1樓：途虎話養車
新手司機開手動擋汽車，剛開始往往手忙腳亂，顧此忘彼，長時間不換擋或檔位不匹配速度行駛。
手動擋上陡坡的方法，主要是要冷靜，這是新手司機必須過的心理素質。
然後，一檔半離合後，等汽車發動機嗡嗡抖動起來後，快速穩定加油前行。視坡度大小，也可以配合手剎，防止溜車出事故，關健油離配合，膽大心細，找無人相對安全的坡道，多練習，手動擋行駛汽車，主要是熟練，熟能生巧。
2樓：數學老師牛掰
１、有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踩離合器踏板，加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，左腳慢放離合器踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。
注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。
若鬆得過早，會使車輛後溜：若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。
坡道起步要領可歸納為：音變、車抖、稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
２、無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌踏在加速踏板上。
起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟稍踏下制動板，左腳慢抬離合器。起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。
這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。
3樓：三界大亨
手動擋汽車上坡駕駛要領：
可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔。
1檔為起步檔，與倒檔齒比效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入2檔。
換檔時宜乾淨利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。避免換檔後發動機轉速變得極低，遇此情況，應再次減檔，甚至跳躍減檔。
摘檔時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。加檔時，先預壓油門再鬆離合。尤其高速行駛中的換檔。
新手起步前，可預壓油門少許，至發動機約1500轉/分左右，無須轉速錶，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板，包你次次成功。
由於小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須採用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的（通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉速變得一致，有效延長同步齒輪環的壽命，並將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其執行中2檔轉換1檔，必須使用兩腳離合）。
駕校老師時常教誨要兩腳離合：
減檔呼空油兩腳離合法：
踩下離合踏板，並摘檔；
放開離合踏板，補給一腳空油（視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小）；
踩下離合踏板，並掛入新減檔位。
換檔時機掌握的熟練程度的自我判斷：
汽車移動後，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準確根據車速變化將5個檔位隨意變換，並且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。
剎車制動：
分為主動的踏板制動和被動的發動機制動兩種正常行駛中減速要領：
配合前方路況，熟練利用空擋技術、發動機制動技術控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂磨損且相對安全係數遠遠高於緊急剎車的老練手段。
留下充裕制動距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當加力（適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可），不要完全踩死。待基本停穩後（尚未完全停定），立即放鬆剎車再輕輕壓下。此時你會發現，如果車上放一碗水，也不會倒灑，乘客更是不知不覺，從此沒有了前呼後仰的感覺。
緊急剎車往往易造成路面連鎖反應導致塞車甚至事故。
下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動作更應表現得具有預見性。
需要作出剎車反應，將右腳置於剎車踏板的同時，利用後視鏡迅速觀察後方、側面車道車輛。如無阻礙，可輕轉方向變道通過，避免不必要的剎車動作；如有阻礙，儘可能不要採用一腳急剎（緊急情況例外），應充分利用前方空間，儘量給後方留有餘地。
車停穩後，應拉起手制動並鬆開腳踏板，不要養成緊踩剎車的壞習慣。
坡道起步時，踩下離合器，將擋位移至一檔，然後再拉動手制動，按下手制動按鈕，注意不要鬆手制動，應向後拉，起步一切準備工作完畢後，右腳鬆腳制動，腳放到油門踏板,右腳適當加油並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板，應先快抬至接近半聯動位置，然後再慢抬離合器踏板，同時注意傾聽發動機聲音的變化，待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳應迅速停住並且保持不動，同時右腳二次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步，然後慢鬆手制動；
1.車向前動時，離合器踏板應保持不動，使汽車平穩起步，再慢抬離合器踏板至完全結合；
2.車不動、不溜時，應慢抬離合器踏板，車動後，應壓住離合器踏板，車平穩起步後，慢抬離合器踏板至完全結合。
兩次加油，第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。
快速起步可分手制動和腳制動起步兩種：
制動起步一般適用於坡道較大停車時間較長的場合，具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準備工作完畢後，鬆手制動的同時，右腳適當加油，左腳迅速抬離合器踏板至半聯動(注意傾聽發動機聲音變化)，車動慢抬離合器踏板平穩起步。
快速起步要點：
腳制動起步一般從離剎車到車動大概時間是三秒,左腳抬、右腳下，車動左腳及時停住是不至於離合器踏板抬得過多，造成起步不平穩，抬的過少，造成有坡溜車或起步慢的原因。
一般遇紅燈時,使用腳制動配合離合器和油門快速起步，配合好是不會溜車和熄火的，現將操作原理說一下：
一般路口在停車線停車是不會溜車的，這是因為路口條件允許，在設計時一般在停車線以外有段距離是較平坦的，以防溜車，特殊情況除外．
進入路口後一般就不一樣了，路口在設計和施工中，路口中心點較高，所以，踩下離合器，停車後，腳制動不要抬，等待時間較短時，離合器不抬．擋位也不用摘（如果是二擋以上，應直接掛入一檔，準備起步），起步時，右腳鬆腳制動的迅速回油門，同時，根據坡道大小和載客多少，適度加油，左腳同時迅速抬至車動（專業叫半聯動），油門正好跟上，慢抬離合器平穩起步．只要是左右腳配合好並且迅速是不會溜車和熄火的
根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
一般發動機2000轉時的對應速度如下
1檔時為15公里時速
2檔時為25公里時速
3檔時為35公里時速
4檔時為55公里時速
5檔時為65公里時速
4樓：匿名使用者
剛拿到駕照開車上下陡坡，是每個新手司機都比較犯怵的時候，那我們開車上下陡坡的時候應該注意哪些細節呢？新手開手動擋應該怎麼上下坡？
5樓：匿名使用者
新手的話最好先拉手剎，掛檔，加油，放手剎，這樣就容易上坡。老司機就不用教了啦，掛檔，加油就上了
6樓：匿名使用者
2個方法
1，在車子停下時，保持一檔，拉手剎，鬆剎車。然後踩油，多一些，慢抬離合。等到車子都得時候，鬆手剎，加油，就走了。
2，在車子停下時，保持一檔，然後保持剎車，慢抬離合。等到感覺車子有些要走又走不動的時候，保持離合，鬆剎車，踩油，就走了。
其實就是一點，離合器的零界點。找到那個點，在坡上不用剎車就能停住。
這個問題問了很多次，也回答了很多次了
這麼說吧，你上坡的時候，覺得沒力，就減檔，加大油門。如果還不行就繼續減檔， 直到1檔。
手動擋上坡怎麼開
7樓：曉龍修理
手動擋上坡來需要抵擋高轉源速，也就是使用2檔即可，在開始上坡的時候就不要換擋了，以免出現換擋時發生動力不足造成發動機熄火的狀況，具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板。
2、按下汽車的一鍵啟動鍵。
3、儀表亮起車輛啟動。
4、踩下離合踏板。
5、將檔位掛到1檔。
6、踩下油門踏板車輛前進。
7、在車輛起步後換到2檔即可開始上坡了。
8樓：wildcar**
開手動擋車應該怎麼上下坡？正確操作了解一下
9樓：匿名使用者
在上坡前看好坡的角度,提前換入低檔,等上坡後再正常換檔行駛,避免坡中減速再降檔.當然,這是相對新手而言.
10樓：匿名使用者
手動bai擋上陡坡的方法，主要
du是要冷靜，這是新zhi
手司機必須過的心dao理素質。
然後，回一檔半離合後，等汽
答車發動機嗡嗡抖動起來後，快速穩定加油前行。視坡度大小，也可以配合手剎，防止溜車出事故，關健油離配合，膽大心細，找無人相對安全的坡道，多練習，手動擋行駛汽車，主要是熟練，熟能生巧。
11樓：匿名使用者
上坡時，手動檔車copy子容易溜坡，我
bai的經驗是：du1、啟動：檔位在1檔時，右腳先zhi踩住剎車，防止溜坡，dao左腳再把離合器踏板踩到底，然後啟動引擎。
2、起步：左腳慢慢抬起離合器踏板至車子開始抖動時，左腳控制好離合器踏板不動，同時，鬆開手剎，右腳從剎車踏板移到油門踏板，輕加油門，車子就會在不息火的狀態下緩慢前進。3、加速：
在車子開始向前移動時，右腳逐漸加大油門，左腳再逐漸抬起離合器踏板，當車子達到足夠速度，再逐步升檔。
12樓：匿名使用者
很簡單，用了手bai剎的話
du按往常一樣鬆離合zhi給油，注意車頭情況，車頭抬dao起說明到位了，回這時候車答最低都有吸附在半坡的動力了，ok送手剎，這是車子不是吸附在半坡不動就是微微前行，下面該做的就是給油松離合了，樓上說的對，車子抖了最好，這時發抖說明車有前行的動力，抖太狠了油一定跟上，小心憋熄火，希望對你有幫助。
13樓：匿名使用者
拉好手剎``放空檔`需要起步的時候``踩離合器`掛一檔``慢鬆離合器`輕輕加油門 感覺到車開始發抖``鬆開手剎``車子就起步了 不會溜車的``這也是以前學開車的時候一個老師傅教的``
14樓：匿名使用者
提前加速衝破，動力降低時減檔就行了
15樓：匿名使用者
腳踩剎車 1檔起步 慢抬離合至車身抖動 送剎車 輕點油門
16樓：匿名使用者
如果坡度較大的話 選擇3 4檔位就可以了
手動擋汽車怎樣半坡起步
17樓：匿名使用者
停車時拉起手剎，起步時先給點油，然後放手剎，那樣不會溜車
手動檔的車型有上坡輔助系統的嗎，手動擋汽車有上坡輔助麼
是否有這個系統和是自動檔還是手動檔無關的 你可以看一下配置表，只要是帶esp的車型，必有這個功能不帶esp的，只要是帶ebd，很大機率也帶具體你以配置表為準吧，這個手動檔也很多的 手動擋汽車有上坡輔助麼?回答 沒有來 上坡輔助 又名hill startassistcontrol。車輛自在陡峭或光滑b...
請問手動擋汽車，上坡的時候，車身不停的震抖是怎麼回事？怎麼控制
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，您可以降檔然後多加一些油門，然後再試，希望我的回答你能滿意祝您用車愉快。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，應該是你掛的檔位高，可以降低檔位，加大油門就好了 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。檔位換到二檔，你的擋位掛高...
開手動擋汽車需要掌握哪些技巧，手動擋汽車駕駛技巧，有哪些是新手必須要學的？
1坐姿技巧 新手駕駛者的坐姿往往過於靠前，在慢慢熟悉車輛後將座椅調到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大 以舒適為主 緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可 靠背位置也不應過於垂直，儘量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕鬆獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部 方向盤在市...