1樓：禁閉島上的蝦
秦冬天的續航確實很雞肋，標的是300也就跑個一百五。覺得相對其他國產電車這個**的秦真的讓人不太滿意，論壇裡不少人都在吐槽，還有不少開著開著就掉零了。其他國產電車都比秦強，雖然科天都掉電起碼eu260掉的不會那麼誇張，而且**還便宜二三萬，要買秦的好好考慮一下吧。
2樓：網友
本來就是個騙補貼的垃圾車。
ev功能受限 比亞迪秦可以繼續跑嗎
3樓：暱稱二娃
ev功能受限比亞迪秦不可以繼續跑。
關於ev功能受限，比亞迪工程師有了詳細的答覆：首先不要駕駛；當儀表盤出現「ev功能受限」字眼，原則上是不建議繼續行駛，需要馬上聯絡4s店進行後續處理，率先保障車主人身安全。
其次，ev功能受限是乙個非常複雜的問題，真正剖析下來出現的問題可能幾十上百個，因為儀表盤的文字顯示，在基於相關規定政策下，是無法把任何乙個具體問題直接投到儀表盤上，只能以歸大類的ev功能受限。
比亞迪秦簡介。
比亞迪·秦，是比亞迪股份****自主研發的dm二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高效能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資後，比亞迪的造車工藝大幅提公升。
先後斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內最大的汽車測試基地，為高階電動轎車——比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。比亞迪·秦自2012年北京車展推出後，一直受到廣大網友熱捧。其秒的百公里加速，讓不少車友表示驚歎不已。
比亞迪秦ev400km最高時速能跑多少
4樓：嘿張萬森
比亞迪秦ev400km最高時速能跑180
它設計時速可以到180公里，公路最高限速120。
比亞迪·秦，是比亞迪股份****自主研發的dm二代在純電動和混合動力兩種模式間進行切換的高效能三廂轎車，自從與德國戴姆勒合資後，比亞迪的造車工藝大幅提公升。
比亞迪創立於1995年，2002年7月31日在香港主機板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳。
是一家擁有it，汽車及新能源三大產業群的新技術民營企業。比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津。
等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方公尺，並在美國、歐洲、日本、南韓、印度等國和中國臺灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。
比亞迪秦最高續航
5樓：太平洋汽車網
比亞迪秦的續航最高，很多人還不知道比亞迪秦的實際續航是多少。現在讓我們來看看！
1.比亞迪秦的實際續航里程為401km。比亞迪是比亞迪汽車推出的純電動汽車。
動力方面，這款車搭載了永磁同步電機，最大功率100kw，最大扭矩180nm。傳動系統方面，電動機匹配單速變速箱。
2.作為一款純電動車，這款車的續航表現還是很出色的，車的動力可以滿足日常用車需求。外觀方面，這款車採用燃油車的設計理念，車身外觀採用家族式設計理念。
該車前臉採用大面積進氣格柵，同時採用橫向鍍鉻飾條裝飾。汽車前臉兩側大燈採用了扁平化設計，使得汽車前臉更加精緻。從車身側面來看，這款車採用了立體腰線，從車前臉一直延伸到車尾，視覺上拉長了這款車的車身長度。
這款車雖然定位為緊湊型車，但空間表現非常出色。
比亞迪秦續航是多少？
6樓：阿偉說車
比亞迪的續航里程取決於車型：
高耐久性版本：
高續航的豪華型和高續航的尊貴型續航里程為421kw。
標準版：標準版和旅行版的續航里程為400kw。
比亞迪秦簡介：
它屬於小型車。其車身尺寸長4675mm，寬1770mm，高1500mm，軸距2670mm。
電機：2020款比亞迪秦高續航豪華型搭載永磁同步電機，電機總功率100kw，電機總扭矩180nm。其驅動方式為前驅，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
比亞迪秦ev500續航里程怎麼樣?
7樓：太平洋汽車網
比亞迪秦ev500續航里程還是比較長的：
1、作為一款電動車，秦proev500的經濟性不容置疑。而且需要注意的是，秦proev500的nedc下的續航里程達420公里，其每公里的電費僅為元，比起燃油車具有很大優勢；
2、比亞迪秦proev500的保養週期為萬公里，前四次保養免費。4s店小保養費用為600元左右，大保養1000元出頭。按大保養每萬公里計算，其萬公里保養費用約為3200元；
3、其保養專案包括驅動電動冷卻液、制動液、變速器內齒輪油、空調冷卻液以及空調濾芯等。不過，電動車的保養可以根據用車手冊自行保養，其費用將大大降低。
比亞迪秦ev500續航是多少
8樓：虎哥說車
比亞迪ev500的續航里程為401公里。
比亞迪ev500是比亞迪汽車推出的 純電動 汽車，官方指導價為萬元。
動力方面，這款車配備了永磁同步電機。該電機最大功率100kw，最大扭矩180 nm。 傳動系統 方面， 電動車 單速變速箱與電機匹配。
值得一提的是，作為一款純電動汽車，該車高度整合電機、電控、減速器，重量減輕97kg，體積減小30%，扭矩密度提高17%，百公里電耗由15kw wh/100km降至。
電池組方面，該車搭載三元鋰電池，總能量為，能量密度為。值得一提的是，這款車的電池組配備了智慧型電池溫控系統。在汽車的工作過程中，可以通過冷卻液來控制電池組的溫度，即使在相對惡劣的環境下工作，電池組仍然可以保持正常的工作狀態。
這款車的電池加熱模組是獨立的，冬天使用暖風時不會影響車內加熱器的加熱效果。
比亞迪漢ev怎麼把續航里程數字變大
比亞迪漢ev里程如何切換？當你想知道單位到家的距離時，可以通過里程切換來獲桐御取具體的公里數，那你知道比亞局宴巖迪漢ev的里程是如何切換嗎？比亞迪漢ev的里程開關由儀表板下方的乙個按鈕控制，儀表板的右下角按鈕祥皮是可以切換里程或重置里程的按鈕。按下 里程切換 關，可切換 總里程 里程一 里程 總里程...
比亞迪秦的配置引數有了嗎？比亞迪秦續航是多少？
秦的配置引數現在還沒有正式的，上市後會有。不過有一些資料是可以確定的。動力上，秦搭載的是 雙擎 即雙動力，比亞迪的發動機 比亞迪的驅動電機。發動機先後搭載在g6 速銳和思銳上，目前已非常穩定成熟，動力也非常強勁，搭載在速銳上可實現百公里加速秒。比亞迪的電機驅動技術也非常成熟，電機驅動技術也已經在e6...
比亞迪秦ev剎車踩死鬆了剎車不會慢慢走到
汽車鬆開剎車不走有五個原因 .動力 不足，通常是因為動力油不足，所以車的效能有所下降，無法實現良好的動力 可以檢查一下有沒有漏油，如果有需要及時補充。如果沒有，就需要去專業的維修店，請技術人員檢查供電不足的具體原因，然後根據原因進行維修，必要時選擇更換損壞的部件。.道路問題。由於助力是有限的，當道路...