雪鐵龍凱旋報p0003感測器電源故障未定

2025-07-19 11:50:27 字數 2207 閱讀 1844

1樓:類鹹歧文君

搜一下:雪鐵龍凱旋報p0003感測器電源故障未定。

2樓:網友

在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上,氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧感測器,用以檢測排氣中氧的濃度,並向ecu發出反饋訊號,再由ecu控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

感測器的作用是測定發動機燃燒後的排氣中氧是否過剩的資訊,即氧氣含量,並把氧氣含量轉換成電壓訊號傳遞到發動機計算機,使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制;確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物(hc)、一氧化碳(co)和氮氧化合物(nox)三種汙染物都有最大的轉化效率,最大程度地進行排放汙染物的轉化和淨化。

雪鐵龍凱旋空調壓力感測器電源故障

3樓:網友

拆下修理。

感測器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的資訊,並能將感受到的資訊,按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出,以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。

感測器的特點包括:微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。

感測器的存在和發展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

雪鐵龍凱旋打不著火,故障碼是p0341,是缸參感測器故障,更換感測器後還是**病,請大神幫幫忙

4樓:潑水節說

我的也是這樣,你的怎麼搞好的?

5樓:匿名使用者

感應感測器的齒輪有沒有嘣齒?線路有沒有問題?

6樓:匿名使用者

車主你好。

根據你的描述 檢查過感測器插頭有沒有電腦給的訊號呢。

雪鐵龍凱旋報p0341故障碼是什麼問題

7樓:網友

p0341:凸輪軸位置感測器故障,使用者只需更換凸輪軸位置感測器即可。凸輪軸位置與電子控制單元指令位置不匹配時,就會導致凸輪軸位置感測器產生故障。

凸輪軸位置感測器安裝在凸輪軸同步運轉的位置,提供凸輪軸位置資訊,凸輪軸位置感測器壞了,汽車有高壓火,但是起動時間長,汽車最終能夠運轉,在起動過程中會出現曲軸逆轉現象,進氣岐管內會有回火的現象,汽車怠速不穩,抖動嚴重,類似汽車缺缸故障,汽車會出現油耗高、尾氣排放超標、排氣管會有難聞的黑煙排出。

8樓:啥玩意兒

凸輪軸位置感測器電路故障。用萬用表的電阻檢查感測器的1端子與ecu的62端子、感測器的2端子與ecu的76端子、感測器的3端子與ecu的67端子的電阻值,各導線間電阻值應不大於歐姆。如若電阻過大或無窮大,說明線束接觸不良或導線斷路,應進行維修或更換線束。

一旦凸輪軸位置感測器發生故障,發動機就會出現加速無力,排放超標,怠速不穩等症狀。 車主在平時一定要重視汽車電路的日常保養,特別是電噴發動機電路日常保養,發現問題及時進行維修。

9樓:匿名使用者

你好親, p0341凸輪軸位置(cmp)感測器a電路範圍/效能 (第1排或單個感測器),該故障碼錶明a(進氣/左/前)凸輪軸位置(cmp)感測器電路錯誤。故障原因包括凸輪軸位置(cmp)感測器電路,接頭,其本身故障,或電子控制模組(pcm或ecm)故障等,很高興幫助你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:匿名使用者

雪鐵龍凱旋報p0341故障碼是什麼問題、發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況,發動機積碳嚴峻形成轎車顫動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑,可以除積碳免拆機油清洗積碳油泥,運用起來十分的便利,懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層,更好更安全的清潔你的發動機。

雪鐵龍凱旋故障碼p0172什麼情況

11樓:小爺我狂嗨

看看汽油油質吧!最近好多車因為油質不好出現故障燈亮報氧感測器和三元故障或報發動機1缸或多缸失火的!故障現象早期動力性下降,後期怠速車抖或滅車!

更換單獨元件後故障減輕,但還會出現。 可以先更換氧感測器!對供油系統。

這是比較嚴重的處理方法。希望對你有用。

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