1樓：吳凌萱
amt變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。它是在乾式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。
自動變速器（amt）能根據車速、油門、駕駛員命令等引數，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終實現換擋過程的操縱自動化。amt保持了原有機械變速器的基本結構，比較常用的進口at（液力變矩器自動變速器），具有傳動效率高、結構緊湊、成本低、易於製造、工作可靠及操縱方便等優點，尤其是其省油的特點適合於我國大、中巴與載重車應用。
其工作原理是在機械變速箱（手動檔）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換檔的自動化。因此amt實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作。
amt的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定amt的效能與執行質量。
2樓：匿名使用者
序列變速箱（amt）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它揉合了at和mt兩者優點的機電液一體化自動變速器；amt既具有普通自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。它是在現手動變速器上進行改造的，保留了絕大部分原總成部件，只改變其中手動作業系統的換檔桿部分，生產繼承性好，改造的投入費用少，非常容易被生產廠家接受。
駕駛員通過加速踏板和操縱桿向電子控制單元（ecu）傳遞控制訊號；電子控制單元採集發動機轉速感測器、車速感測器等訊號，時刻掌握著車輛的行駛狀態；電子控制單元（ecu）根據這些訊號按儲存於其中的最佳程式，最佳換檔規律、離合器模糊控制規律、發動機供油自適應調節規律等，對發動機供油、離合器的分離與結合、變速器換檔三者的動作與時序實現最佳匹配。從而獲得優良的燃油經濟性與動力效能以及平穩起步與迅速換檔的能力，以達到駕駛員所期望的結果。
不過amt變速箱並非完美的，amt變速箱最大的缺點就是換擋舒適型不佳，且在換擋過程中產生動力中斷，使得換擋過程中極速效能不好。
3樓：紫電
不是自動擋，是智慧手動檔，比較雞肋，頓挫感很強，就是變速箱是手動變速箱，你開的時候不需要用手去換檔了，按開自動擋的方法開就行，不建議買有這個變速箱的車，不過**比自動擋的車便宜很多，你想體驗自動擋而預算不夠的話可以買
amt變速箱和手自一體變速箱是什麼關係？
4樓：途虎話養車
amt變速箱就是一款具備「電控離合」的mt變速箱，既然是mt變速箱，當然要加mt變速箱油了。
amt變速箱也叫「半自動」變速箱，但是與「at」變速箱一點關係也沒有，倒是與mt變速箱幾乎一樣，無非就是「腳踩」離合變成了「電子機械控制」離合，說白了就是您不用自己踩離合了，電子機械幫您踩了，所以本質上mt該有的amt都有，at該有的amt一樣也沒有，如下圖所示，amt變速箱內部與mt變速箱內部幾乎一致。
所以就加mt（手動）變速箱油就可以，「手動變速箱油」的作用在於「潤滑」，所以對「變速箱」油的粘度、熱衰減有要求，粘度夠高才能完全的包裹零件，並能保持足夠的油膜厚度，才能更好的保護零件不被損壞。
5樓：匿名使用者
amt變速箱
簡單的來說就是不用踩離合的手動變速箱，而手自一體變速箱是純自動變速箱 就是不用踩離合 也不用手動升降檔 都是自動進行的 但是他還帶了一個模擬手動模式 類似於amt變速箱的 所以叫手自一體（即可以手動也可以自動）
amt變速箱和純at變速箱有什麼區別？？
6樓：手機使用者
amt變速箱和純at變速箱的區別是：at是所有自動變速箱的統稱，而amt是機械式自動變速箱，它是在手動變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。
（一）現在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器（mt）、自動變速器（at）、無級變速器（cvt）。
（二）amt的主要特點是：
amt在機械變速器（手動波）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分；
即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化，因此
amt實際上是由一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作；
由於amt能在現生產的手動波基礎上進行改造，生產繼承性好，投入的責用也較低，容易被生產廠接受；
amt的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定amt的效能與執行質量。
變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。
參考資料
7樓：途虎話養車
amt變速箱就是一款具備「電控離合」的mt變速箱，既然是mt變速箱，當然要加mt變速箱油了。
amt變速箱也叫「半自動」變速箱，但是與「at」變速箱一點關係也沒有，倒是與mt變速箱幾乎一樣，無非就是「腳踩」離合變成了「電子機械控制」離合，說白了就是您不用自己踩離合了，電子機械幫您踩了，所以本質上mt該有的amt都有，at該有的amt一樣也沒有，如下圖所示，amt變速箱內部與mt變速箱內部幾乎一致。
所以就加mt（手動）變速箱油就可以，「手動變速箱油」的作用在於「潤滑」，所以對「變速箱」油的粘度、熱衰減有要求，粘度夠高才能完全的包裹零件，並能保持足夠的油膜厚度，才能更好的保護零件不被損壞。
8樓：吧友
at是所有自動變速箱的統稱，amt是機械式自動變速箱，它是在手動變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。
1、amt是在機械變速箱（手動檔）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換檔的自動化。
2、因此amt實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作。amt的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定amt的效能與執行質量。
3、傳統at傳遞來自發動機飛輪的部件是液力變矩器，由手動變速箱和amt的摩擦片剛性連線變為液壓油柔性連線，內部通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。
4、這種變速箱傳遞效率低，機構複雜，修理困難。在液力變扭器內高速迴圈流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。
1、變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。
2、目前工程機械上廣泛採用柴油機，其轉矩與轉速變化範圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需採用變速箱來解決這種矛盾。變速箱效能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。
3、目前的變速系統主要有：機械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。變速箱有人力換擋和動力換擋，結構有定軸式和行星式。
9樓：匿名使用者
兩種都屬於自動變速箱，舒適度是根據車輛車型和每輛車的效能調配有關係。但是技術工藝和原理有些區別，amt和at是兩種不同級別車上配備的變速箱，你所說的at變速箱不能普及的原因很簡單，不是所有的車和價位的車都能時也能夠自動變速器。對於現在自動變速器只要不超負荷或潤滑油儲備量和標號要求符合的情況下沒有致命缺陷。
這點你可以放心。
10樓：本德_邀稀
amt能實現完全的自動模式，只用踩剎車和油門。
區別是增加了手動檔位。
舒適性沒區別。
11樓：林祥
amt是手自動一體吧
12樓：略懂
沒多大區別,主要是amt在at的基礎上加裝了換檔電磁閥，僅此而已。
amt是什麼意思？
13樓：途虎話養車
amt的全稱是「自動離合手動變速器」，也稱序列變速箱。簡單來說，從機械結構上來看，amt和普通mt變速器一樣。
但是通過加裝電腦控制系統，使得本來由人來操作的「踩離合」和「換擋」動作現在交給電腦來完成。是不是突然覺得高階了起來，有點人工智慧的味道。
14樓：蠟筆小新熊大
amt是自動離合手動變速器。
電控機械式自動變速箱automated mechanical tran**ission，簡稱amt。
amt:優勢amt在價效比、節能環保等方面堪與at、cvt產品媲美,而且解決了手動擋車的駕駛樂趣和自動擋車的安全省事的矛盾,amt變速器四類自動變速器中,技術難度相對較低,由於實質上還是手動變速箱,amt在省油方面也繼續了手動擋的優勢.
劣勢在行車過程中,amt因擋位變動引起的頓挫感較強,舒適性較差,換擋過程中有可能出現動力中斷.
15樓：項綺玉渾赫
at：at(at：automatic
tran**ission)代表自動擋。
mt：mt(mt：manual
tran**ission)代表手動擋
amt：amt
是指機械式自動變速器，國內已經有這類車出現了，比如江淮的同悅、和悅。
這個比較特殊，其具體情況就是他以手動變速器為母體，將手動變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實現自動操縱。即通過電動或液壓動力實現。駕駛員操縱汽車和自動變速的一樣。
這樣就實現了手動變速器的自動化。
江淮同悅、和悅amt自動檔車型都會於近期上市，這款車就可以手動操作也可以自動操作，非常人性化。自動檔車型，個人建議選擇amt的比較好，當然最新的雙離合技術（dct或dsg）是相當好，不過相較於at來說，amt更好一些。
16樓：匿名使用者
總計;總數之意思:以下請參考.
1.總計，總數
總計 grand total...總計，總數 total amount...總價 total price
2.總價、總額
總價total price. ..總價、總額total amount!
3.總額，總計
tosimeter 微壓計...total amount 總額，總計...total ion monitor 全離子探測器
4.總量
皮重 total amount...總量 total number of cases...物件總數 total packages
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變速箱油溫正常在90 100度之間,如果長時間高於上限溫度會造成變速箱的嚴重損壞 汽車啟動不久後,自動變速箱 atf 溫度就會升高.當爬坡,高溫環境,持續的超高速行駛,市區內走走停停時,atf油溫度就會超出安全溫度 80 c 高溫會破壞atf油的 和摩擦性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時油...
什麼是cvt變速箱6cvt變速箱是什麼意思呢
cvt是一個正在取代at 的技術。他的有點在於不存在換擋時的錯頓感，但是缺點可能就是沒有手動檔的換擋駕駛樂趣。所以將cvt人工設定成檔位的技術應運而生，利用cvt的超強的模仿能力，在手撥動換擋桿時，變速箱模仿換擋的感覺。如果設定成6個檔位，這就是6cvt。汽車6擋cvt是什麼意思 無級變速箱是同過兩...
變速箱的作用是什麼啊，變速箱的作用是什麼？
1 改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利 功率較高而油耗較低 的工況下工作 2 在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛 3 利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動 變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。4 變速器是由變速傳動機構和操縱機構組...