汽輪機低加水位高怎麼辦,汽輪機排氣缸溫度高怎麼辦

2021-03-03 22:58:06 字數 1278 閱讀 8927

1樓:洋果凍爽歪歪

開啟疏水直通復門,降制低水位,如果水位還無法降

低,就關閉抽汽看水位是否下降,實在不行就將低加解列。

水位過高時會遮擋加熱器內的銅管,導致加熱不完全使熱能浪費,眾所周知,加熱器內的熱源來自汽輪機做完功抽出來的汽,在水位嚴重過高時從汽輪機內抽來的汽會給加熱器內一個逐漸增大的壓力,致使加熱器內水從抽汽管道倒流回去,在抽汽管道上有逆止門,逆止門前還有個電動門,電動門的關位調整不能很嚴密的封堵,如果過嚴會導致門杆受力過大,所以電動門關不嚴,在壓力逐漸增大的過程中,水位慢慢升高,倒流到逆止門,而逆止門並不是一個百分之百的防護,只要有一滴水倒流到汽輪機,就足以使汽輪機葉片擊穿甚至導致飛車的危險

2樓:匿名使用者

隔離解體查漏堵管,管束有漏洩

3樓:眼鏡椒圖

低加水位高,將正常疏水解除自動,手動倒為事故疏水。

汽輪機排氣缸溫度高怎麼辦?

4樓:飛鶴之藍

排氣溫度高可以檢視一下是不是噴淋水壓力、流量過低、水溫是不是過高;

再有一個看看噴頭或濾網有沒有堵塞;

還有就是適當提高出口真空度看看。

汽輪機啟動排汽缸溫度升高的原因及危害:

(1) 在汽輪機啟動時,蒸汽經節流後通過噴嘴去推動調速級葉輪,節流後蒸汽熵值增加,焓降減小,以致作功後排汽溫度較高。

(2) 當併網發電升負荷後,主蒸汽流量隨著負荷的增加而增加,汽輪機逐步進入正常工況,摩擦和鼓風損耗所佔的功率份額越來越小。在汽輪機排汽缸真空逐步升高的同時,排汽溫度即逐 步降低。

(3) 排汽缸溫度升高,會使低壓缸軸封熱變形增大,易使汽輪機窪窩中心發生偏移,導致振動增大,動、靜之間摩擦增大,嚴重時低壓缸軸封損壞。

(4) 當排汽缸的溫度達到80°C以上,排汽缸噴水開啟進行降溫,不允許排汽缸的溫度超過120°C。

為什麼執行中高低加要保持一定的水位?

5樓:匿名使用者

高低壓加熱器在執行中應該保持一定的水位,但水

位不應過高,因為水位太高回了會淹沒銅管,答減少蒸汽與鈾管的接觸面積,影響加熱效率,嚴重時會造成汽輪機進水。如果水位過低,則將有部分蒸汽的疏水管進入下一級加熱器,並且疏水管發生振動。

50mw汽輪機低加疏水改造方案?和經濟分析?

6樓:匿名使用者

不明白,5萬的機組?是什麼型式的?單抽?雙抽?純凝?背壓?為什麼要改?一般5萬的機型都要關停了,還值得改造嗎?

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