1樓：網友
前軸承異響的話，你車應該有4-5年時間了吧。原因可能是前軸承磨損過度產生間隙。建議到4s或者維修店檢查，找出問題所在更換配件。
2樓：匿名使用者
軸承損壞的檢測方法是轉動輪子把手放在減震彈簧上看有沒有震動，有就是壞的，方向盤有震動一般是輪胎動平衡不好。
3樓：匿名使用者
建議到4s店讓專業人士判斷是否是軸承在響。
08年寶馬x5原地打方向有異響
4樓：網友
導致方向盤轉動時異響有很多，方向管柱，十字軸，制動方向機及內外拉桿球頭，減震器上座損壞，三角臂老化版松曠，傳動軸球籠間隙過大都會引起轉向異響，很尖銳的聲音有可能是制動盤和擋板靠得太近摩擦引起的。
1、方向柱防塵套發出異響，如果異響從方向盤下方傳來，那麼有可能方向柱防塵套發出發出異響。由於方向柱防塵套缺少潤滑，那麼就會產生摩擦的聲音。
解決方法：這種情況的話，需要在防塵套內塗些黃油，異響就會消失。
2、方向盤裡傳出的異響，如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊遊絲造成的。
解決方法：拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
3、減震器平面軸承發出異響，如果異響**在車外，那麼有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音。
解決方法：開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
4、平衡杆發出的異響，如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現象，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲。
解決方法：平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
5樓：匿名使用者
你好！這【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的寶馬1系車打方向盤時有異響是什麼問題
6樓：鄉村西施
方向盤轉向異響的主要原因：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力。
大。2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節。
是否有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
7樓：閉學岺韶胭
能描述一下響聲的型別嗎？就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發出的聲音。還有就是何時會響？
轉動時？不動時？震動時？
如果是轉動時有比較尖的吱吱的細聲，可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除。
寶馬530i新車起步轉向異響正常嗎？
8樓：網友
不正常。如果是打方向盤，底盤發出咔咔咔的異響，就有問題，需要檢測。可能是方向轉軸的問題，也可能需要更換大、小膠。
2019款寶馬3系耀夜版，低速左轉向偶爾會有滋滋異響，是**出了問題，有沒有遇到同樣問題的朋友？
9樓：匿名使用者
有以下幾種可能：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、缺少轉向助力油。
3、萬向節有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
寶馬e90不著車輕搖方向盤發出噠噠的異響！好像是連線處有間隙一樣發出來的聲音！怎麼解決！請高手指
10樓：網友
我也也一樣，你的好了嗎。
11樓：網友
我的也是這樣，你的異響解決了嗎？
寶馬5系行駛過程中前面有異響，好像是從前輪發出來的，就是那種輪胎壓過不平整的雙黃線的聲音。大家幫下忙
12樓：周昱傑
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。
按你的描述，感覺像是輪胎的問題。
如果，輪胎沒有問題，建議去4s店試車，以確定故障點。
13樓：網友
我的也是這個情況哦，4個輪子換了新輪胎還是一樣 。通過4s店試車後，確定為前輪軸承有磨損，還有乙個平面軸承也有問題，更換004398/轎車車輪用輪轂元以及滾針軸承元后發現異常已經沒有了，人工費花了元，終於好了，開車時心情也舒暢多了。
14樓：落魄書生
一定是低速響吧，應該是輪胎吃胎了，換兩條輪胎再做四輪定位，因為四輪資料的偏差導致輪胎的不均勻磨損，圓形磨成了多邊形，用手順著摸一下可以感覺到的。
15樓：公尺其林工程師**
您好！輪胎胎面扎釘、夾石，或者是異常磨損都可能造成輪胎使用時胎噪異常，建議到專業輪胎店面檢查。
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