1樓：匿名使用者
濰柴的氣門間隙 進氣門的排氣門是 不過要分具體型號的？
濰柴430馬力的。氣門間隙是多少？
2樓：廣州萬通汽車學校
你好，柴油發動機一般進氣門一，排氣門，調，怠速氣門覺得異響。
濰柴發動機氣門間隙是多少？
3樓：網友
進氣30排氣35排氣制動（evb ）
4樓：孟川
進氣門30絲 排氣門35絲公尺。
5樓：隱半戎博耘
通常汽油發動機氣門間隙為：進氣，25~30絲；排氣，35~40絲。柴油機要大一點：進氣35~40絲；排氣：45~50絲。
常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種：
一是逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。
二是採用兩次調整法，即搖轉曲軸使第一缸活塞處於壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正(如eq6100型發動機)，這時可調、和氣門(指發動機氣門由前向後排列順序)；然後搖轉曲軸一圈，使六缸活塞處於壓縮行程上止點，再調「加兩隻」(即)氣門，這實際上是記憶法調整。調整時一邊擰調整螺釘，一邊用厚薄規插入氣門杆端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜，然後重新檢查一遍，直到合適為止。
逐缸法需搖轉的曲軸次數多，檢調所花費時間多，但對於磨損較嚴重的發動機，用逐缸法檢調氣門間隙比較精確。兩次法調整氣門間隙比較省時省力，但對於不同車型需記憶不同的可調氣門順序號，車型複雜，對維修人員記憶就有些難度。
通常汽油發動機氣門間隙為：進氣，25~30絲；排氣，35~40絲。柴油機要大一點：進氣35~40絲；排氣：45~50絲。
濰柴的進排氣門間隙是多少?
6樓：網友
最好說明你的柴油機型號啊！
濰柴6160 6170 r6160 wd615 wd618等好多柴油機啊！
我的個人部落格裡有些資料，可以看看！
濰柴310p10發動機氣門間隙是多少
7樓：願你的生活豐富多彩
柴油發動機冷態氣門間隙一般要求為：
進氣門，排氣門。
這個資料應該適用於這個型號的柴油機。
該機的《隨機使用維修說明書》裡會有準確的資料，我們可以查閱、對照校對。
一定要養成閱讀《使用說明書》的習慣，它可以幫助我們使用保養好柴油機，發揮它的最佳效益。
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