1樓：聊雙
1、供氣不暢，空氣濾芯是否髒了，氣門有可能積碳。
2、油路不暢，汽油濾芯是否有阻塞了，汽油的質量問題。
3、電路不暢，火花塞有故障或點火不良，高壓線接觸不良。
2樓：允實仙培
你好！如果急加速時沒有頓挫，只是正常行駛和怠速時有頓挫，建議清洗節氣門就行了。急加速是有頓挫需檢查點火線圈，分缸線，更換火花塞。
3樓：網友
是否更換了防凍液，建議檢查正時鏈條！
4樓：網友
電瓶缺電。。。氣溫低。電瓶電力不足。。
活性下降。。最好不要連續打車。。以免損壞電瓶。。。
建議可去換電瓶地方先補充電。看看情況會不會好轉。。如果不行。。
電瓶應該是快玩完了。。
經典科魯茲打火有問題 打火時抖動大家都是怎麼解決的
5樓：匿名使用者
你好，汽車點火的時候都會有些抖動得，如果抖動得比較厲害可能是空氣濾芯較髒造成的，也可能是由於節氣門開度不好，也可能是油氣分離器出現故障導致的。
6樓：匿名使用者
你好，打火的時候任何車都稍微抖動一點的，如果不是抖動的太大沒有必要管的。
7樓：匿名使用者
經典科魯茲車子打火出現抖動現象建議考慮清洗節氣門跟清理積碳試試，再就是六萬公里左右需要更換火花塞。
8樓：匿名使用者
打火時有輕微的抖動是整個的，如果抖動嚴重建議檢查下火花塞的問題。
9樓：匿名使用者
你好，請問啟動以後還抖嗎。
科魯茲發動機在點火啟動時發動機抖一下（引擎蓋開啟時看到的），著火後馬上恢復正常，這種情況正常嗎？
10樓：廉俊民
1，這個抖動是正常的，因為點火啟動機瞬間轉移產生慣性，發動機啟動後又產生穩定的離心力，又恢復了穩定。不用擔心。2，著車時噴氣聲是瞬間排氣爆發力引起的，還有風扇的聲音。
放心吧。祝您平安！
11樓：網友
點火時抖動屬於正常現象，請問噴氣是連續的還是斷斷續續的很有規律一下一下的，
12樓：匿名使用者
這是正常的，如果幫到你，請設為。謝謝！
科魯茲冷車啟動怠速不穩車抖怎麼回事?
13樓：匿名使用者
去4s店 做個電腦檢測·· 具體忘記是什麼了 反正是節氣門還是怠速重設定的·· 用電腦插在車上的那種。
求助科魯茲點火抖動厲害
14樓：晚安美麗姑娘
發動機抖動，所涉及的原因比較多，可能的某乙個零部件壞了，也可能是多種原因的綜合影響。說修車過程是乙個不斷嘗試的過程一點不錯，發動機抖動尤其如此。下面就發動機抖動這一故障的常見原因列舉一下以供參考：
1、進氣系統故障。
a、節氣門變髒，使得怠速過低。比較常見的故障，及時清洗節氣門。
b、怠速馬達或節氣門位置感測器故障。更換節氣門位置感測器或者怠速馬達。怠速馬達主要是積碳過大，積碳是可以清洗的，但若積碳嚴重只能更換。
c、空氣流量計反饋資訊錯誤。反饋發動機進氣量的感測器，檢查空氣流量計。
d、廢棄再迴圈（egr）閥門故障。調整或更換egr閥。
e、進氣管或進氣歧管漏氣。更換相關零部件。
f、發動機配氣正時錯誤。配氣正時主要控制進排氣門開啟的時間，調整發動機配氣正時。
2、排氣系統故障。
a、氧感測器故障。氧感測器向發動機反饋空燃比訊號，故障可能會導致噴油量不準，引起發動機抖動。
b、三元催化器堵塞。三元催化器是淨化尾氣的裝置，三元催化器堵塞不僅會使得發動機抖動，還會導致發動機動力明顯下降。
15樓：匿名使用者
檢查點火線圈，和節氣門。
2013版自動擋科魯茲啟動後發抖是怎麼回事
16樓：途便自動變速箱連鎖
您這個啟動後發抖的故障現象應該是科魯茲變速箱損壞了，科魯茲自動擋分為6at變速箱和雙離合變速箱，6at變速箱故障嚴重的會沒有前進擋和倒擋，車輛無法正常行駛。倒擋有頓挫感，沒有前進擋。君越變速箱入擋頓挫、前進擋加速無力。
雙離合變速箱常見故障：變速箱漏油。變速箱過熱。
坡道起步溜車。低速加速車子抖動。儀表有故障燈提示。
科魯茲6at變速箱。
科魯茲雙離合變速箱，
17樓：匿名使用者
車主你好，建議你去修理廠先清洗一下節氣門和進氣道，科魯茲進氣支管下面有乙個廢氣閥容易出問題！建議你去修理廠檢查一下！希望可以幫到你，祝你生活愉快！
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好，出現啟動後發抖，主要分4種情況，第一，啟動後開始有一點發抖，後面就慢慢平穩了，這個是火花塞積碳導致的，建議清洗火花塞就可以了，第二，啟動後持續發抖，而且怠速不穩，這個一般是節氣門過髒導致的，建議清洗節氣門積碳，就可以了，第三，啟動後發抖，而且形式中也抖動，這個情況就檢查一下發動機是不是基腳意外損壞了導致共振，第四，種情況，就是啟動後一直髮抖，怠速不穩，而且行駛無力，這種一般是缺缸導致的，建議檢查點火和噴油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
檢查節氣門，火花塞，科魯茲點火線圈是通病，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
火花塞看看【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的是14年科魯茲發動機怠速時抖動，是什麼原因
21樓：網友
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/洩漏；冷卻系統與氣缸之間洩漏；空氣流量感測器故障。
22樓：匿名使用者
我的是14年科魯茲發動機怠速時抖動，是什麼原因 要是公里數不多的話，就檢查下油路是不是髒了，要是公里數比較多的話，先電腦檢測下故障碼，先處理有故障碼的配件之後，如果處理完還是抖動，那麼就要再次回到油路上清潔油路。大部分車的抖動只要不是非常劇烈，大概率就是油路髒了導致燃燒不好出現的連續輕微抖動。你可以嘗試使用源於美國做適合中國油品的新增劑司有普怠速抖動專用燃油新增劑和國六標準的燃油新增劑-司有普燃油新增劑燃油清洗劑加入油箱跑兩箱有後，大多數的這樣燃燒不好的抖動都會消失。
科魯茲汽車加油時油門顫抖問題科魯茲車子起步有顫抖的感覺加油門速度上不來感覺要死火的感覺轉速錶始終為
車輛停止，但是變速箱內部的轉速並沒有停止，仍然還有慣性在驅動，所以並不是說你看到螢幕顯示的降檔了就可以帶來更高的扭矩。尤其是自動擋改用手動模式更是如此，電腦會分析你需要的狀態再來給予分配，當現時是零初速，而發動機怠速剛剛降下來，此時的變速箱內部配合的轉速還沒有切換回抵擋，你又要加速啟動這個時候電腦是...
什麼原因導致科魯茲點火線圈壞掉？
原因 一臺四缸發動機就有四個點火線圈，保證了控制更精確，能量損失更小。科魯茲發動機的點火線圈是四個一組的整體，如果有一個點火線圈出現問題，整個點火線圈就要更換了，這是設計的失誤。點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用毫米左右的漆包線繞200 500匝左右 次級線圈...
新科魯茲和經典科魯茲的區別，1 5經典科魯茲和1 5全新科魯茲除了外形還有什麼不同？是不是同一款發動機？
兩者區別如下 1 外觀 兩車的尺寸接近，但外觀設計風格完全不同。2 發動機 新科魯茲作為全新一代科魯茲，由內到外煥然一新，裝配了全新的1.4t和1.5l兩款發動機。而科魯茲經典車身尺寸細微變化，外觀造型基本不變，主要是對車身細節做出調整，並換裝1.5l發動機。3 整車質量 新一代科魯茲的車身尺寸不增...