1樓：網友
中東版的是日本純進口專門針對中東的路況和氣候在部分細節上專門設計的，國產是日本中國部針對中國的市場和特點在中國製造的。這就是本質上的區別。細節上的卻別就多了。
反正機會都沒神馬差別看你自己比較了，中東版唯一的缺點就是不能享受保修政策。維修上只有在個別外觀材料上不是很好找。
2樓：北京中實遠洋
中東霸道4000這款車市採用防沙底盤 還帶個雷達測距國產4000就沒有這幾個配置。
3樓：網友
中東版普拉多4000還有遠端啟動，這個好用，個人認為車自重比國產要沉。
4樓：中東版和美規車
中東的，質量要好些，純進口的，並且**還便宜些。
普拉多4000中東版和國產的哪個好
5樓：翟惜海農婀
建議中東版吧，畢竟原裝進口車，是針對中東道路和氣候設計的，完全能夠應付國內情況；
唯一就是沒有保修，我身邊幾個朋友都是中東版的，豐田的車幾年內一般沒有故障的。
6樓：牛璠瑞童
普拉多4000中東版和國產的相比個人認為各有優勢，在價位方面中東版好一些，不過在車子的售後保障方面國產普拉多4000更有優勢。
中東版普拉多4000和國產的區別
7樓：全民不解釋
國產的電子配置多，功能齊全，車子越野能力一般。
中東的越野更強，車身耐高溫，但電子配置幾乎沒有。
中東版豐田霸道4000和中規版霸道4000的區別
8樓：匿名使用者
中東是進口，中規是屬於國產。
9樓：網友
中東版是針copy
對中東地區氣候用車環境生產的，中規是針對中國用車環境和油瓶生產的。基本上都是些配置不一樣。中東地區比較熱，空調系統比較好，還有在中東地區這車屬於工具車（就像國內皮卡一樣）所有配置普遍較低，比如多大多數中東普拉多都是雙氣囊，4揚聲器。
另外中規普拉多保有量很少，大部分普拉多4000都是中東版和一汽國產的。
普拉多4000中東版和國產普拉達3.5哪個好
10樓：一身休閒加個包
推薦中東！進口車在質量上還是有優勢的，而且發動機技術成熟。
11樓：最初檸檬草味
普拉多第一是車自身重量大 第二是雖然是排量但功率並不大 因為壓縮比很低 相對於寶馬發動機功率差很多 第三是扭矩調校不大 本身也不是注重這方面。
普拉多中東版2700和國產4000哪個好？
12樓：每天閒著玩手機
國產的車，主要部分仍是進口件，還是選擇4000比較好，畢竟是這麼大的車，動力感覺大不一樣的。
中東版普拉多4000低速四驅怎麼關
中控下方有個圓形旋鈕吧 停車 p擋 從l擰回h 儀表上面燈滅。豐田霸道 四驅 和 底盤公升降 怎麼弄啊 底盤公升降不存在不會用，很有可能你用底盤公升降時開啟了車門，正常門窗都關閉，發動機執行的時候，提起底盤公升降按扭就ok了。這個在駕駛員座位上面的遮陽板上有明確指導，我的理解是，啟動車子，將檔位切換至n檔，...
15款中東版普拉多4000是5前速的變速箱嗎
有的，速自動變速器 汽車有問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。 中東版普拉多,款和款怎麼樣識別 款普拉多與老款最大的區別是 天窗 速變速箱。這個簡單，掛上手動擋看檔位，個檔位的肯定是款。普拉多，現在已經是lc時代了。事實上與上一代lc相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc的小改款。不得不說...
為什麼說「中東版普拉多水太深」，豐田霸道中東版優缺點
大原因是國產車型的不給力，受 咖啡法 限制，為了控制平均油耗，國產版本取消了2.7l和4.0l發動機，僅提供一款3.5l發動機，並將全時四驅變成了分時。而得益於平行進口商不受 咖啡法 約束，中東版則依然提供2.7l和4.0l發動機，並保持採用全時四驅系統。簡單理解，由於全時四驅可以在鋪裝路面使用，它...