1樓:匿名使用者
不同廠家的圖抄號系統沿用了不襲同國家的編bai號系統。常用的有du流水號編碼式和所見zhi即所得編碼式dao。你說的這兩個應該是所見即所得編碼式。
156一般可以代表機組代號,30/34代表大部套代號,下一級xx代表大部套下的分部套,最後一級xx代表零件號。根據你發的資訊,我只能提供編號方法。至於你要說30就代表汽輪機的哪個部套,那就得具體情況具體分析了,資訊量不夠。
2樓:匿名使用者
你把圖號全部發全,這個是上汽廠的機組麼?
這兩個是汽輪機上的什麼部件
3樓:匿名使用者
左圖是調整對外供熱用的旋轉隔板,開大或者關小可以改變對外的供氣量。右圖是汽封塊,用在汽機的軸封和級間氣封上。
4樓:風箏
左一,可能是供熱用的旋轉隔板;右一是汽封,
汽輪機的工作原理,最好附圖
5樓:超級神馬
蒸汽輪機利用從鍋爐來的高溫高壓蒸汽,通過蒸汽噴嘴噴出,衝擊汽輪機的葉片,帶動機軸一起轉動。蒸汽輪機具有很高的轉速和很大的功率,熱效率為25~30%。主要用在大型火力發電廠、原子能發電站中。
蒸汽輪機是由一個**很厚的鋼盤和鋼盤外沿弧形葉片所組成的,當蒸汽噴射到葉片上時,輪機就轉動起來,而且蒸汽速度越大,輪機轉動得越快。利用蒸汽使葉輪轉動的機器叫「蒸汽輪機」。
當氣體從高壓空間流向低壓空間時,壓強差越大,流動的速度也越大。因此在蒸汽輪機裡就利用噴嘴,使水管式鍋爐的過熱管送來的過熱蒸汽,從噴嘴噴出時,體積開始急劇地膨脹。同時壓強降低,速度增大,這樣的蒸汽具有很大的動能。
也就是說蒸汽的內能在噴嘴中轉變為蒸汽的動能。當蒸汽噴射到葉片上時,它的動能又轉變為機軸旋轉的機械能。
為了提高蒸汽使用效率,常採用壓力多級衝動式的汽輪機。蒸汽輪機跟蒸汽機相比,在同樣功率下,重量輕、體積小,不需用曲柄和飛輪等機械來將移動改為轉動,因此轉動均勻,沒有振動;轉動速度大,每分鐘可達3000轉;它的缺點是隻能沿一個方向轉動,不能開倒車,蒸汽輪機必須和高壓鍋爐配套使用,故此它只能用在發電廠或巨型艦
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山東汽車零bai部件 是 du2010 11 16在山東省zhi註冊成立的有限責任公司dao 自然人投資專或控股的法人屬獨資 註冊地址位於濟南市燕子山西路40 1號。山東汽車零部件 的統一社會信用 註冊號是913700005652433330，企業法人薛峰，目前企業處於開業狀態。山東汽車零部件 的經...