1樓：匿名使用者
您好！正常情況應該沒有，不過，有一點點問題也不大。
汽車發動機內的膠管，怎麼進行低溫測試？
2樓：暈倒的大熊
是這樣，發動機膠管溫度特性，主要是考核彈性，指標是回彈量。
首先測量乙個特定點的厚度，然後用乙個工裝，將這一點夾住，壓縮到指定的厚度，比如30%，試驗結束後，去掉工裝，然後迅速測量其厚度，計算其回彈量。
高溫也是這麼測。
具體數值，需要在確定材料後進行試驗。
3樓：網友
gb/t 5564-2006橡膠和塑料軟管 低溫曲撓。
汽車發動機油泥太多要怎樣清洗!
4樓：朋哥永不認輸
不解體清洗，4s店專門有清洗油泥的保養服務專案，收費也不太貴，可以去試一下。
如果用傳統老方法：1. 趁發動機熱時放掉油底殼機油，待油流盡後裝回螺塞。
2. 加入（與機油等量的）輕柴油於曲軸箱內。3.
啟動發動機怠速運轉約3--5分鐘後熄火（注意，千萬別加大油門，否則可能會損壞發動機）。4. 馬上放掉油底殼內的柴油（此時的柴油巳變成比機油還髒還黑的汙垢了）。
5. 再加入新鮮的好機油，行駛約20公里，再換－次新鮮的好機油（此時可將機油格也換新的）就行了。此方法效果不錯。
5樓：上海天實機電
如果是外部髒的話，在清洗汽車時讓清潔工幫忙洗一下即可，內部太髒的話，比如積碳太多，最有效的辦法就是在大修的時候解體清洗，採用超聲波清洗最乾淨。
汽車發動機有油泥怎麼辦
6樓：夢逐漸遠去
建議進行發動機內部清洗，發動機內部清洗根據不同產品，其使用方法也不同。
一種是更換機油時，新增產品到舊機油中，怠速運轉15~20分鐘後，排空舊機油即可。
另一種是先排空舊機油，新增產品到發動機中，怠速運轉1~5分鐘後排空。具體用量和本車機油用量相同。具體使用方法見產品說明書。
7樓：壺十三
用發動機清洗劑清洗，對付油泥效果很好。用水衝太難洗。
8樓：網友
油泥是使用當中形成的，如果要清洗 就要做好發動機大修的準備 因為清洗下來的油泥會堵住機油濾網和機油幫浦。
9樓：裝甲
你是說發動機表面有油泥還是什麼。
用機頭水清洗轎車發動機倉裡的油泥是否有效？
10樓：網友
也可以洗，發動機進不了水，但要冷車洗，洗後要儘可能用壓縮空氣吹乾，對各種插頭，線束，感測器，執行機構殘留水分吹乾，要麼自然幹掉，最好不要洗得太頻繁，發動機年限長的最好不要洗，就算他的產品怎麼宣傳也會對線路及橡膠有侵蝕作用的，再說機艙裡面感測器及執行器電子裝置眾多，這些東西最忌怕水，（哪怕密封再好），
11樓：網友
你說的機頭水我不明白。但是油膩是不溶於水的！很多汽修廠用高壓水槍清洗發動機可以沖掉油膩。還有乙個好處，可以看到水道和油道是否通暢。你說的是水箱裡的水嗎？我估計作用不大。
12樓：匿名使用者
您好，建議您不要用機頭水清洗轎車發動機。這樣容易使發動機進水。應該用除油劑清洗比較好。
汽車發動機倉好髒，怎麼清洗？
13樓：伯利雅
自己動手或者讓修理工用專用的錶板蠟進行清潔，當然同類產品也有很多種都是屬於保護蠟的一類，先用抹布清潔然後打上表板蠟進行擦拭，效果就如同新車一樣的乾淨。祝你好心情。
14樓：衛斯多姆
如果沒有油泥，就用壓縮氣吹，用水的話可要小心電路。
15樓：霜之哀傷
用壓縮氣吹，或者用泡沫清潔劑噴，之後用抹布擦擦即可。
16樓：網友
洗車店高壓水槍衝一下就是。
17樓：偏愛寂靜的風景
發動機清洗，分為外部清洗和內部清洗兩部分。
外部清洗一般步驟是：熄火；等待發動機冷卻；將分電器、點火線圈等器件用塑料膜包起來，防止進水；用專用的清洗劑清洗；清洗過後用吹風機將電線接頭吹乾。
內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更換機油的時候進行。一般的步驟是：
發動機裡有油泥該怎樣清潔
18樓：沐沐
1可以用發動機清洗劑，到入機油新增口，之後打火5分鐘左右，再放出機油。
2如果特別髒，先放出機油，之後加入柴油，拔掉高壓線，用啟動機勾動機體迴圈2分鐘左右，時間不要太長。否則機體油封易損壞。
19樓：匿名使用者
放乾淨的 機油進去 然後會從 油底殼留出來。
20樓：匿名使用者
買兩瓶 發動機清潔劑倒進去``打著火幾分鐘然後把既有換了```就ok了，``我幫人清理機頭就這樣`
汽車發動機機油蓋周圍怎麼有 油泥？什麼原因？正常嗎？是不是所有的車都會這樣！高分懸賞！詳細回答！謝
21樓：網友
正常啥，你加機油都在這個地方，久而久之，周邊會灑上機油，機油粘性又大，車跑起來塵土上去了就越積越多。沒事兒，只要蓋子蓋好了就行，別想太多。
22樓：網友
pcv閥堵塞，機油冒出來了。
23樓：網友
汽車發動機油蓋有油是正常的表現，所有汽車的都一樣。
24樓：生活
大眾的車？
多了就不正常，擦乾淨再觀察，夏天溫度高，彆著了。
25樓：使用者
那是加機油撒的油沒事的。
汽車發動機是不是只有在沒有水的情況下才會拉缸，假如有水是不是就不會有拉缸的說法
水箱缺水或者沒水會造成發動機拉缸，但並不是發動機拉缸的唯一原因，一下情況也會造成發動機拉缸 發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環 活塞之間難以...
正常情況下。疫苗生產，測試的週期是多久！
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發動機在什麼情況下要測量氣缸壓力？
壓力式溫度計這種溫度計的感溫部分是封閉的不可壓縮流體或揮發棚蠢春性液體，用波爾洞式壓力計作為指示部分，兩者之間用一根內徑為的相當長的細管相連，溫度變化引起流體膨脹或蒸氣壓力變化，壓力錶的指標可指示壓力溫度。這種溫度計所測溫度雖然不太高，但能遠距離 可達m左右 指示，且使用簡便，故廣泛用作車輛等的冷卻...