電單車可以多並聯乙個電瓶嗎
1樓：網友
電單車蓄電池並聯的話，對你原來的蓄電池是沒有影響的。請注意，是並聯沒有影響。如果是串聯的話是肯定不行的。一是串聯後蓄電池電壓會變成24v 二是會燒掉發電機。
2樓：網友
可以的。但要小心。如開動時間少時記得用充電器去充。長期電量不足影響電池壽命。
3樓：網友
理論上是可以的。不過最好是用新舊程度及品牌相同的電池。如果新舊。
品牌不相同。電池的容量可能存在容量差距。啟動情況下給兩個電瓶充電。
乙個充滿而另乙個沒有充滿。長期下去減少會使虧電的電瓶使用壽命。供參考！
電單車上原來的電瓶再自己加裝乙個電瓶可以並聯充電嗎？
4樓：安全護航
可以直接並聯，但是，原設計充電就只能滿足7ah，現在變成了16ah，必須增加一倍以上的行車裡程，否則，充電電量總數不會增加，天天跑長途的可以考慮。
5樓：安宇軒
首先你要能裝兩個電瓶才行。
再加兩個電瓶並聯在電單車原車電瓶上，可以嗎
6樓：軍械師
可以啊，只要是電壓一樣就可以，容量大一些，啟動能力更強，只是你那兩塊電瓶放在什麼地方啊。
電瓶車兩組電池並聯的問題 兩組48伏的電瓶並聯,分別用和同時用,那種用法最好?
7樓：網友
對電機沒影響，因為電壓不變的。對電瓶其實也沒影響，因為如果一起用，電流各自減半，使用時間加倍；分開用，還是時間加倍。所以，如果硬要說區別的話，那就是：
看你載重和速度了，載重越大，速度越快，電流越大，電流大對電瓶不是好事。一起用電流減半倒是乙個不錯的辦法 。不過一般沒人這樣做，裡面太複雜了。
8樓：網友
分開用！電瓶車的缺點就是航程短，分開可以加倍增加航程，而同時用只能增加速度和推力，先說速度，電瓶車太快不是好事，畢竟不是電單車，很危險的！其次說勁要那麼大做什麼？
你打算當貨車？電瓶車的車架都是薄鐵管，減震也不能和電單車的相比。利弊非常明瞭！
9樓：網友
兩組48伏電池嚴禁並聯使用， 電池組之間會產生環流， 特別是電池使用幾個月以後， 電池之間差異越來越大， 並聯充放電會加速電池差異擴大， 縮短使用壽命。
10樓：恆祥緣
我認為2組一起用比較好，因為並聯加大了電池的容量，就是說工作時間提高了一倍，而且效率更高。
有關電瓶並聯的問題
11樓：網友
來來來。我來幫你解釋吧，先從電瓶的充電量開始。電瓶的充電量是容量的10%，最理想的充電量是5%，就是說5a的電池是，7a的電池是。
差一點點更本就沒問題，根據並聯電路的分流原理，你兩塊並聯充電量就是以前的一般啊。不會充壞電池的。如果你不是啟動很平凡，或者說大燈用的少，就充的很好啦，如果走短途電瓶可能會充不夠，沒事啦，找個充電機（30塊左右），閒了沒事充幾個小時，ok啦，並聯以後你的電池就變12ah的了，很厲害。
天再冷都不會愁了。並聯就好，不用裝什麼二極體，本來電瓶就是直流的，整什麼流啊，如果你不放心，在電源線正極串乙個保險管(電單車一般自帶的）就行了！我就是賣電瓶的，我的 有神馬搞不定的加我啊，我手把手教你哦。
30分啊 哈哈眼饞！
12樓：網友
可以並聯，中間不需要加什麼。不會燒壞電瓶，也不會燒壞電單車的元件。如果是電動自行車，這樣並聯，充一次電可使用較長時間。
但你的不是電動車，用不著另外充電呀！另外，在充電時要注意：充電器需要有較大的容量。
13樓：楊客客
電單車電瓶最好不要並聯，你的充電線圈功率一定，電瓶容量加大以後，會長期處於虧電狀態，會把兩塊電瓶都壞掉的，就是勉強並聯了兩個電瓶的充電電流不一樣大，對每塊電瓶都不好的。
14樓：就是為看看你
最好不連，不過連了也沒大的危害 救救急還行。中間就加連線線唄。
電單車可以並聯接兩個12v的電瓶嗎
15樓：九毛七
可以的，但車載整流器是給7ah充電的，可能造成充電不足，對電池有傷害。
16樓：nanqiugongzheng一生平安
可以的，有防止過久不使用電單車導致的虧電。踏板車可以將電瓶放在坐桶裡面。我買了部150大踏板，磨合前期沒跑長途，用充足了電的原廠電瓶經常打不**，開大燈就虧電。
後來我更換了一塊45a的駱駝電瓶，完全正常充電，到現在用了5年了沒如何問題。
17樓：匿名使用者
可以，但是電單車的空間有限，無法有效的固定是個問題。
電單車怎樣並聯兩個電瓶需要哪些東西
18樓：滕修明
需要兩根線並聯就行了，不需要什麼東西。
19樓：愛
找兩根電線正極鏈正極，負極鏈負極就好了。
20樓：匿名使用者
需要兩根電線分別正負極想連線就行了，注意別接錯了。
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