1樓：新百倫
建大輪胎的總部是在臺灣的，在國內有三家工廠。分別位於天津，崑山，深圳。
崑山建大輪胎廠在**？
2樓：匿名使用者
昆嘉路 一直走 ，做108路到大通橋落車，往前走一點就到了，就在昆嘉路上。
3樓：網友
在昆嘉路上，你可以在大潤發做108（富花園那邊也可以坐到），建大在蓬朗那邊。
廣東建大輪胎廠家在哪?
4樓：網友
深圳廠（建泰橡膠〔深圳〕****）：中國廣東省深圳市寶安區大浪街道工業西路。
5樓：紫竹有節傲秋風
臺灣建大輪胎計劃在廣東惠州新建一家輪胎廠，尚在選址中。
目前在中國已有三家工廠，分別是：
深圳廠（建泰橡膠〔深圳〕****）：中國廣東省深圳市寶安區大浪街道工業西路。
天津廠（建泰橡膠〔天津〕****）：中國天津市靜海縣城東天宇科技園泰安路6號。
崑山廠（建大橡膠〔中國〕****）：中國江蘇省崑山市經濟技術開發區昆嘉路2號。
建大輪胎是哪兒生產的?質量怎樣
6樓：動脈在**
建大輪胎是臺灣生產的，質量挺好的。
建大工業股份****創辦於1962年 ，代表了臺灣輪胎 業的最高製造水平。建大工業股份****自成立以來，始終秉持「誠信、質量、服務、創新」的經營理念，貫徹「第一次就做對、做好、將具有競爭力的製品和服務適時，正確送達客戶」的質量政策。
以輪胎工業為基礎，致力於國際化，多元化的發展道路，在激烈的市場競爭中取得了輝煌業績。現已成長為跨橡膠、潤滑油、電子、金融、房地產、食品、機械製造等多種行業，在各大洲設有分支機構，產品營銷世界各地的大型跨國集團公司。
近40幾年來，建大公司披荊斬棘，經歷無數的驚濤駭浪，幸賴各界扶持與愛護，及我全體員工的團結奮鬥，而使建大輪胎得以穩定成長，為今日的巨集規奠定良好之基礎。近40幾年的歲月使建大累積了無數的優秀人才和精良技術，開發高質量產品和完善的服務來滿足客戶。
建大公司仍將充滿信心地向前邁進，對內，貫徹第一次就做對、做好，將具有競爭力的製品和服務，適時、正確送達客戶的質量政策，對外以國際化、自由化引導營銷，經由海外營銷及生產據點，為客戶提供最快、最好的服務，在永不休止的經濟競賽中繼續穩定成長。
7樓：網友
江蘇 蘇州。
1962年3月創辦人楊金豹先生創立本公司，員工人數50人，初期以生產自行車內外胎為主。 1972年開始外銷，年營業額達美金3百萬元。 1974年成本開發自行車反光車胎，為臺灣第一家反光車胎製造廠。
1982年增購臺灣員林廠及雲林廠新廠地，雲林廠首期工程完工，與日本inoac公司合資成立建上工 業股份****，生產汽車零件。 1988年臺灣員林廠獲得日本工業規格標準「jis＂認證。 1989年臺灣雲林廠取得日本工業規格標準「jis＂認證。
1990年**正式掛牌上市，並設立kenda(usa)子公司，kenda(hong kong)子公司。 1991年取得歐洲共同市場「e-mark＂認證。於中國深圳設立建泰(深圳)****。
1992年與法國total石油公司合資設立臺灣total公司。 1994年在中國崑山設立建大(中國)****。臺灣員林廠取得iso9002認證。
1995年臺灣員林廠取得iso9001認證，關係企業americana tire and wheel company成立。 1996年在越南設立合資廠建大(越南)****。 1998年越南廠正式投產，關係企業monitor manufacturing company atlanta廠設立。
1999年中國崑山廠正式投產，關係企業martin wheel company akron廠設立。 2000年成為美國cooper公司在臺灣獨家**。 2001年子午線輪胎正式推出。
2002年子午線輪胎於臺灣銷售，建大集團營業額突破新臺幣100億元． 2002年深圳廠取得3c (國家強制性產品認證) 2003年崑山廠取得3c (國家強制性產品認證) 2004年建大集團與美國cooper(庫博)輪胎在中國成立合資轎車/卡車子午線輪胎銷售公司。
貌似身邊的沒人用呀。
希望對你有幫助。
8樓：匿名使用者
建大輪胎始創1962，品牌歸臺灣所有。質量不錯，胎噪比較大，主要是**低。另外臺灣著名品牌還有瑪吉斯、華豐，如果選臺灣品牌建議用華豐，華豐是70年臺灣老牌了，和鄧祿普是乙個同廠乙個配方。
9樓：思想不犯罪
臺灣生產的 。
價效比一般。跟威獅差不多。
有幾款人字路花紋的還可以。不過是大型號 夾克比較便宜。
10樓：網友
臺灣，質量一般。略低於朝陽。
11樓：網友
臺灣產的，做電單車起家的，沒什麼配套，感覺一般，不如三角。
建大輪胎在**
12樓：匿名使用者
建大輪胎 臺灣的輪胎質量不錯 就是太硬。
13樓：匿名使用者
在江蘇省崑山市蓬朗鎮的昆嘉路2號。
建大電動自行車輪胎是**生產的 建大電動自行車輪胎是**生產的
14樓：李佳
建大輪胎(中國)****是電動車輪胎、自行車輪胎、電單車輪胎、汽車輪胎、電動車輪胎、自行車輪胎、電單車輪胎、汽車輪胎、丁基內胎、內胎等產品專業生產加工的有限責任公司，公司總部在江蘇無錫安鎮設有國內銷售公司，建大輪胎(中國)****擁有完整、科學的質量管理體系。
（電單車）建大輪胎質量怎麼樣？
15樓：職場高達
建大輪胎質量不錯了，足可以滿足電單車使用要求。缺點是硬度較大防滑力略差，耐磨性不好。**和正新差不多了，如果沒買可以選擇正新。有其他問題可以繼續追問我。
16樓：汽車小書生王老師
優點：1、建大輪胎能為駕駛者提供快速、及時的操控。輪胎達到工作溫度的速度比較快，也就是說可以很快發揮出其良好的抓地效能。
2、輪胎縱向、橫向溝槽相互貫通，可以給汽車帶來出色的溼地抓地力。
缺點：1、建大輪胎的質量一般，車主更換的頻率比較高。
2、建大輪胎噪音較大。
17樓：別用屁股思考
純屬胡說八道，普通電單車胎建大的防滑效能比正新強多了。
18樓：匿名使用者
不錯，品牌信譽可以，輪胎的質量也不錯！
19樓：匿名使用者
建大輪胎採用丁基膠，很好很給力。
20樓：匿名使用者
還可以，正新和朝陽的好！
21樓：匿名使用者
建大輪胎還可以他是丁基膠的但是輪胎防滑度還有耐磨度？沒有正新的好。
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