1樓：輔行訣
實事求是的說一汽奔騰最好，作為共和國汽車業的長子一汽集團，國家對其支援力度最大，做的最好那是應該的，但是我更喜歡吉利汽車，因為吉利是民企，吉利能取得今天的成就那是實力的象徵，靠的是自己而不是靠國家扶持。
2樓：水門阿布
長城 吉利這這裡面算不錯的了。
奇瑞，吉利，比亞迪哪個好呢，車託就不要來
3樓：風之頌
都很不錯，byd專注於新能源，他的車配置豐富，價效比很高，新出的動力很不錯，只是外觀還有很強烈的模仿痕跡，奇瑞也是在核心技術上有很大突破，缺點是也有些車型**較高。吉利成為世界企業500強，車子的綜合質量有很大進步，就是細節方面做工一般，用料廉價。總之，奇瑞，吉利，比亞迪，還有長安，長城等都有了自己的核心技術，成長飛快，比一些不思進取的拿來主義車企強很多！
但我個人認為吉利的車還是不錯的，外觀較漂亮。
4樓：何以來春天
奇瑞 技術比他們強太多 都是自主的。
雖說是自主 但並不比合資差 那tgdi發動機等技術 讓大眾害怕了。
5樓：網友
奇瑞吧，鈑金比byd好點。
6樓：網友
比亞迪最差奇瑞和吉利都還可以。
7樓：匿名使用者
三廂還是兩廂？，兩廂奇瑞，三廂byd,奇瑞空間小，吉利動力不行。
8樓：紅塵
要比較就比較車型，單比較品牌沒有意義。
長城汽車，長安，吉利，奇瑞，比亞迪這幾家國產車誰的技術更先進？吉利聲稱它也有dvvt技術，是不是真的
9樓：網友
奇瑞，你自己可以再網上查查，汽車最重要的底盤，發動機，變速箱，安全等，國產最好的自主發動機就是奇瑞的，乘用車出口量連續10年穩居中國第一，比亞迪電子科技絕對牛，所以比亞迪的車都是電控的功能多一些，吉利一直在收購，沃爾沃的生產線，澳大利亞的變速箱。
10樓：君的天堂
比亞迪的技術最先進，雖然民眾對他有山寨之嫌，我覺得也就是外觀上有點點像，但是內在的配置及電子科技方面都是自己創新的，包括變速箱到發動機、再到行車電腦，也是唯一乙個國產自主研發汽車電腦的廠家。但是從國產車的發展過程來看，沒有一輛國產車不是借鑑發展的。比如拿現在的奇瑞高階車g6來說，他的內在的東西全部是翻版奧迪a4的。
旗雲是翻版菲亞特的車型。吉利的前期車也都是考翻版成熟車型來實現的。
所謂的dvvt我覺得並沒有真正的省油。吉利的車油耗大是有目共睹的。
11樓：網友
在國內這些自主品牌來說，沒有一家能真正具有自主智財權的核心產品，所有產品都是逆向工程來的，所謂先進不過是個嚎頭，記住一點，先進不見得可靠，只有成熟的產品還能被消費者所接受！
12樓：乖乖紅袋鼠
建議你買長城的吧，長城車這幾年真不錯，我臨沂的，現這車脫銷。
國產汽車品牌比較好的是哪個牌子？長安、吉利、比亞迪、榮威、長城等等？
13樓：執著
國產車比較好的，應該是長安車，這款車在2018年和2019年銷量是最好的，外關和配置都很完善，價位也可以，是一款值得購買的車。
14樓：半夢半醒
我感覺最好的就是長城了，現在長城的**車哈弗大狗也是銷量很高，當初我還給這個名字投了一票。
15樓：歪歪地盤
長安，長安有自主研發的藍鯨發動機，偏向年輕化的運動內飾，流暢的汽車線條，各種車型排在銷量榜前列。
吉利，長城，奇瑞，比亞迪這三個國產車，誰的質量更好
16樓：卑鄙一狼
首先排除長城吧，其他三款都差不多，，口碑是吉利的好點。
國產車怎麼樣？長城 比亞迪怎麼樣
看你的全包預算了 緊湊型車 預算少 比亞迪l3 1.5l 自動 尊貴型 2013款比亞迪f3 1.5l 雙離合 尊貴型 2014款比亞迪速銳 1.5l 雙離合 豪華型 2014款預算多 比亞迪l3 1.8l 自動 尊貴型 2012款長城c30 1.5l cvt 精英型 2013款mpv 預算少 長城...
你認為國產車的老大是吉利 長城還是奇瑞？
論做工和品質，長城和吉利都比奇瑞強。奇瑞汽車，是國內大件完全自主研發，發動機可以包年萬公里，完全正向研發。技術是最好的，缺點在外觀和內飾跟不上長城和吉利。加上s服務態度差，導致銷量不好。只服奇瑞 實實在在的正向開發 國產化最高 質量最可靠的 發動機可靠省油 只是營銷這一塊做的差了點跟合資汽車還有差距...
長安馬自達是國產車嗎，馬自達是國產車嗎
長安馬自達是合資汽車品牌。長安是中國 的,馬自達是日本的,長安馬自達是合資公司,中國生產而已。國產就是指本國生產的東西。以中國為例，印有 中國製造 或 made in china 字樣的就叫國產。但隨著經濟全球化的深入，國產的概念發生了變化，在手機業和汽車業，國產是指中國自主研發生產製造，或者零部件...