活塞環分為哪幾種活塞環分別分為哪三道環

2021-03-06 22:37:27 字數 5231 閱讀 8945

1樓:作業幫的好少年

活塞環(piston ring) 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環,活塞環分為兩種:壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

應用範圍

活塞環廣泛地用在各種動力機械上,如蒸汽機、柴油機、汽油機、壓縮機、液壓機等,廣泛用於汽車,

活塞環火車,輪船,遊艇等。一般活塞環安裝在活塞的環槽裡,它和活塞、缸套、缸蓋等元件組成腔室做功 。

意義活塞環是燃油發動機內部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。常用汽車發動機有柴油和汽油發動機兩種,由於其燃油效能不同,其使用的活塞環也不盡相同,早期的活塞環靠鑄造形成,但隨著技術的進步,鋼製的高功率活塞環誕生,且隨著對發動機功能,環境要求的不斷提高,各種先進的表面處理應用其中,如溶射,電鍍,鍍鉻,氣體氮化,物理沉積,表面塗層,鋅錳系磷化處理等,使活塞環的功能大大提高。

功能活塞環作用包括密封、調節機油(控油)、導熱(傳熱)、導向(支承)四個作用。 密封:指密封燃氣,不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的洩漏量控制在最低限度,提高熱效率。

漏氣不僅會使發動機的動力下降,而且會使機油變質,這是氣環的主要任務; 調節機油(控油):把氣缸壁上多餘的潤滑油刮下,同時又使缸壁上布有薄薄的油膜,保證氣缸和活塞及環的正常潤滑,這是油環的主要任務。在現代高速發動機上,特別重視活塞環控制油膜的作用;導熱:

通過活塞環將活塞的熱量傳導給缸套,即起冷卻作用。據可靠資料認為,活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過活塞環傳給缸壁而散掉的;支承:活塞環將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運動,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。

一般汽油發動機的活塞採用兩道氣環,一道油環,而柴油發動機通常採用兩道油環,一道氣環。

2樓:瀋陽萬通汽車學校

內燃機活塞環主要分為兩種,氣環(壓縮環)與油環。

按結構分就分為整體環與組合環;按環斷面形狀就分為——矩形環、梯形環、楔形環、外切扭曲環、鼻形環、開槽油環、異向倒角油環、同向倒角油環、開槽螺旋撐簧環、異向倒角螺旋撐簧環、同向倒角油環、鋼帶組合油環;按外側面形狀就分為柱面、錐面、桶面;按稜邊形狀就分為——上側面內切臺、上側面內倒角、下側面內切臺、下側面內倒角、外圓面稜邊倒角、內外圓邊稜邊倒角;按鍍層形狀就分為——無鍍層,全鍍層、半鍍層、鑲嵌。

3樓:匿名使用者

活塞環分為氣環和油環兩種。氣環的作用是密封缸壁間隙,也可起散熱作用,每個活塞裝有2-3個氣環。油環的作用是颳去汽缸壁上多餘的機油,也為汽缸壁均勻布油,每個活塞裝有1-2個油環。

4樓:匿名使用者

活塞槽溝的環,分為兩種:壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

也就是氣環和油環

活塞環分別分為哪三道環

5樓:是卡塔庫慄啊

三環bai:氣環 、密封環、du

油環。活塞頂部的那zhi兩道是氣環,

dao又叫壓縮環,它的作專

用是密封氣缸

屬,防止氣缸漏氣,它還有一個作用就是把活塞頂部傳來的熱量傳到氣缸套,由冷卻水帶走熱量。活塞銷孔上面的那一道叫做油環,它的作用是儲存少量的機油潤滑氣缸套,並颳去多餘的機油。

6樓:四川萬通汽車學院

活塞頂部的那

copy兩道是氣

環,又叫壓縮環,它的作用是密封氣缸,防止氣缸漏氣,它還有一個作用就是把活塞頂部傳來的熱量傳到氣缸套,由冷卻水帶走熱量.活塞銷孔上面的那一道叫做油環,它的作用是儲存少量的機油潤滑氣缸套,並颳去多餘的機油

7樓:失落葉

你好,朋友

上面二道為氣環;第三道為油環。

氣環,分矩形環和扭曲環。矩形環不分可任意裝配;而扭曲環要將內切角的向上裝配,外切角的向下裝配。

油環一般不分可任意裝配

如不足,請追問,滿意請採納,謝謝

8樓:愛要說出口

三環:氣環 、密封環、 油環。

活塞環(piston ring) 是用於崁入活塞槽溝內部的金屬環,活塞環

專分為兩種屬:壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

9樓:匿名使用者

氣環 密封環 油環

活塞環分為幾種 ?

10樓:瀋陽萬通汽車學校

內燃機活塞環主要分為兩種,氣環(壓縮環)與油環。

11樓:北京萬通汽車學校

活塞環主要分為氣環和油環,按結構分為整體環與組合環。

活塞環的種類有那些?

12樓:匿名使用者

活塞環(piston ring) 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環,活塞環分為兩種:壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

分類:按結構分

a.整體結構:通過鑄造或整體成型的工藝。

b.組合環:在一個環槽中裝配兩個或兩個以上零件組成的活塞環。

c.開槽油環:側面平行,具有兩個接觸環岸,並有回油孔的油環。

d.開槽螺旋撐簧油環:在開槽油環內加置螺旋撐簧的油環。撐簧能提高徑向比壓,其對環體內表面的作用力均等。常見於柴油機環。

e.鋼帶組合油環:由襯環和兩片刮環組合而成的油環。襯環的設計隨生產廠而異,常見於汽油機環。

斷面形狀

桶面環、錐面環、內倒角扭曲環、楔形環和梯形環、鼻形環、外臺肩扭曲環、內倒角扭曲環、鋼帶組合油環、異向倒角油環、同向倒角油環、鑄鐵螺旋撐簧油環、鋼質油環等。

按材料分

鑄鐵、鋼質。

表面處理

氮化環:氮化層硬度達950hv以上,脆性1級,具有良好的耐磨性和耐蝕性。鍍鉻環:

鍍鉻層結晶細緻緊密光滑,硬度達到850hv以上,耐磨效能非常好,縱橫交錯的微裂紋網路,利於儲存潤滑油。磷化環:通過化學處理的方法,使活塞環表面產生一層磷化膜,對產品起到防鏽作用的同時,也可提高環的初期磨合性。

氧化環:在高溫和強氧化劑的條件下,鋼鐵材料表面生成一層氧化膜,具有耐腐蝕性,減磨潤滑及良好的外觀。還有pvd等。

按作用來

活塞環包括氣環和油環兩種。氣環的作用是保證活塞與氣缸間的密封.防止氣缸中的高溫、高壓燃氣大量漏入曲軸箱,同時還將活塞頂部的大部分熱量傳導到氣缸壁,再由冷卻水或空氣帶走。

油環用來刮除氣缸壁上多餘的機油,並在氣缸壁上塗一層均勻的機油膜,這樣既可以防止機油竄入氣缸燃燒,又可以減小活塞、活塞環與氣缸的磨損、減輕摩擦阻力

13樓:匿名使用者

活塞環分為兩種:壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

汽車發動機考試的活塞環分為哪幾種?各自有什麼作用?

14樓:湖南萬通汽車學校

汽車活塞環分為氣環和油環

氣環的作用為【密封 】和 散【熱】

油環的作用是颳去缸壁上 機油 ,並使缸壁上的油膜 分佈均勻 。

15樓:超級無敵肖亞超

汽環,作用密封

油環,作用分佈機油潤滑

活塞環都有哪些分類?

16樓:濟寧鈦浩機械****

活塞環的分類:

1、按結構分

a、整體結構:通過鑄造或整體成型的工藝。

b、組合環:在一個環槽中裝配兩個或兩個以上零件組成的活塞環。

c、開槽油環:側面平行,具有兩個接觸環岸,並有回油孔的油環。

d、開槽螺旋撐簧油環:在開槽油環內加置螺旋撐簧的油環。撐簧能提高徑向比壓,其對環體內表面的作用力均等。常見於柴油機環。

e、鋼帶組合油環:由襯環和兩片刮環組合而成的油環。襯環的設計隨生產廠而異,常見於汽油機環。

2、斷面形狀

桶面環、錐面環、內倒角扭曲環、楔形環和梯形環、鼻形環、外臺肩扭曲環、內倒角扭曲環、鋼帶組合油環、異向倒角油環、同向倒角油環、鑄鐵螺旋撐簧油環、鋼質油環等。

3、按材料分

鑄鐵、鋼質。

4、表面處理

氮化環:氮化層硬度達950hv以上,脆性1級,具有良好的耐磨性和耐蝕性。鍍鉻環:

鍍鉻層結晶細緻緊密光滑,硬度達到850hv以上,耐磨效能非常好,縱橫交錯的微裂紋網路,利於儲存潤滑油。磷化環:通過化學處理的方法,使活塞環表面產生一層磷化膜,對產品起到防鏽作用的同時,也可提高環的初期磨合性。

氧化環:在高溫和強氧化劑的條件下,鋼鐵材料表面生成一層氧化膜,具有耐腐蝕性,減磨潤滑及良好的外觀。還有pvd等。

5、按作用來

活塞環包括氣環和油環兩種。氣環的作用是保證活塞與氣缸間的密封。防止氣缸中的高溫、高壓燃氣大量漏入曲軸箱,同時還將活塞頂部的大部分熱量傳導到氣缸壁,再由冷卻水或空氣帶走。

油環用來刮除氣缸壁上多餘的機油,並在氣缸壁上塗一層均勻的機油膜,這樣既可以防止機油竄入氣缸燃燒,又可以減小活塞、活塞環與氣缸的磨損、減輕摩擦阻力。

17樓:芒日司馬恨竹

活塞環分為兩種:壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。

活塞環有幾種?各起什麼作用?

18樓:沭陽104便民網

歡5級2008-12-06活塞環有氣環和油環兩種。氣環的作用是保證活塞和氣缸套滑動配合嚴密,防止高溫、高壓氣體漏入曲軸箱,同時把活塞頂部所受的大部分熱量經氣缸壁傳散出去。油環的作用是布油和刮油,發動機運轉時,曲軸箱的潤滑油被機件甩到氣缸壁上。

當活塞上行時,油環將潤滑油均勻地分佈在氣缸壁上,以利潤滑;活塞下行時,油環將氣缸壁上多餘的潤滑油颳去,以免機油竄入燃燒室。油環周邊凹下的環形槽中開有多個回油環,油環刮下的油經油環槽底的徑向回油孔流回曲軸箱。活塞環開有切口,具有彈性,隨活塞作往復運動時,活塞環與氣缸壁貼合,或張開或收縮,保證塞頂部與氣缸形成封閉的空間。

★彅彅嘽嘽★ 的感言: 多謝師傅了!

活塞環的分類,活塞環都有哪些分類?

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四衝程發動機的活塞環的作用 氣環的作用是密封氣缸,防止燃氣進入曲軸室,並傳送活塞頂部所吸收的熱量。油環的作用是將汽缸壁上多餘的潤滑油刮下,防止機油竄入燃燒室。氣環的作用是密封氣缸,防止燃氣進入曲軸室,並傳送活塞頂部所吸收的熱量。油環的作用是將汽缸壁上多餘的潤滑油刮下,防止機油竄入燃燒室。活塞環分為兩...