,可以提高機床的精度。而且鑄鐵**便宜,經濟實惠。

鑄鐵為含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業用鑄鐵一般含碳量為2.5%~3.

5%。碳在鑄鐵中多以石墨形態存在,有時也以滲碳體形態存在。除碳外,鑄鐵中還含有1%~3%的矽,以及錳、磷、硫等元素。

合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、矽是影響鑄鐵顯微組織和效能的主要元素。

3樓:飈越忍者

鑄鐵抗拉強度和塑性低,易切削,鑄造效能和減震效能好,主要用來鑄造汽車發動機汽缸、汽缸套、車床床身等承受壓力及振動部件.

較高強度鑄鐵,基體為珠光體,強度、耐磨性、耐熱性均較好,進行人工時效處理後,減振性良好;鑄造效能較好

鋼比鑄鐵鑄造效能要差很多

4樓:匿名使用者

因為車廠的車身用鑄鐵做,可以減震,提高車床的加工精度,而採用剛性材料成本高而且減震效果也差,自然加工精度也就一般了。

5樓:匿名使用者

滯震,時效後床身變形小。

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